Daniel.B

Hvordan pærer kjøpte du? Ser knallbra ut!

@Gabz Helt klart spreke hjul som passer bilen godt! 😎 Litt kant er det jo på skjermene, men sånn er det jo. Jeg vet ikke hvordan det er å varme og strekke litt i skjermene? Å få på camberplater og litt (merk litt) negativ camber burde jo gå fint så lenge spissing er på stell. Med noen smale dekk så sitter de nok perfekt. 😃 @23732 Takker for tips! Jeg fikk jo laga til noen halvdårlige flenser jeg sikkert kunne klart å få tett. Men det å ha noen tvilsommer skjøter som man evt må ned med bakstilling for å rette opp i gadd jeg ikke. Kappa av niplene foran på røra og la nye kobberrør uten skjøter. 😊

Prøvd litt hjul i dag. 😎 Dette var jo skikkelig stilig. 😁 Hadde jeg lagt inn litt negativ camber, dratt litt i buene og fått på litt smalere dekk så hadde det passa fint. Men tror nok desverre at jeg finner meg noen andre hjul. Om dette kun skulle blitt en show bil som skilr rundt, så hadde det vært greit. De stikker litt for langt ut.

Litt flere detaljer. 😃 Får gjøre noe med eksosen seinere. 😊

Montert 1-DIN spiller i helga. DAB og bluetooth på denne. 😊 Enkelt og greit. Legg merke til 1-soners klima med vaskemaskin vribrytere. 😅 Tror dere det går å bytte ut panelet med et 2-soners? Har også tatt tak i et annet problem med motoren. På N5X motorene har multireimene en tendens til å ryke. Dette skjer hovedsakelig av to grunner. Motorfestene kan bli slappe slik at servohjulet slår i traversen og splintrer opp reima. Ellers så lekker det fra oljefilterhuset ned på reima. Heldigvis så er bildet over hentet på nettet. Når reima ryker på disse motorene, så kan denne bli dratt igjennom simmeringen og inn i motoren. Registerkjede tar så tak i reima og tar den med på tur opp i toppdekselet. Oljesila tetter seg som regel også og da er det virkelig krise. Tenkte at det er lurt å gjøre noen tiltak for å slippe denne morroa, så har skrudd på denne plata. 😊 Mulig svingningsdempern presser reima gjennom uansett, men håper at dette holder.

@Designer Takker for tips! De lampene løfter bakenden ett par hakk ja. 😎 Var og handla noen Rondell D58 av @erikend86 i går. 😊 Får se om jeg får de til og passe. Tenker det blir trangt om plassen bak. Med litt pleie og kjærelighet blir det nok noen greie hjul. Gitt de en runde med litt Surfex og skrubbing. Jekka opp 1`rn og hekta på ene hjulet bak. Satte bilen i gir og dro et par runder med litt autosol for å se. 😎 Før: Etter:

Takker for hyggelige kommentarer gutter! Morro å gjøre ting litt skikkelig i blant og. Det var også litt av grunnen til at jeg gikk for en rimeligere bil, da det ikke er like viktig at alt på bilen er bra i utgangspunktet. Jeg visste jo at ting kom til å bli byttet ut 😅 Jeg er ikke veldig opptatt av estetikk egentlig, men facelift lamper kler virkelig disse godt. 😎 Si i fra om dere vet om noen til en kurrant pris. Men jeg kunne tenkt meg noen sprekere hjul etterhvert. Hva anbefaler folket? 18" holder vel kanskje?

Vaska litt igjen. Måtte demontere en del av midtkonsollen for å bytte brekkvaiere, så har rengjort litt inni også. Ser ut til at venstre siderute har gått en gang. Fikk en LCI M3 startknapp, så byttet like gjerne den. 😊 Nylakkert fanger/hengerfeste ble også montert tidligere. Deilig å få ting sammen. 🙂 Diverse detaljer: Spent på hvordan bilen blir med ny bakstilling!

Har lest igjennom tråden og er imponert over innsatsen! Stå på 😎

Deilig å ta ut bilen nå tenker jeg. 😁 Digger bruksbilen! Blir det noen treff på deg i sommer? 😎

😎

Det er bra. Ja, artig å skru når det blir såppas bra. Tenkte å montere bakstillinga i dag, men det blir neste helg tenker jeg. Måtte skjøte bremserøra bak og fikk ikke no greie på flensinga da BMW røra er av stål. Fikk på frambremsene ihvertfall. I lag med ECS stålomspunna slanger. 😎

Begynner å dra seg til. 😎

Godt å høre! Ja, må gjøre det beste ut av det.

Mange fine oppgraderinger her! 😊 Så litt bakover i tråden. Hvordan synes du bilen ble etter lyddempingen?

Ja, selvfølgelig. Da er det jo muligheter for litt klem. Også går det jo kanskje å eksperimentere med litt metanol etterhvert om man får lyst. 😎

Hyggelig å høre! 😊 Dette blir jo en gatebil på skilt så må ha drivstoff lett tilgjengelig. Hvor mye ladetrykk og effekt kjører de på 98 okt/ 93 RON? Metanol er jo en mulighet da. Sitter mutter i trykkrøret som er klar for dyse. 😎

Har også fått klemma i alle foringene i subframen i helga. Powerflex Black Series og alu foringer fra Turner Motorsport. Får satse på at den blir tight og fin.

Bremsene har fått litt service. 😎 Ble positivt overrasket over at kaliperne foran er av aluminium. Sandblåst: Egen grunning på aluminiumen. To komponent maling som blir brukt til å male tanker innvendig med kjemikaler. Skal visstnok tåle et par hundre grader. Litt farge på toppen til slutt.

M3 aksel ferdig med 335 flens og innkortet. GKN fiksa biffen! 😎

En liten teaser. 😎 Spent på om det passer da v-bånd flensen ser ut til å være nærme toppen.

Nå har de jo slutta med E85 på pumpe, så det blir nok 98 oktan bensin. Vet ikke hvor mye man kan lade på original komp? 😎 Hva tenker dere ang motorstyring? Kan jeg kjøre MAC ventil i lag med feks Motiv Boost Box også flashe med MHD?

Ja satser på det. Har fått manifolden, men mangler turbo, WG og div. Tja, 500-600 hadde vel vært artig. Utfordringen er jo kompresjonsforhold og bensinkvalitet.

De så jo spreke ut! Hvor store er skivene? Single turbo kit ble bestillt for over 4 mnd siden. 😎 Tenkte å ikke nevne noe før alt er på plass, men har kjøpt av en kjeltring borti California og det ser litt mørkt ut akkurat nå. Blir helt enkelt med "rørlegger" manifold isåfal.