Skulebollen

Drømmer fortsatt om en e46 m3. Men det har jeg alltid gjort En MC dekker mye av behovet mitt for sportsbil.. Ett bevis for hvor jevlig bra en moderne 1000 går:

Jeg har to e39 og er vel egentlig uenig. Får ikke kvalitetsfølelse av klimakontrollpanel osv. Det gjorde man nok ikke når det var nytt heller. Mine knirker og knaker men har til gjengjeld gått 300.000 ca. Synes w210 har mer kvalitetsfølelse innvendig.

Forsvarer ikke dekk, klart gode dekk er verdt pengene. Men sier at man ikke kan skylde på dekk. Da man skal kjøre etter forholdene. Men da misforsto jeg. Bilen bak gjor altså en førerfeil:)

Har hatt mye behov for skruferdigheter på mine Bmwer:) Men er billige deler til Bmw, og man har bimmers med all kunnskap man trenger. Så er vertfall ikke noe og holde tilbake kjøp av den grunn:)

Man kjører bil etter forholda. Og skylde på dekk når man krasjer blir for dumt. Det er enkelt og greit førerfeil. Han burde da tenkt på at han hadde dårlige dekk og holdt lenger avstand til bilen bak:)

Men da monterer jeg alt ifra 7:) Er vel kanskje en ide og montere nye lager også når jeg først driver på ja:) Dette selger vel bilxtra? http://www.gsbildeler.no/nettbutikk/varer/Etk_31/31_0256 Her er front.. der har jeg kun brkt del nr.1. Men på framfjører var det med en skive man satt oppå fjøren.. Har dog ingen skiver imellom lager og den toppskiven til fjøren

http://www.gsbildeler.no/nettbutikk/varer/Etk_33/33_0448 Skal alt fra del 7 og oppover brukes da? Setter del 7 nedpå fjæren på coiloveren:)? Var litt usikker på fronten. Kunne du bekreftet dette? Der var det skål oppå fjøren som fulgte med coiloveren. Så la jeg bare tårnlager rett oppå det og festet opp i dempertårnet. Brukte alså kun tårnlager og coilover. Er dette rett?

Satser på og få det ferdig imorgen kveld da:) Noen som kan forklare hvordan coilovers skal vere montert? Tenker på tårnlager osv. Skal alt flyttes over fra fjæren? Fremme tok jeg bare toppen av coilover og satt tårnlager rett nedpå og monterte på plass. Men bak er der ikke "skål" oppå fjæren..

Latterlig? Synes det var en grei pris.. Originale fangere og m5 int. trekker også opp:) Litt nysjerrig på hvordan han fikk gule lykter, var kult

Da må jeg på dette.. Ikke lagt frem noen planer for treffet? Blir det bare utstilling?

Er det CCN som har landstreff i ålesund?

Huff

Ja reknet med det:) Men tenker på om jeg har montert rett alt? Var innpå GS og såg hvordan originale er bygd opp og var jo så ekstremt med deler. Jeg har kun tatt tårnlageret, ( kjøpte nye ) lagt dette rett oppå topp av coilover, og montert på plass.

Bumper denne igjen. Har nå montert JOM coilovers fremme. Men ble litt usikker på om jeg har gjort rett. Noen andre som har montert JOM som kan komme med innspill? Jeg la tårnlager rett nedpå topp platen av coiloveren. Og satt det deretter rett oppi dempertårnet og skrudde fast.. Det skal ikke vere noe mer imellom der? Tenker mellom topp av coilover og tårnlager. Ble vertfall ingen ulyder foruten om avogtil når jeg svinger så kommer det en slags lyd fra fjøra. Men skal kanskje vere sånn når det er skrudd i bunn?

Kjøper av lokal dekkforhandler. Der er nankang dyrere. Men som sagt, nok OT om billigdekk fra meg:) Var bare min erfaring.

Lastet opp fra Tlf og deretter redigert tråden via PC. Tlf blir for smått:P

Fra: Til: 2 cm spacere og mindre dekk er bestilt:)

Nankang jeg har hatt har vertfall vert mye verre på vått føre. Falken er mye dyrere enn Sonar. Og er også ett drittdekk:) Sonar er mest for pengene om man ikke er kresen på støy. Men nok fra meg om budsjettdekk:) Er såklart mye bedre og betale for skjikkelige dekk

Har du Saltkjelen prøvd andre budsjett dekk? Sonar er det beste budsjett dekket i mine øyne. Ja di støyer noe jevlig. Men har mye bedre grep på vått føre enn foreks. Nankang, ling long osv. Har man råd til skjikkelige dekk ville jeg gått for Eagle f1a2. Disse er vertfall bedre enn Potenza:)

Lurer enkelt og greit på om noen har noen snarveier eller triks for montering av coilovers bak på e39sedan? Må man virkelig ut med baksete, hattehylle, cstolpedeksler osv.? Har høytalere i hattehylle og rollo så frykter det er mye jobb Noen som vet om man kan komme til uten og demontere halve bilen?

Sonar til budsjett eller goodyear eagle f1 om du har litt og rutte med:)

P21s powergel er vel det ypperste av felgrens:)

Hvor høyt ligger en 39 520d på tomgang? Min ligger rett under 1000.. Er dette vanlig?

Det er helt sant:) Men nå er det ikke alle som er ute etter bruks m3 men derimot entusiast m3. Da bør den vere original:) Men dette er vel totalt OT

Blir trangt fram i motorrommet da