Stawky
-
Innholdsteller
879 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
3
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Stawky
-
Jeg har 2 E46er en med 5tins kasse (320Z) og en med 6trins (37BZ). Begge har fult shortshift kit fra UUC inkl DSSR. På 6trins er det relativt lite side til side play kontra 5trins kassen. Og det som er av play er det betydelig mer motstand i, slik at de ikke akuratt føles sloppy ut. På 5tins kassen så vill jeg si det er mer side til side play, og bare overall føles løsere ut. Dette er både i nøytral og i gir. Det er så mangen år siden jeg har hatt bil med 320Z kassen at jeg ikke husker om det er normalt på disse kassene eller ikke eller om dette kan være slop i nr13 på bildet her eller om de kan være at shiftpins bør byttes (selv om de ble byttet for 7-8 år siden/50k km)? Noen andre som har vært borti dette på disse kassene? Hvis jeg ikke husker feil så kom disse kassene i E36 328 og M3, E46 328 og 330, E39 528 og 530, E38 728 og Z3 2.8, 3.0 og M.
-
Fikk seg en etterlengtet håndvask i dag. Trenger veldig sårt både claying og korrigering av lakken. Tror ikke den har hatt noe særlig stell av lakken på mangen år så mye vaskeriper det er 🙈 Så man kan vell si langt ifra fin, men fin langt i fra 😅 Men fy så jeg har savna denne fargen!
-
Takk 😁 Er veldig glad i litt farge på E46ene mine. Brukisen er jo Techno violet, og har hatt en Fern green også tidligere ^^
-
Ble bare et kjapt bilde i mørket i går, men nå er bilen endelig ferdig. Tok enda litt ekstra tid da den ene DSC trykksensoren som har vært humørsyk siden jeg eide bilen sist endelig tok kvelden så var en liten krig og få byttet den. Fant også et lite hull i belgen på den hydraulske strammeren, som forsåvig var ganske greit da jeg først trodde olja kom fra oljefilterhuset som det ikke akuratt er mye plass til å bytte med pressa på ^^ Så nå har den mekanisk strammer istedet. Så nå skal den bare brukes og testes før den settes inn for vinteren. 2ish uker så kan jeg sette på BMW performance splitterene også
-
Obligatorisk bilde på første ordentlige kjøretur. Dumt det allerede var mørkt og ingen lys i skiltet 😅
- 29766 svar
-
- 16
-
-
Det er CSL størrelse Vanlig M3 har jeg fått høre ikke er vits på 330 siden skivene er samme dim og kun 3mm tykkere ^^
-
Fort gjort med bremsebytte Med CSL som er i bruk nå. Hadde noen Style 124 liggende fra 550en jeg hadde så testa med de, grei plass med 18" også, fyller hjulet litt mer, så kansje jeg må ha noen Apex 18" eller andre 18" om ikke så alt for lenge 😅 17" gikk også på med et par mm klaring til kalipperen, men nå syns jeg 17" blir 1" for lite på E46 ^^ Var også på hjulstilling i dag, så nå venter jeg bare på nytt oljefilterhus, ny reimstrammer og trykksensorer til ABS/DSC så kan jeg endelig bruke den 1 mnd før den settes inn for vinteren 🥲
-
Ja, gikk akuratt på håret med noen 17" jeg hadde liggende ^^ Grei plass med 18"
-
Liten test underveis 😄 må nok prøve med noen 18" felger når jeg er ferdig også 😅
-
Fyller litt bedre med 345mm skiver kontra 325mm 😁😁 men kansje enda bedre med 18" hjul hvis det passer 😅
-
Venter enda på å få bilen tilbake fra lakk. Ble litt mer enn forventet da det ble litt uventet funn i den ene kanalen som nå utbedres. Skal være ferdig ila uka og har hjulstilling tirsdag neste uke. Bytta også ut CSL fangeren med orginal M-tech2, og skal hive på bmw performance splitterene jeg har hatt liggende i ca 10 år Ble også en spontantur til Oslo i går for å hente noen gromdeler. Ikke planlagt i det hele, men hadde allerede tenkt å ta en refresh på bremser i vinter som kommer, så måtte bare slå til når dette kom for salg. 345x28 2delte skiver, M3 kalipere og modifiserte klaver++
