OddaBMW

Eg kan anbefale Sandven AS i Bergen. Jeg importerte bilen gjennom dem og får jo med garanti på kjøpet. Den garantien svarte seg stort for min del, da det var noen småfeil (ledningsbrudd bakluke) som jeg fekk fikset uten spørsmål hos dem.

Jeg har instruksjonsbok på Dansk, som ikke er bedre enn den engelske synest jeg. Den danske instruksjonsboken viser til tyske menyer i IDrive, noe som for meg er ubrukelig da jeg har Idrive på engelsk. Når det gjelder innjustering av seter på nøkkel må du inn i Idrive og stille om du vil ha setet justert inn til din sete pos. når du låser opp bilen eller når du åpner døra. Der kan du og velge at bilen "saver" last seat pos. Tulla litt med dette jeg også i begynnelsen da det er MYE som henger på nøkkelen.

De setene "USA" er komfortseter som er el. regulerbare (lengde, 2 delt rygg, nakkestøtte, sidestøtte, 2stk korsryggstøtte) "EU" setene er Sportsseter som også kan fåes i full el. men med mindre justeringer. Komfortsetene er etter min mening overlegent best av alle BMW`s seter. Jeg har selv disse, men uten seteventilasjon og aktive sidestøtter. Jeg synest at det er fantastisk å kunne sette seg i bilen å kjøre 50 mil uten å få vondt i ryggen.....

Hei! Ganske utrulig at ein selgar ikkje anbefaler EDC, spesielt når bilen skal handlast ny!! Trur eg hadde hørt med noen andre som selger mye X3 (Sandven AS) og hørt ka det går mest av på bruktbilmarkedet. Har selv kun prøvd X3 med EDC så kan ikke si hvordan bilen føles uten dette. Noe som er sikkert er at disse RFT dekkene som BMW absolutt skal ha på bilene i norge er MEGET ukomfortable og støyende, noe som etter mitt syn ødlegger for kjøreopplevelsen når asfaltdekket blir grovere/utslitt noe som vi er godt kjent med her på vestlandet.!

Mest sannsynelig er det vel at platen som er i bilene med reservehjul er den jeg burde ha og. Dette hjulet er kjøpt som reservehjul til E61 via Koed, og jeg har selv sett E61 med reservehjul, så det er nok ny plate som må til. Takker for raskt svar!!

Hei! Får ikke nødhjulet til å passe oppi "brønnen" på min E61. Kjøpte et "nødhjul" på Koed, men hjulet har for stor ytterdiameter og passer ikke oppi hullet. Er det noen annen innmat som skal til for at dette skal passe? Noen som har noe info om dette?

Hei! Når det gjelder forbruk så regner eg med at dere som får en XDAT under 0,6 l/m kjører på orginale 18"? Min bil klarer jeg å presse såvidt under 0,7 l/m på flat vestlandsveg med 20" hjul. Dette er målt på tankfylling, og kjørecomputeren viser for høyt forbruk (0, når dette ble målt. Det som er litt artig er jo at selv om en kjører "gris" så er ikke forbruket noe særlig over literen

Hei! Jeg skiftet olje på gearkassen på min e61 530, og vil bare fortelle at det absolutt er verdt pengene! Jeg har ikke hatt noen problemer med gearkassen før dette, men etter å ha lest inne på forumet her ble det oljeskift med filter på 100.000 km.Bavaria Haugesund fekk jobben ( ca. 6000,-kr) Bilen girer nå mye mer silkemykt, spesielt på oppgiring. Dette kan anbefales

Hei! Jeg har 677 pro logic 7 i min E61 og er veldig imponert av lyden i bilen min, kontra topp anlegg som f.eks. Saab og Volvo har. Jeg er ikke hifi nerd, men har vært igjennom ungdomstiden der det var anlegget som var verdifult og ikke bilen........ 677 har mye bedre lyd enn 676 !

Pris på oljeskift gearkasse på min 530XDAT. Bilen min har rundet 100.000km og etter som jeg leser på diverse forumer, kan det være lurt å ta kostnaden ved å skifte "evighetsoljen" på denne km. standen. Har fått en pris på 6900,- kr. Dette er for olje,filter og arbeid. Er dette en ok pris?

Hei! Synest det er rart ikke BMW importørene leser Bimmers.no, der vil de jo skjønne at vi som har BMW snakker sammen og vurderer kundebehandlingen deres. Jeg kom på verksted med defekte varmetråder i bakruta, og først begynte kundebehandler å fortelle om jordfeil++++, men når jeg nevnte at dette var mest sannsynlig de berømte kablene i bakluka og at jeg hadde lest dette på bimmers, så snudde han tvert og sa at det stemmer nok det. Jeg tror bimmers er et respektert forum hos mange verksteder da det er brukere fra alle lag i samfunnet. Synest det er merkelig at BMW Norge kan sitte å se på en historie som du har med bremsene, da de må vite at bimmers er et "sladreforum", og at nesten alle BMW interiserte leser daglig på forumet. Før internett ble vanlig gjekk det nok an å ha denne kundebehandlingen som JS har tilbudt deg, men den tid er over så her har di et forbedringspotensiale. Håper at bilen din fungerer perfekt , men ser at din BMW tillit har fått seg ei kraftig ripe i lakken, noe som jeg og kjenner på når jeg skal skifte bil.............

