NoPunkBuster

Jeg mener at DIS sier at bilen har en DWA-modul et sted. Den er ikke under baksetet. Er det andre steder denne kan ha blitt plassert? Delekatalogen tegner den under et spesiellt deksel på en brakett foran framfangeren.. Bilen har også IR-dioden i frontruta, men verken mottaker i speil eller i taket. Nøkkelen er en switchblade. Denne virker (såklart..) heller ikke. IR-modulen som er inntegnet i delekatalog er heller ikke å finne. Kan det rett og slett vert forsøkt ettermontert, men noen ga opp midt i prosessen? Dioden i ruta har 4 ledere og er av typen IR. Speilet har kun 3 ledere inn (skal være 9-10), men jeg kan evt ta ned taktrekket og forsøke finne ut om det kan være gjemt noe mer der. Jeg har verken studert TIS eller WDS da jeg ikke har de tilgjengelig, og underlaget jeg finner på nett stort sett dekker biler fra USA (NA). Det fremgår ikke av utstyrsliste i VIN-decoder at bilen er levert med keyless entry, men disse virker litt mangelfulle på så gamle modeller. Gir snart opp hele greia. Om det kan være noen som har informasjon angående det her ta gjerne kontakt. - Erik

E34 1991 mod. Sliter med å få switch-blade nøkkelen (evt foldenøkkelen) til å gå overens med bilen. Har en rød diode på dashbordet for å ta seg av dette. Har lest at bilen går i såkalt Key Initialization Lock, eller noe slikt, hvis dette gjøres med en dør åpen. Har prøvd å lokalisere modul uten hell. Ved å gå inn i Radio/IR-system i DIS er valg 5 Special Function (hvis jeg husker rett) grått og ikke mulig å gå inn på. Er det noen som har noe som helst peiling?

Har en Hartge frontfanger til E34, vanlig bruksslitasje her og der. Vet ikke hva man kan få for noe slikt. Flere bilder hvis ønskelig.

Er det noen som har en formening om hvilken fargekode i NCS/RAL system som ligner mest på Avusblau? Sett bort fra at det er metallic og blabla..

Getrag 260 fra 325 selges.. bud

Getrag 260 fra 325 selges.. bud

Har liggende en Vanos til M52TU/M54, kjøpte en ny overhalt i tilfelle denne var problemet, men viste seg være registeret som hadde hoppet et hakk.. ta kontakt hvis interesse, går rimelig..

For å høre om noen er interessert.. har to stk Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2... nye i sommer. Kjørt på til vinteren kom, og siden bare lagret. Ta kontakt hvis interesse, nypris 1700/stk. Dimensjon 235/50-18 101Y XL.

Grønt merkeskilt skal ha LT71141 / ZF LifeguardFluid5.

Nå har jeg prøvd DIS og vanos test, "intake solenoid" test sier vanos "mechanical jam", "exhaust solenoid" får jeg ikke tatt fordi bilen er i "incorrect status"..

Har et problem med at VANOSen ikke justerer og ligger konstant i kvasskamstilling. Har byttet hele VANOSen med en ny fra DrVanos, byttet kamsensor på innsuget og ny veivhusventilasjon. Kan en dårlig coil gi sånne problemer? Evt. vakuumlekkasje? Bilen går ujevnt og vibrerer mye på tomgang. Nye tennplugger. Motoren er en M52TUB28.

Du har ikke en M20B25 bunnpanne?

Ikke min bil, men har tatt på meg oppgaven å legge den ut her. Tlf. 959 35 234 Link til AutoDB:http://www.autodb.no/bil/search/?xChassisType_Multiple=1003003&xBrand_Multiple=1100044&xModel_Multiple=1235026&County2_Split=%3A10005&xYearModel_Min=1999&xYearModel_Max=2001#AdItemId1578880

Trenger en bakfelg i bra stand.

Ny, montert men merket ingen forskjell, så satte inn igjen den gamle. Fabrikat Meyle. Kr 200 + frakt.

På min E38, som er så og si lik E39, satt demperen som et helvete i bunnen. Slet noe besatt for å få den av der, men det gikk med propanbrenner. Ellers måtte vi skru av noen stag og slikt for å få vippet bærebrua langt nok ned for å få ut demperen. Nye tårnfester er anbefalt..

Når bilen går varierer ladespenningen fra 13,6V til 14,1V med hopp frem og tilbake på kort tid. Er dette et tegn på at dynamoen vil ta kveld om kort tid?

Trenger ei list, høyre side over hanskerommet i Vavona tre, noen som har?

Det er vanskelig å høre om lyden kommer utenfra eller innenfra, da den ikke kan høres med panseret oppe når motoren går, men kun inne i bilen. Det kommer fra foran et sted, uten at jeg helt vet nøyaktig hvor. Spilleren er originalt BMW 4:3 anlegg med GROM audio adapter og Blaupunkt 475 forsterker. Lyden var der før 475 ble montert og den endret seg ikke noe da. Video: http://youtu.be/T8MY60kmGvk

Sliter med en hvinelyd i bilen. Denne følger turtallet på bilen, men hvis jeg kobler fra subforsterkeren, så blir lyden så lav at den ikke merkes, dog er den der. Kobler jeg på subforsterkeren (topolt strømbryter..) så fordobles denne lyden mange ganger. Lyden er der uavhengig av volum på lydanlegg. Hjelp..