-
Ganske lett å ta en svipptur til Oslo for å hente noe deler med så god bruksbil 😁 Runda 240k km på turen
-
Da var bilen levert inn til etterkontroll, så da er den straks veilovlig igjen Trenger sårt en hjulstilling før den kan brukes tho. Justerte også ned høyden litt og satte på de nye hjula. Alpina spoileren er på, overaskende bra passform til å være ebay greier (kommer bilde etterhvert ) Har litt til jeg skulle fått lakkert på bilen, så nå jakter jeg på en M-tech2 fanger sånn at jeg kan kvitte meg med CSL fangeren. Har trossalt hatt bmw performance splittere til M-tech liggende ubrukt i flere år nå 🙈
-
Skitten bil klar til etterkontroll
-
Simpel jobb i det minste. Alt ut på en kveld, så nå venter jeg på et brukt innsug slik at jeg kan se hva jeg trenger av deler. Siden den ikke ble EU godkjent så sendte jeg like så greit noen deler på lakkering og fikk hentet de i dag. Fikk lakkert opp diffusor og ny grill i carbonsvart for å matche resten av de svarte detaljene, samt lakkert opp bakluke og alpina spoiler/vinge eller hva man skulle kalle det Kjekt me noe utenom det vanlige
-
Hei. Som tittel så lurer jeg på om å oppdatere ZUSB med WinKFP på DME vill fjerne map og sette DME tilbake til factory? Hvis dette ikke setter den tilbake til factory, er det noen som har noe info og dele på hvordan jeg lettest får satt den tilbake til factory?
-
Hadde det vært enkelt så hadde den vært godkjent for lenge siden ^^ Ja, hørt at det ikke er mye sånt som slipper gjennom lengre så hadde ikke store forventninger, hadde fortsatt det lille håpet siden TS kitta er noe mer diskret enn de sentrifugale heldigvis ikke store jobben å demontere og montere igjen.
-
Lenge siden jeg har oppdatert nå, ble mye venting på deler og tid. Men nå har den fått full refresh under, nye H&R coilovers, UUC shortshift, Eisenmann eksos fra catter og bak, diverse lykter og mye mer. Hadde den på EU kontroll i dag, men nå etter 13-14 år med dette kompressorkittet montert så ble den tatt av noen hadde litt mer peiling, så den gikk ikke gjennom denne gang 🥲 Så nå blir det nok handling av deler for å sette den orginal for å få den gjennom, så får vi se hva som skjer etterpå.
-
Måtte vaske av det tjukke laget med støv etter lang vinter før EU kontroll imorgen 🤞
-
Har savnet dette interiøret 😄 Har lyst å gjøre noe med rattet som står i stil med resten, men vet ikke hva enda 🫣
- 544 svar
-
- 9
-
-
Har ikke oppdatert på en stund, men brikkene begynner å falle på plass. Understellsdeler har vårt på sandblåsing og lakkering og det meste er montert tilbake på bilen. Venter på litt småting for å fullføre, samt nye H&R coilovers da de neste 15 år gammle som står på har sett bedre dager. Nye amber blinklys fremme og på sidene blir montert istedet for de sota amber som stod på samt et sett med orginale facelift baklykter med amber blink. Full eisenmann eksos fra catter, CSL luke og leppe ligger også på lur. Felger er bestillt. Og funderer på om jeg skal prøve å finne M-tech2 sideskjørt eller beholde M3 skjørta 🤔 Interiøret er neste ferdig montert igjen, men lurer veldig på hva jeg skal gjøre med nedre trim på rattet. Såvidt jeg vet då finnes det ikke verken M3 eller msport trim i samme tre som resten listene. Den orginale gråfargen er ok, men den va veldig slitt under folien som var på. Noe som har noen tips eller inspirasjon på hva som kan passe på rattet 😁?
-
Har ikke vært veldig aktiv de siste årene nei ^^ Det er nok så lett at det er den gode gammle 330en min fra sist 😅
-
Skitten brukis fikk sommerhjul i dag, den baki der venter enda på deler og nye hjul 👀
