Fidelio

Hei. Har montert kompressor i bmwen min nå. fikk 275 hk i motor og 234 på hjula . Det er kompressor kit fra ESS ofc. Har det noe for seg å montere større intercooler enn det som følger med? Vil det blir mer POWER? Bilen går veldig bra, men om det blir enda mer ved å sette på en større IC så er jo ikke det mye penger og spytte inn syntes jeg. Takk

Eisenmann og Supersprint er godkjent, så lenge du velger "sport" og ikke race.

Hei Hadde samme prob med min e46 forrige uke. Akk samme. Begynte med motorlampe og så begynte egentlig alt og lyse og bilen gikk i nødmodus. På 1500 omr så døde min også, så måtte den streve seg opp til 2tusen omr. Så var den normal. Jg jekket opp bilen og skrudde av platen under og sjekket alt av slanger, og fant en slange som var halvveis falt av. Fikk strammet den til igjen. motorlampen lyste fortsatt, men døde ikke lenger. Etter 10 min kjøring forsvant motorlampen. Årsaken var falskluft. Undersøk om det er noe lignende hos deg

Enig. Er mye og spare! men venteliste.

Takk for tips! Da skal jeg høre med han. Takk blir ikke noe banekjøring med denne bilen.

Tips til sider dem selger litt rimeligere løsninger til diffen? Ser at GS har sperre, Nå vet jeg ikke hva som regnes som billig for noe slikt heller men.

Pling på innlegget ditt her da

tar bak diff om du er int og selge den

har redstuff på min e46 med gs performance skiver. støver mindre enn org klosser. men støver litt selvfølgelig. når dem blir varme, så stopper bilen for å si det sånn. Bilen stopper fint når de er kalde også selvfølgelig

Med 40-60% lock up ble det brått 14 tusen før moms og toll. Ja det koster og være kar... what? Har jeg aldri hørt noen har klart:P men tviler ikke! Har nå eisenmann fra catback. Kommer jo til å bli mye lyd med grenrør å?

hva med denne diffen? http://www.turnermotorsport.com/p-5211- ... e-zhp.aspx Blilen blir vel like sterk som en 330?

Her http://www.if.no/web/no/privat/forsikri ... rsikt.aspx Slipper du å ta ruter og drit

Hei. jeg har facelift coupe. 7 pins er det

ESS Tuning i Aremark litt over 50 lapper inkl montering.

ingen?

Nydelig bil du har! Anbefaler deg og sladde skilter osv når du har trimmet den! (har du godkjent trimming så er det jo lugnt) Har 2 bekjente som har fått brev om teknisk kontroll på grunnlag av mistanke om ulovlig trimming og ombygging. Gjelder egentlig alle her på forumet. Biltilsynet og vegvesenet bruker bilforum flittig.

Er det samme hvem turtall du ligger på når den "lugger"? Eller er det f.eks på 2000rpm.

Takker Bjalle!

Hva tenker du på da? på Multirattet til e46 så er det vel cruise, og radio som kan stilles. Og har du navi så er det stemmestyring der også. Har ikke hørt noe om at alle e46 facelift har cruise og radiokabler til multiratt liggende. Send mail til bmw.

Null stress det. Kjørte med det samme på e46en min. Morsomt en periode, men er virkelig ikke behagelig på norske veier. Utseende blir jo selvfølgelig bedre

hehe. Har det samme på min e46 2003 modell. Bilen min er tom når jeg har ca 13 tusen igjen og kjøre. Snakket med BMW verkstedet her jeg bor og de sa at det er mest sansynlig en av flotørene dine deffekt. Jeg ser på km distansen isteden. ca 60 mil så er det tomt.

hø? Tenker på diffen altså

ingen?

Bruk denne http://cdb.sxcolor.info/no/PowerSearch.mvc# Her er det bare og lete etter farge og notere ned

Var under bilen og tittet litt på bakakslingen, og den lekker litt rundt tappepluggen. Ikke alvorlig mye, men like geit og få fikset det. Hvor får jeg kjøpt sånne tappeplugger? og ca pris? Hvem olje anbefaler dere og bruke? Gjelder 320 2003 mod