Sheriffen

Det er nok ikke noe feil med motoren min Alpejohn, bare generelt mye småkjøring.. Hørte at TRF hadde samme opplevelsen med V-power diesel

Har akkurat returnert fra garasjen, hvor jeg skulle skifte luftfilter på min 530d -03mod. Det er jo en anstendig jobb i seg selv, men fant ut at det hadde vært veldig interressant å sjekke de beryktede swirl flaps og innsuget. Bilen min har rullet 160000km, så litt grums måtte det være.. Ved hjelp av diy på forum ble innsug demontert i løpet av 30min Innsug og flaps var i perfekt ordnung, lite sot og "gørr" som så mange andre har opplevd. Jeg slår et slag for Shell V-power diesel, den ser ut til å renske opp skikkelig i systemet! En annen positiv virkning av denne dieselen er også fravær av svart røyk ved pådrag Tror nok og at havarerte flaps er "hypet" litt opp, dette virket veldig rent og pent etter et relativt langt liv..

Har akkurat returnert fra garasjen, hvor jeg skulle skifte luftfilter på min 530d -03mod. Det er jo en anstendig jobb i seg selv, men fant ut at det hadde vært veldig interressant å sjekke de beryktede swirl flaps og innsuget. Bilen min har rullet 160000km, så litt grums måtte det være.. Ved hjelp av diy på forum ble innsug demontert i løpet av 30min Innsug og flaps var i perfekt ordnung, lite sot og "gørr" som så mange andre har opplevd. Jeg slår et slag for Shell V-power diesel, den ser ut til å renske opp skikkelig i systemet! En annen positiv virkning av denne dieselen er også fravær av svart røyk ved pådrag Tror nok og at havarerte flaps er "hypet" litt opp, dette virket veldig rent og pent etter et relativt langt liv..

Ogis, angående lyktejustering - det finnes en manuell justering du kan gjøre på xenonlamper også. Oppå selve lyktehuset finnes det to store stjerneskruer i hvit plast. Den ene er for sideveis og den andre til høyden. Sett på lyset inntil en vegg og skru ivei.. Til alle dere uheldige folk med stasjonsvogn og dertilhørende problemer i bakluke - kjøp sedan

Hei, jeg har en 2003/04 530d sedan(e60) som er kjørt 145000km. Har skiftet veivhusventilasjon, denne er utsatt for oljedamp og vil påvirke ytelsen negativt. Ellers er det ofte problemer med vektsensor i seter, som gir seg utslag i lysende airbag/setebelte. Denne har jeg "tyvkoblet" etter en diy som jeg fant på nettet, og problemet forsvant. Disse bilene er også veldig vare for forandringer i strømspenning(noe som er vanlig på kalde vinterdager). Dette gir seg utslag i feilmeldinger på alle mulige systemer, bla. girkasse(går i nødprog), feil på dekktrykkmåler, feil på aktiv styring,feil på abs osv osv Da er det bare og stoppe bilen for så og starte opp igjen, event. kjøpe nytt batteri... Bortsett fra disse el. feilene så går bilen (jækla) godt. Er veldig fornøyd både med kraft og forbruk, samt at det er en glede å kjøre på langtur Anbefales!

Reef89; vet ikke hva du mener med mpm modul,men det er selve radiotuneren som har en skuff til navi disk i dashen.. Atw; jeg har logic7 anlegg, det kan jo være noe i det du sier, men da kan ikke den nye modulen savne forsterker, det har jeg

Hei, ny mann her på forumet.. Har en 2004 530d som brant kretskortet i radio/navi enheten. Har fått tak i en brukt tilsvarende fra samme årsmodell og med samme prod.nr. Problemet er når jeg plugger inn denne enheten, så får jeg ingen lyd i høyttalerne. Radioen og alle knottene fungerer... Hørte fra kvalifisert hold at dette burde være plug & play, men må det kanskje kodes på nytt til blodpris? Hjelper det kanskje å ta batteripolen og resette...?