Kristiansan'årn

Ganske enkelt, har gjort det på flere av poloene jeg har hatt "Ser" du hva du må gjøre liksom? Rett fram? Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2 på de poloene jeg har hatt har man sett det lett, men har hatt 1,4 literen og 1,3 http://www.clubpolo.co.uk/forum/lofiver ... 85875.html Hva er den "bridgen" de prater om? Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Ganske enkelt, har gjort det på flere av poloene jeg har hatt "Ser" du hva du må gjøre liksom? Rett fram? Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Har ei venninde, der den stakkars poloen ble varm, Noen som har bytta termostat på vw polo 1998 mod? Lett jobb? Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Bump! Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

? På min ser de rimelig like ut :s Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Skal til å skifte automat olje på kassa jeg har montert, fått ut det meste av gammel olje. Hørt en plass at bilen skal stå på tomgang, så 1-2-3-4 gir mens jeg fyller på olja? Har 8l med girkasse olje, skal skifte filteret etterpå, eller er det dumt? Noen som ha en DIY på dette? Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Dårlig kompresjon? Altså ikke helt tett i blokka? Eller stempel ringer? Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Ikke dumt det nei, Og lys oransje blinklys så blir den skamrå Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Interessant ! Kommer til å bestille jeg Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Se der ja syntes bredfronten tar seg bedre ut en smalfronten på e34 Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Helt enig der! Oransje blinkers og sorte hella de lykter Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Alt er vel overkommelig, men nå har ikke jeg så mye peiling på akkurat dette, noen som vet? Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Er jo like bilder det dere Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Edit: så det nå ^^' Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

porno!! de bc coiloversane, er var de ferdig sveisa fjærbein? Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Det er dyrere å kjøre Amerikansk. Blazeren bruker bensin som kjøling, og i går foreslo jeg å bytte 540en med en Dodge Durango 5.2 (klasse . Mitt forbruk kommer med andre ord ikke til å bli redusert nevneverdig med det første, da 540en (selv med kompressor) er overlegent den billigste bilen å kjøre. nææii! ikke bytt bort 540i'en med presse! Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

ååja Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

feilpost!! Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

nå skjønte ikke jeg helt hva han gjorde galt, men hørte noe snakk om kamera? kan det stemme? Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

du må bare begynne å skru, alt må vekk egentlig så må du også løsne de her: råder deg til også å handle inn tårnlagre, skåler og demperbuffre: før du begynner, da disse kan være i så dårlig forfatning at du må bytte disse uansett, siden du ikke skal bruke demperene må du kappe de, slik : så kutter du vekk gummien med en kniv slik: slik, ikke gå i min felle, var uten bil i 2-3 uker først forde den første leverandøren bare utsatte og utsatte leveringstiden, bestilte varene fra GS bildeler og fikk delene dagen etter Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

blir gromt detta! den sølvfargen men sort plastikk er jo som hånd i hanske mulig jeg handler meg en hvit beemer Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

ikke akkurat syk, men tror jeg duger Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

haha, så artig! gratulerer med dagen på etterskudd, og det så ut som en rimelig koselig kveld ;D Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

har en 525ia sedan til deg, bilder og info finner du i tråden min Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

greit da! Edit!! men det er jo denne jeg stusser på da