X5_Power

Tenkte bare og oppdatere her etter lengre tid med feil søking så fant jeg ut at det var ULF modulen (DSP bluetooth modul) som er defekte og siden den går på i-bus så fikk jeg ikke kontakt med andre moduler på i-bus som så Lcm. Og etter å ha sjekket litt så er visst det en svakhet med den første generasjonen av ulf modulen som sitter i min bil.

Tenkte bare og oppdatere her etter lengre tid med feil søking så fant jeg ut at det var ULF modulen (DSP bluetooth modul) som er defekte og siden den går på i-bus så fikk jeg ikke kontakt med andre moduler på i-bus som så Lcm. Og etter å ha sjekket litt så er visst det en svakhet med den første generasjonen av ulf modulen som sitter i min bil.

Tenkte bare og oppdatere her feilen i instrumentet oppstod igjenn etter kort tid og etter lengre tid med feil søking så fant jeg ut at det var ULF modulen (DSP bluetooth modul) som er defekte og siden den går på i-bus så fikk jeg ikke kontakt med andre moduler på i-bus som så Lcm. Og etter å ha sjekket litt så er visst det en svakhet med den første generasjonen av ulf modulen som sitter i min bil.

sende deg en pm

Befinner meg i Sandnes/Stavanger området

Har du lyst å hjelpa meg med å prøva min

Tror du LCM min passer i din bil?

Åå? Trodde de fleste E39 modelen hadde LCM 2 eller 3?? Hva slags LCM har du i bilen din?

Er det muligt å få lånt/teste en LCM 4 i 5 min? Sko ha funnet ut om det er LCM som er defekt i bilen min før jeg bestiller nye til bilen min som er en X5 E 53

Ja det er sant det men probleme er å finne en bil som bruker lcm 4 og vil prøve å gjør det med bilen sin :/

Da er batteri byttet, bilradiospesialisten har gått over stereo anlegget uten å finne noen feil. De koblet og vekk alt uten at det hadde noe betydning. Etter batteri bytte så få jeg desse feikodene: ZKE: 94 (148) DWA-LED: open circuit or cable DWAL KL30 lyser gult IKE: BD (189) Electronic braking-force distribution lyser rødt IKE: 88 (136) Instrumentation bus (I-bus) lyser rødt IKE: BE (190) Data-filling difference to central light module (LCM) lyser rødt SRS: 50 (080) Power supply undervoltage lyser gult Blir ikke klokere av dette har lyst å prøva å bytte lcm men den koster 5500kr nye Men klarer ikke heilt å finne ut av den der ZKE feilen og den den I-bus feilen Men feilkoden IKE: BE (190) kom etter jeg koblet av og på batteriet i bilen

Ja det blir handlet nytt batteri i dag. Også skal jeg innom bilradiospesialisten slik at de for sjekket om de har koblet rett. Gir en oppdatering senere i kveld

Ja batteriet er noe dårlig. For feil mld om at det er low power supply av og til.

Hei har den der bmw scanneren 1.4.0 men nå i det site når jeg har koblet den til bilen så lyser dioden på scanneren gult isteden for grønt.? Hva er årsaken til det?

Okey da har jeg testet litt i kveld. Jeg har hatt av strømmen på bilen i natt for å "reseta" alt. Koblet fra iso koblingen til spilleren samt + til forsterkeren. Koblet så batteriet til og da kom det opp en del nye feil meldinger reseta de fleste men da jeg tok en nye scan så poppet noen av de tilbake fikk ikke kontakt med LCM. Her er en liste over de feil mld jeg har nå: ABS: 5A (090) Temporary system deactivation men de lyser hverken rødt(som er feil) eller gult(som har våre en feil) men hvit lyser den? IKE: 88 (136) instrumentation bus (I-bus) lyser rødt IKE: BE (190) data-filling difference to central light module (lcm) lyser rødt men forsvinner når jeg cleare an men kommer tilbake når jeg skrur av og på tenningen. IKE: BD (189) electronic braking-force distribution lyser rødt men forsvinner når jeg cleare an men kommer tilbake når jeg skrur av og på tenningen. ZKE: 94 (148) DWA-LED: open circuit or cable DWAL KL30 lyser gult ZKE 93 (147) Power up from the GM III lyser rødt men forsvinner når jeg cleare an men kommer tilbake når jeg skrur av og på tenningen. Også lyser det 3 stk gule lys i speedometeret heile veien nå som er trekant symbole med en pil rundt, utropstegn og ABS lyset. Begynner å lure på hva i helsiken er det som skjer med bilen