Carlsius

Tur på stranden Kjekt med stasjonsvogn, men selv noen ganger blir Lasten for stor

Steg 4 er tøft, hvor langt hadde din gått når du monterte det? Ser ut som jeg skal ta en snakk med TRW da!

4 hjulskontroll som ikke kunne gått verre Siden jeg ikke har noe papirer på utført 4 hjulsmåling og jeg har skiftet det i understellet som bør byttes Så var det tid for en 4 hjulsmåling. Ble bestilt time hos Bilia. Bilen blir levert bolt i bakstillingen knekker, den finnes ikke i Norge og blir bestilt fra Sverige til dagen etter. Undrer meg litt hvorfor ikke det er brukt stålbørste for å fjerne rusten på bolten så mutteren går enklere av 😕 leiebil blir lånt ut uten å nøle(God service) 20 minutter etter jeg fikk nøklene og 2 minutter etter jeg parkerte, så kom en Idiotisk lastebil sjåfør å kjører speilen av når jeg skal slippe av en kamerat Sjåføren kjørte bare videre så her måtte jeg få tak i han for å høre hva han tenker med!! Så ble turen tilbake til bilia som så viste meg videre til Hertz sin avdeling. 1 time senere ble det ny leiebil, denne gangen en svenske Dagen etter kl 12:00 var bilen så endelig ferdig, 26 timer etter den egentlig skulle være ferdig. Her er målingene og de «gamle» til venstre er etter første justering og de siste er justering nr 2. Bilen ble hentet å kjører retning Hamar 1 dag forsinket, men kjører bilen rett på E-6? Nei det gjør den ikke. Her kjører bilen rett frem men rattet heller mot venstre, og det er uaktuelt for min del. Kjørte innom Bmw på vei hjem igjen fra Hamar uten å ha en time men tok den iløpet av dagen. Det er super service som hjelper litt på uheldighetene. Da ble endeleddene justert så den er 100% rett.

@tennbrikket - Angående 163hk vs 184 hk så er den sånn fra ny og det har jeg ikke noe imot, men min tanke er at delene I motoren har blitt vant til å jobbe på 80% og er vant til å ha et rolig liv på langt under det de tåler. Hvis jeg nå endrer på dette nå som den har gått så langt kan noe gå i stykker. Men jeg håper for all del jeg tar feil 😅

‘’Jeg har bare ha en liten rosa ting som skal med’’

Chip eller ikke chip? /// Kjedestrammer bytte? Prikken over I'en på denne bilen vil være en chip så den for rett i overkant av 200hk og vil gå bra nok. For nå med 163hk er bare ikke nok 😕 Men står å tviler veldig om jeg skal chippe eller ikke, da jeg er redd det fører til at kjedet ryker eller høytrykks-pumpen raser ved å endre motorkreftene nå etter 224.000 km feilfrie. Redd for at å chippe bilen = Be om bråk Derfor vurderer jeg å bytte kjedestrammeren for å være litt føre var, selvom Bavaria Stavanger skal ha erklært kjedet til å være helt friskt på 215.000km. Men når jeg går inn på koed så får jeg opp to forskjellige kjedestrammere til min bil men ifølge koed deletegningen er det bare en kjedestrammer. 2 forskjellige delenummere til del nr.10 Tenkte så at det betyr at den ene er en etterfølger av den andre som jeg mener vi ser her på realOEM. Noen som kan bekrefte dette og om det har noe for seg å bytte denne?

Høres ikke ut som noe problem å få den montert da nei, men tror jeg må lande en bedre deal enn koed gir meg for at det skal være aktuelt. En knapp 1.000-lapp for litt plastikk er det dobbelte av det jeg synes det er verdt. Regner med dette er riktig delenr?

@///M-ini95 - Det er helt riktig og det har jeg kanskje glemt å nevne her inne ja. Men kjøpte sportsautomat girskifteren for å få komplett sportsautoamt utseende med igrhendler og girvelger. Her noen bilder fra prosessen: Forskjellen på Girvelgerne er hovedsaklig høyden og skinndelen i bunnen jeg foretrekker på sportsautomat. 2TB er kodet inn(takket være låne av kabel) men glemte 5AD i farten så den kommer senere. Har vurdert LCI ramme, men har ikke kommet noe lengre enn det. Er det bare ''plug and play'' med den eller skal det noe modifikasjoner til?

Trenger du noe hjelp så skriver du bare i tråden

Jeg har akkurat utført dette på min F11 hvor jeg skiftet EDC dempere bak og de skulle kodes til bilen. Jeg utførte det med Enet kabel og Esys launcher pro. Har fått låne en kabel av @///M-ini95 og lastet ned programmet på nettet. Skriv meg en PM om du lurer på noe så kan jeg nok sikkert hjelpe

LCI Ratt Endelig ble det en interiør update, og nå fikk jeg til slutt landet en deal på et ratt med alle funksjoner utenom ACC som jeg ikke orker å ettermontere. Gamle rattet har: Varme Nytt LCI ratt har: Paddleshifters, Varme og Vibrasjon for lane warning Veldig glad for det nye rattet og synes det løfter interiøret mye

Takk for det! Borrelås med teip kjøper jeg på Biltema, den holder i hvertfall 1.5 år som er mer enn jeg forventer. Holder også bilvask med børster(testet på en Mercedes😂) https://www.biltema.no/hjem/klesstativer/klesruller/borrelasband-2000034649

Bilder av bilen på tur til Hamar

Vogna på tur

Ønsker å få kjøpt noen style 434 felger til sommer, men de kommer ikke for salg så ofte. Og når de kommer er det svindyrt med drittdekk 😕