Hei! Har lest denne saken fra starten av, og denne saken hører hjemme på et verksted i en bakgate som ikke vet hva BMW er. Jæger viser seg fra den siden som vi fleste vestlendinger er kjent med, nemlig arrogante bedrevitere som ser ned på deg om du ikke stiller opp i dress når du kommer inn i butikken. Jeg ville krevd nybilgarantien på nytt etter at dette problemet er "løst", da det sikkert vil komme flere problemer som det inkompetente verkstedet ikke klarer å løse på første forsøk......... Dette er nok god mat for en advokat vil jeg tro

Jeg kan ut å måle når regnet gir seg, tenker på klaring ved full sving på mine hjul. Tror det vil gå bra med 9,5". Hvilket ET tenker du på å ha?

Jeg har 8,5 ET 34 framme med 255/30-20 og det går fint.! Har samme dimensjon felger og dekk bak, men der har jeg10mm spacer. Legger ved noen bilder bak og framme. Felgene er OZ Ultraleggera HLT med Goodyear Asymetric dekk.

Hei! Jeg har E61 med 255/30-20 Goodyear Asymetric og kjører på 2. sesongen og vil si at det er det beste dekkene jeg noengang har hatt!! Veldig lite sporing og går endel stillere enn mine Hakka 7 piggdekk, men selfølgelig mere bråk en høyprofildekk. Jeg er veldig fornøyd og kjører nesten kun på dårlige vestlandsveier.

Hei! Jeg har Goodyear Eagle F1 Asymetric i 255/30-20 og er meget imponert over disse dekkene. Jeg kjørte godt 16000 km på disse forrige sesong og regner med at de holder ut denne sesongen og.! Dekkene har utrolig liten sporing på dårlig vei, og våt egenskapene eg rett og slett heftig. Dekkene støyer lite til å være denne dimmensjonen. Jeg kommer til å handle disse dekkene på nytt når jeg skal ha nye dekk. Det er vel gjerne slik i dekkverden og at du får det du betaler for

Hei! Har en svak "klirrelyd" på venstre side av dashbordet. Høres best på grov asfalt men kommer og går. Det er jo en filleting, men når først lyden er kommet inn i hjernen min er det veldig irriterende...... Noen flere her som har "klirrelyder" i dashbordet, og eventuellt hva som kan gjøres?

Har prøvd å få fram et svar her på dette med Hjul og XDrive, men prøver igjen. Min 530XDAT er senket som en vanlig RWD M-sport (ca 25mm??) og jeg kjører med 8,5 x 20 ET 35 med 255/30-20. Dette oppsettet var montert på bilen fra før den ble importert. For at ET 35 skal se bra ut bak er det montert 12mm spacer bak.Jeg synest hjulene fyller veldig godt ut har ikke subbing hverken framme eller bak. Så lurer jeg på hva som ødelegges ved senking? Bilde av min bil med sommerhjul

Hei! Jeg har selv E61XDAT og har 8,5 x 20 ET35 med 15mm spacer bak og 255/30-20 dekk, og det ser bra ut synest jeg. Med dette oppsettet så er det ingen subbing og hjulene fyller hjulhusene helt ut.

Hei! Tåkelyset skal ha 2stk. ventilasjonslanger, men dette ser du kun om du åpner innerskjermen.

Hei! På M-Sport fangeren er det 3stk. Skruer framme i innerskjermen som må ut + 2 skruer på undersiden som holder både undertrayen og dette plastdekselet under fangeren. Det kan nok være lurt å ta av hjulet for å få litt bedre plass spesiellt på førersiden, da vinduspylertanken ligger rett over tåkelyset. Tåkelyset henger kun i 2 stk. Torx skruer så det er enkelt å få ut. Kan jo være en av ventilasjonsslangene på tåkelyset som har falt av..........

Så konklusjonen blir her at KAN du kjøre bil med bakhjulstrekk så kjøp det, men KAN du ikke kjøre bil med bakhjulstrekk så gå for X-Drive........... Har hørt den endel ganger jeg også før snø/is og ubrøytet vintervei ble endel av hverdagen, men flere av naboene har skiftet bil...........til en med firhjulstrekk!

Hei! Har selv for tiden 530XDAT og kan ikke få skrytt nok av dette X-Drive systemet yil BMW. Det er INGEN andre systemer som tar deg like trygt og godt frem. Med min bil har jeg opplevd at jeg ikke merket det var så glatt, før feg skulle kjøre ned samme bakke og biien ikke klarte å stå stille på bremsene!! Så festet kan være ¨å bra at det er skummelt av og til! Denne dagen var det kun en bil som kom opp og det var min Når det gjelder kjøreegenskaper resten av året vil jeg si at den faktisk føles bedre på alle underlag, spesielt på svingete vei. Har kjørt samme bil med bakhjulstrekk, og har bedre følelse med X-Drive. Minuset med firhjulstrekk er at rulleomkrets må være veldig lik front-bak, mister muligheten for active styring og at vinteren føles som tørr asfalt!!

Hei! Har fått samme feilmelding, men det var pga. snø og is som lå forran sensoren, så det er nok ikke det samme som du har problemer med.

Hei! på min LCI er det adaptive kurvelys i de innerste lysene, som lyser ut mot sidene ved parkering eller veldig lav fart når jeg svinger, men som sagt dette er jo på LCI. Det ikke er noen ekstra xenon pære som tennes mellom nærlys og fjærnlys, men et skjold som spretter opp og ned forran xenonpæra. Kan det være at atomatiske høydejusteringen er hengt seg opp?