Her er nye flotte feilkoder, i tillegg til de gamle. Nå har jeg ikke opplevd at noen ting har kommet fram på 2 dager, nå har den gått som den skal. MEN, 4 dager siden var det maks turtall på 1200 rpm, og ABS lampa lyst i tillegg til engine failsafe. Dagen etterpå lyste kun ABS lampa en stund.. E R R O R M E M O R Y R E P O R T ------------------------------------- Date: 11/12/12 20:06:17 ECU: MS420DS0 JobStatus: OKAY Variant: MS420DS0------------------------------------------------------------- RESULT: 7 errors in error memory !------------------------------------------------------------- 169 MDK output stage control after diagnostic failure Error frequency : 41 Logistic counter: 37 Engine speed 768.00 1/min temperature intake air 3.75 Grad C Battery Voltage 13.87 V temperature cooling water 48.00 Grad C appear before (rel.) 5.40 h MDK Endstufenabschaltung nach Diagnosefehler Fehler nach Entprellung gespeichert Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler Errorcode: A9 A1 29 25 18 45 88 80 98 FF------------------------------------------------------------- 118 plausibilitaet Signal motor throttle valve-sensor potentiometer 1 and 2 Error frequency : 247 Logistic counter: 39 Throttle-valve angle MDK 1 21.09 Grad DK Throttle-valve angle MDK 2 9.84 GRad DK Supply voltage voltage controller 1 5.10 V Supply voltage voltage controller 2 5.05 V appear before (rel.) 5.40 h Signal nicht plausibel CARB-Fehler Fehler nach Entprellung gespeichert Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler Errorcode: 76 B8 F7 27 2D 15 64 63 98 FF------------------------------------------------------------- 173 Signal throttle flap poti potentiometer 1 and 2 short circuit Error frequency : 5 Logistic counter: 39 Throttle sensor MDK 1 Potentiometer 21.56 Grad DK Throttle sensor MDK 2 Potentiometer 18.75 Grad DK Supply voltage voltage controller 1 0.00 V Supply voltage voltage controller 2 5.05 V appear before (rel.) 5.40 h Schleiferkurzschluss CARB-Fehler Fehler nach Entprellung gespeichert Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler Errorcode: AD B1 05 27 17 14 00 63 98 FF------------------------------------------------------------- 40 plausibilitaet Signal Brake light switch / pedal poti sensor Error frequency : 6 Logistic counter: 39 actual value throttle poti 15.93 Grad DK actual value padel poti PWG 1 15.93 Grad DK load 256.01 mg/Hub Engine speed 1184.00 1/min appear before (rel.) 5.30 h Fahrerwunsch unplausibel Fehler nach Entprellung gespeichert Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler Errorcode: 28 A1 06 27 22 22 2F 25 99 00------------------------------------------------------------- 103 control-VANOS end position intake-camshaft Error frequency : 17 Logistic counter: 40 camshaft rough value intake 139.88 Grad KW camshaft referenz intake 138.75 Grad KW Engine speed 1024.00 1/min oel temperature 51.51 Grad C appear before (rel.) 3.40 h Adaptionswert ausserhalb der Toleranz CARB-Fehler Fehler nach Entprellung gespeichert Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler Errorcode: 67 B8 11 28 D5 D2 20 7D 99 13------------------------------------------------------------- 119 motor throttle valve MDK mecanical Error (hard steering or jam) Error frequency : 2 Logistic counter: 34 actual value throttle poti 1.87 Grad DK nominal data Throttle valve 0.00 Grad DK padel value 0.00 Grad DK activate duty cyletime MDK 68.85 % appear before (rel.) 2.20 h Tastverhaeltnis zu hoch CARB-Fehler Fehler nach Entprellung gespeichert Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler Errorcode: 77 B1 02 22 04 00 00 B1 99 1F------------------------------------------------------------- 171 plausibilitaet system engine-throttle valve Error frequency : 1 Logistic counter: 34 digital F-Code 1 0.00 [1] digital F-Code 2 0.00 [1] digital F-Code 3 8.00 [1] digital F-Code 4 0.00 [1] appear before (rel.) 2.20 h Kontrolleinheit hat Fehler erkannt CARB-Fehler Fehler nach Entprellung gespeichert Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler Errorcode: AB B1 01 22 00 00 08 00 99 1F =============================================================

Batteriet ligger på ca. 12V standby, og spenningen er 14-14.1V ut fra dynamo.

Ok. Kan jo forøvrig nevne at hvis jeg trykker inn bremsepedalen med bilen på tomgang når feilmeldingen kommer så endrer gangen seg og blir veldig ujevn og grov.

Skal prøve å koble på INPA igjen. Det som skjedde i sted var at bilen gikk i failsafe modus ved start, men etter en kort stans på 5 min så ble det borte, og kom tilbake igjen etter et minutt med kjøring. Etter enda en kort stans så forble feilen borte til jeg kom hjem igjen.