Nytt Vinterhjulsett Så ble det handlet 4 stk Nokian hakkapelitta R2 piggfritt i dimensjonen 245/40-19 som jeg satt på det ekstra style 351 hjulsettet jeg har. Overraskende Bra med plass i F11, da 4 dekk kommer inni bilen uten å legge ned baksetene. Så ble 4 felger med dekk og 4 stk dekk lagt inn i bilen. Igjen overraskende bra plass: Foreløpig er det style 351 sommer og vinter, men er på jakt etter 20’’ style 343 til sommer. Ble hvertfall en stor forbedring fra 17’’ felger med pigg som bilen ble levert med. Her ser vi forskjellen

Takk for det, morsomt å prøve å gjøre bilen litt min egen . Da den er veldig anonym sånn jeg fikk den

Lakkering av kalippere og sjekk av bremser Fikk tatt en fin sjekk av bremsene og gjort de mindre stygge hvertfall. Sett i ettertid var nok fargen hakket for mørk men det gjør ingenting, den er hvertfall ikke for voldsom Bak så det verre ut siden kalipperen er av stål mens det ser ut til å være alu foran. Her er Utgangspunktet bak: Grunning: Fargen sammenlignet med fargen på bilen: Første strøk: Siste strøket: Ferdig etter klarlakk Her er jobben foran. Den er litt mer morsom da det er større kalipper: Grunning: Ferdig lakket med farge og klarlakk: Fargen ble litt mørk når den ble gjemt inne i felgen men stadig bedre enn før Mens bilen var oppe i luften ble det også byttet indre og ytre endeledd begge sider foran da det hadde kommet slakk i venstre

Det er heldigvis(Mtp. driftsutgifter) bare en jeg vasker og låner i ny og ne Faktisk utrolig god å kjøre, og godt drag med V8 diesel! Til og med min tlf har sansen for BMW og ikke stjerne Tar bilde av en BMW: Tar bilde av en Mercedes: 😂

Montering av sølv start knapp Kjøpt inn en sølv startknapp da den gamle var litt slitt og liker utseende på den knappen i sølv. Jobb prosessen var rimelig enkel. Samtidig er jeg igang med et lite mini prosjekt(takket være @///M-ini95) som jeg håper blir montert om ikke lenge(1 knapp her blir pynt mens en blir funskjon)

Skifte av skilt og fjerning av skiltramme + vask. Når det er for varmt til å sitte å steke i sola er det godt å ta i bruk høytrykkspyleren. Endelig får jeg startet på et prosjekt jeg har hatt lyst til å gjøre i laaaang tid. Fjerne plastikkskilter med årsavgiftklistremerke på samt sliten skiltholder! Vekk med det gamle Så av med skiltholder Fjernet alle skruene på skiltholderen men den falt jo ikke av, her var det brukt litt ekstra beskyttelse mot lakken vil jeg tro Det var et seigt stoff Veeeeeeldig seigt Bak fjernet: Jeg forstod det som at det var for å hindre at skiltet ligger å klager på lakken og dermed ruster, men skjønte lite da det også var brukt foran Nye skilter klare med borrelås med teip på baksiden! Aldri hatt problemer med den patenten. Vask av bil Kjent med stor bil, så er den ikke no problem med høytrykksspyler og alle mulig vaske ting Tørker fort i sola med 25 grader og strålende sol Samtidig ble det vasking inne i dørkarmene Samt vasking av gummi mattene, da det er på tide å legge de til side og sette stoff mattene i bilen nå

Synes det hjalp veldig, må bare finne noen som kan slipe reservenøkkelen. Splittelsesprosessen gikk veldig greit med en skarp kniv av typen biff kniv😅 Var bare å få inn på 2 diagonale hjørner å bende så åpnet den seg. Min var limt mens den nye jeg kjøpte var klips. Men klinte på litt superlim når jeg lukket den nye for å være sikker. Kjedelig å miste den i bakken også ligger deler å flyter Hvis noen andre skulle få lyst til å gjøre samme handelen er linken til den jeg kjøpte her: https://www.ebay.com/itm/254544326290

Det er neste på listen, å få den filet. Men foreløpig har jeg nøkkelen sånn som den er på siste bildet: Jeg fikk låne en Enet kabel men det var kun kjapt da jeg var på vei fra Gol retning Larvik og stoppet i Drammen. Dessverre var ikke min esys riktig versjon til å Oppdatere CAFD på demperne. Er det mulig at jeg kan låne kabelen ville det vært strålende, sender deg en PM

Service hos Bilia gjennomført Mot min vilje ble det tatt service hos bilia for å holde serviceheftet komplett. Det stod 6.000km til neste service men etter å ha kjøpet 21.000km på samme olje følte jeg mer det var 11.000km for lenge. Etter å ha tømt lommeboken der så kunne jeg like så hodt tømme den litt mer så kjøpte et style 351 hjulsett til Det var siden jeg ikke var så fan av 225 dekk foran på det andre settet da det ble veldig dekkstrekk. Til høyre her står en bil med de felgene jeg egentlig vil ha. M550D 20’’ Bytte av nøkkel Jeg synes nøkkelen til F11 var Kjedelig så valgte å bestille et cover til en annen variant av nøkkelen og flytte innholdet over Chrome knapp til midtarmlene rom Sort og kjedelig knapp ble byttet ut med en i chrome Litt synd nøkkelhullet ikke ble chrome men uansett bedre i mine øyne

Når jeg så det siste bildet av E91 angrer jeg litt på at jeg ikke slo til på den, da den er en perfekt E91. Men uansett, Gratulerer med en rå bil! Her skal det følges med Xhp kom ikke som et sjokk nei Og de nye speil kåpene synes jeg ble bra!