OddErik_E34

Ja, skal bli flott å ha alt samlet og slippe alt arbeidet med å hente støvete biler med tomt batteri som tar timesvis hver gang... Den 20M er ganske spesiell! Normal 2.6 V6 med twinturbo og datasprut… Skal få full gjennomgang til høsten og en del utbedringer i motor og bremser. Effekten ligger på rundt 400-500 hk, så den er virkelig en morsom sak!

Legger ut noen bilder fra gårdsdagens lille biløkt. Ikke lenge før garasjen er ferdig så dagene går til å hente hjem biler som står rundt om kring. Hentet hjem Alpina B3 3.2 Coupe og en litt spesiell Ford 20M 68´, som er litt utenom det vanlig… Var ikke det helt store været i går i Asker så noe bil stell eller cruising ble det ikke. Fint å samle hjem alle bilene nå fremover! Tipper de er ivrige på å få stå samlet alle sammen:) PS: litt uvanlig sammensetning av biler på siste bilde… hehe

Virkelig flott reiseskildring dette du har delt på forumet! Mange flotte bilder og meget hyggelig å lese:) Å kjøre E34 på slike turer nedover i Europa er virkelig en flott opplevelse..

Takk Takk! Var ikke mye å hente på prisen, men var sugen på M5 så måtte handle…Pen bil som virkelig overassket, kan kvalifisere seg med M5´er til langt flere titusenlapper…

Da var M5´en kommet på norsk jord.. :) Svært hyggelig å se disse bilene i god forfatning i 2014, og ikke minst bli positivt overasket når man henter en slik 23 år gammel bil. Som nevnt tidligere er dette en 1991 M5 3.6 i fargen Macaoblau-metallic med sort Recaro med kombinasjon skinn og stoff. Helt original bil, med det utstyret man ville valgt da bilen var ny. Svært få eiere på bilen og siste eier har hatt bilen i 13 år. Virker som den aldri har vært inne for store reprasjoner eller utbedringer. Jevnlig holdt ved like og i orden, men også brukt! Turen hjem gikk fint og bilen imponerte stort! Har aldri hatt en av BMW sine egne M-biler, kun Alpina. Men denne bilen imponerte stort, i form av ytelser, kjøregenskaper og ikke minst et fantastisk lydbilde!! Da bilen ikke har vært kjørt med de siste 5 årene, ble det en rolig tur hjem for bilen sin skyld. Verdt å nevne er at bilen har vært inne til service hvert år selv om den ikke har blitt kjørt med. Siste service for knapp en ukes tid siden... Var virkelig godt å få bilen hjem og dagen derpå ble det stor rengjøring av bilen utvendig, innvendig og motorrom. Bilen har "patina" så her skal ikke alt som har bruksspor byttes ut. Små ting som nye matter fremme og bak, emblemer, diverse lister og polering er det som skal gjøres i første omgang. Blir å søke etter flere M5´er fremover, finne noe i utstillingsstand MEN originalbil med lav kilometerstand… Legger ved noen bilder av bilen fra gårdsdagens vask og førsteinntrykk!

Solgt ? Et bilde hadde gjort seg

Ja det er rikelig med plass til alt. Blir 25 biler der til en hver tid, så det blir mye pent å se på BMW, Ford og Mercedes er det som skal pryde garasjen

Da har det som nevnt blitt handel på en M5 i helgen.. MEN det var svært hyggelig i dag å få kjørt litt BMW/Alpina…etter en lang vinter! Tok derfor en tur med en av våre Alpina B12 6.0 (E38). Ikke storartet vær men kjøretur er alltid hyggelig når det går mot vår. Ble også start av Alpina B10 BiTurbo, så den fikk gått seg litt varm. Men den holder vi unna våte veier for en hver pris... Skal bli helt topp å få samlet alle Alpina sammen snart å kunne få det stående sammen, tørt og fint til en hver tid. Blir et flott fargespill og variasjon i modeller stående ved hverandre da!

Tusen takk! blir kjekt å få denne hjem å stelle med

Takk å takk! En original E34 M5 er virkelig noe å ha på ønskelisten. Denne skal gjøres/beholdes helt original!

Helt rett, en 3.6… Har hørt 3.6 er bedre enn 3.8 på mange måter… Jeg skal ikke si jeg kan bekrefte det på noen måte, men om noen har meninger om det eller info så hadde det vært gøy å fått høre om. Takk! er veldig fornøyd så langt med det jeg har sett!

Da ble det handel på en E34 M5 i dag, litt uventet men sånt som skjer på en lørdag! Kommet over en meget pen bil, som snart er på vei over til Norge. Grunnet originaliteten og hvor ærlig denne bilen virker så ble det svært fristende i dag:) Usikker om det er noe som skal få bli en del av samlingen men tiden vil vise. Et godt utgangspunkt for noe som kan bli en MEGET pen og ryddig bil. Aldri hatt BMW sin egen M bil, kun vært Alpina så langt... Følger full servicehistorikk og det har kun vært et fåtall eiere på bilen fra ny (TYSK BIL) Meget pen fargekombinasjon som Macaoblau-metallic og sort recaro med stoff. Stort sett det meste av ustyr og forøvrig virker alt i skjønneste orden. Den blir i første omgang gått over grundig med slitedeler som "MÅ/BURDE" byttes, nye originale oransje blinklys fremme og bak, nye originale matter og enkelte andre småting som skulle dukke opp i første omgang. Tror dette blir moro!

