X5_Power

Tenkte bare og oppdatere her etter lengre tid med feil søking så fant jeg ut at det var ULF modulen (DSP bluetooth modul) som er defekte og siden den går på i-bus så fikk jeg ikke kontakt med andre moduler på i-bus som så Lcm. Og etter å ha sjekket litt så er visst det en svakhet med den første generasjonen av ulf modulen som sitter i min bil.

Tenkte bare og oppdatere her etter lengre tid med feil søking så fant jeg ut at det var ULF modulen (DSP bluetooth modul) som er defekte og siden den går på i-bus så fikk jeg ikke kontakt med andre moduler på i-bus som så Lcm. Og etter å ha sjekket litt så er visst det en svakhet med den første generasjonen av ulf modulen som sitter i min bil.

Tenkte bare og oppdatere her feilen i instrumentet oppstod igjenn etter kort tid og etter lengre tid med feil søking så fant jeg ut at det var ULF modulen (DSP bluetooth modul) som er defekte og siden den går på i-bus så fikk jeg ikke kontakt med andre moduler på i-bus som så Lcm. Og etter å ha sjekket litt så er visst det en svakhet med den første generasjonen av ulf modulen som sitter i min bil.

sende deg en pm

Befinner meg i Sandnes/Stavanger området

Har du lyst å hjelpa meg med å prøva min

Tror du LCM min passer i din bil?

Åå? Trodde de fleste E39 modelen hadde LCM 2 eller 3?? Hva slags LCM har du i bilen din?

Er det muligt å få lånt/teste en LCM 4 i 5 min? Sko ha funnet ut om det er LCM som er defekt i bilen min før jeg bestiller nye til bilen min som er en X5 E 53

Ja det er sant det men probleme er å finne en bil som bruker lcm 4 og vil prøve å gjør det med bilen sin :/

Da er batteri byttet, bilradiospesialisten har gått over stereo anlegget uten å finne noen feil. De koblet og vekk alt uten at det hadde noe betydning. Etter batteri bytte så få jeg desse feikodene: ZKE: 94 (148) DWA-LED: open circuit or cable DWAL KL30 lyser gult IKE: BD (189) Electronic braking-force distribution lyser rødt IKE: 88 (136) Instrumentation bus (I-bus) lyser rødt IKE: BE (190) Data-filling difference to central light module (LCM) lyser rødt SRS: 50 (080) Power supply undervoltage lyser gult Blir ikke klokere av dette har lyst å prøva å bytte lcm men den koster 5500kr nye Men klarer ikke heilt å finne ut av den der ZKE feilen og den den I-bus feilen Men feilkoden IKE: BE (190) kom etter jeg koblet av og på batteriet i bilen

Ja det blir handlet nytt batteri i dag. Også skal jeg innom bilradiospesialisten slik at de for sjekket om de har koblet rett. Gir en oppdatering senere i kveld

Ja batteriet er noe dårlig. For feil mld om at det er low power supply av og til.

Hei har den der bmw scanneren 1.4.0 men nå i det site når jeg har koblet den til bilen så lyser dioden på scanneren gult isteden for grønt.? Hva er årsaken til det?

Okey da har jeg testet litt i kveld. Jeg har hatt av strømmen på bilen i natt for å "reseta" alt. Koblet fra iso koblingen til spilleren samt + til forsterkeren. Koblet så batteriet til og da kom det opp en del nye feil meldinger reseta de fleste men da jeg tok en nye scan så poppet noen av de tilbake fikk ikke kontakt med LCM. Her er en liste over de feil mld jeg har nå: ABS: 5A (090) Temporary system deactivation men de lyser hverken rødt(som er feil) eller gult(som har våre en feil) men hvit lyser den? IKE: 88 (136) instrumentation bus (I-bus) lyser rødt IKE: BE (190) data-filling difference to central light module (lcm) lyser rødt men forsvinner når jeg cleare an men kommer tilbake når jeg skrur av og på tenningen. IKE: BD (189) electronic braking-force distribution lyser rødt men forsvinner når jeg cleare an men kommer tilbake når jeg skrur av og på tenningen. ZKE: 94 (148) DWA-LED: open circuit or cable DWAL KL30 lyser gult ZKE 93 (147) Power up from the GM III lyser rødt men forsvinner når jeg cleare an men kommer tilbake når jeg skrur av og på tenningen. Også lyser det 3 stk gule lys i speedometeret heile veien nå som er trekant symbole med en pil rundt, utropstegn og ABS lyset. Begynner å lure på hva i helsiken er det som skjer med bilen

Akkuratt. Da skal det testas når jeg kommer hjem fra jobb så opptadere jeg etter på.

Ja det har også blitt byttet ut til større forsterker samt at alle høytalerene er blitt byttet ut. Men hadde han kameraten din problemer ned at han ikke fikk kontakt med lcm eller hadde han hadde andre problemer? For hoved problemene mine er at varsel/signal lysene i speedometeret ikke fungere når de skal som f.eks. Blinklys, fjernlys, tåkelys, ect. Selv om lysene fungere på bilen

Okey med andre ord jeg må få tak i å låne en orginale spiller for å testa det.

Koblet dere bare av spileren slik at ledningene ikke var tilkoblet? Eller koblet dere til den orginale spilleren også fikk dere kontakt?

Hei er det noen i sandnes/Stavanger område som har en proffesional spiller til e53 eller e39 til låns for testing? Har problemer med lcm på bilen og det kan skyldes uorginal spiller, så sko jeg bare testes med en som har. Det er kjapt gjort tar ca 5min.

Ååå?? Ja for jeg har og byttet spiller i bilen men dette blei gjort av bilradiospesialisten for 3 år siden.

Ja regnet nesten med det Jeg har LCM4 i bilen med dele nr:61356935462 men det har komt 5 nye og bedre versjoner siden 2003 og den siste versjonen til min bil har et dele nr: 61356961142

Hei har problemer med at varsel og signal lysene i speedometeret ikke virker selv om de virker fysisk ute på bilen. Har tatt en diagnose og får ikke kontakt med lcm. Tenkte derfor ånprøve å bytte til en brukte lcm. Men leser enkelte plasser at det går an å bytte til brukte lcm man at du da må programere den om for at km skal stemme overens. Men når jeg tar kontakt med bavaria i stavanger så sier de at det ikke går an pga. Lcm på bilen er bestilt via chassi nr på bilen. Slik at jeg er nødt til å kjøpe nye via chassi nr. Er det noen som kan bekrefte dette her eller er det noen som har byttet til brukt lcm?

Opp

Opp