Takk for mange hyggelig kommentarer:) Skal få lagt ut noen bilder av diverse, nå er det kommet gulv i garsjen og første bilen som fikk kjøre oppå, ble en Alpina! Er på fjellet i helgen så skal se om jeg kan få kjørt ut et par Alpinaer og ta noen bilder, gjenstår litt måking!

Ligger ikke ute på arkivet;)… forblir hemmelig intill videre, men er virkelig et smykke! skal oppdater så fort det har skjedd noe mer…

Mye hyggelig kommentarer her, takk! Tenker også at denne biler forblir så original som mulig, og bevart slik den er. Blir å prøvemontere gule lys til våren da den har kommet seg inn i garsjen. Er jo egentlig like originalt som hvite da man fikk det som tilbehør eller standard i land som Frankrike. Er litt i handel på en fransk B12 5.0 (E32) og den er original med gule hella hovedlys og tåkelys. Havner den på norsk jord blir den gående med gule lys, hadde vært tøft! Liker bilen best som dette på bildene under:)

Bilen står trygt lagret et sted vi ikke har noe tilknyttning til eller driver for oss selv;) Står bare biler litt rundt om kring mens garasjen hjemme ferdigstilles..

Hei John Ja husker hvordan 540i/6 så ut. Utrolig tøft, det er der tanken kom til meg om å skaffe meg lampene så kan jeg prøve det ut. Ser at du ikke har sølv kromring rundt lampen og at bilen din er shadowline .. Fikk du da med sort ring eller ?

Måtte sette på batteriet og la 530 gå litt i dag. Står tørt og godt men støvete og fæl.. Lenge siden denne har rullet noen mil. Planer for denne til våren, små utbedringer og nyte den i sommer:) Noen som syntes gule hella/bosch er fint på rød E34, generelt E34 ? Sent from my iPhone using Tapatalk

Virkelig hyggelig å se pene original biler:) Er den solgt ?

Måtte bare legge ut noen bilder av den selv dårlig lys i garasjen... Står fint og tørt nå, blir fint når alle og alt står sammen:) legg merke til alt utstyret ink massasje i setene Sent from my iPhone using Tapatalk

Tusen takk! Ja selvsagt er Alpina blå med Alpina sitt eksklusive interiør råere enn sort/sort. Men tanken med å eie denne var å ha siste produserte, og en ulik de to andre blå (og da denne er 2001) modell så er den en del ulik innvendig.. Når det gjelder #001, i vanlig versjon (ikke lang) så har jeg ikke kjennskap til hvor den er. Det gikk to biler fra Bouchloe med reg nummer "OAL B 12" der tror jeg den ene var #001 som første test bil og den andre har # 011 ( en bil vi har vært i handel med tidligere ).. Den siste bilen de hadde er den vi har # 037. Plutselig dukker det opp HÅPER VI Sent from my iPhone using Tapatalk

Liten oppdatering fra det siste på BMW/Alpina fronten. En bil som ikke har vært nevnt så mye er den sorte B12 6.0´en vi har. Dette er siste bilen fra 6.0 serien til Alpina, altså nummer 71. Bilen har vært hos Furubakken i en lengre periode grunnet brann i katalysatorboksen Nå er bilen hjemme i garsjen og det skal bli moro å se den igjen, etter 15-16 mnd borte fra oss… Et smykke av en bil, helt original og spesielt at det er den siste bilen som rullet ut fra Alpina I Bouchloe av E38 serien. Legger ved to biler av bilen jeg hadde, flere kommer snart:) God søndag!

Har vært veldig mye positive og hyggelig tilbakemeldinger jeg har lest den siste tiden her på tråden min. Nå har jeg et spørsmål til alle der ute som er inne å leser tråden: Importerte en fantastisk fin og strøken E30 (316i) for knappe to år siden. Denne ble benyttet en del om sommeren og høsten det året jeg hadde den. Planen var å bygge strøken banebil med nyere 325i motor og bur…men jeg hadde ikke hjerte til å skru ut en eneste skrue engang. Ble derfor lagt ut for salg i August 2011, og solgt til en ungdom i Fetsund. Han og tre kompiser hadde hver sin røde E30, alle ulike med motor og stand. Har hørt og sett få bilder av bilen under arbeid der det vistnok er kostet på mye penger og at dette blir rått!! Benyttet karosseriet uten å gjøre noe eller lakke om, puttet på alt nytt og turbomotor fra E46 M3…. Er det noen her som kjenner til bilen og hvor den eventuellt befinner seg ? Bilder ? Legger ved noen biler av bilen da jeg hadde den :) På forhånd takk:)

Får legge ut et lite bilde da selv om det ikke er BMW:) hyggelig sommerbil

Takk Ja du ser nok en sls roadster i bakgrunnen på et av bildene ja