RNJ

Flere eksempler Overraskende mange Fiat 500 her Denne er fantastisk fin og ikke akkurat hva jeg ventet å se

Mange Camaro'er her og en del av de er SS. "Less is more" har ikke helt slått an i Miami - spesielt hva felger angår

Ja, Mustangen er veldig kul og fantastisk å cruise rundt i. Jeg er i Miami i nærmere 40 grader og høy luftfuktighet og da er det nesten i overkant å kjøre med taket nede - spesielt når vi kjører kø. Den er litt av et får i ulveklær og jeg føler nesten at min Audi A2 får sportslige kjøreegenskaper i sammenligning med Mustangen

Er for tiden i USA og har leid denne Amerikansk bil på godt og vondt men utrolig at man kan leie den for drøye 100 USD dagen inklusiv alt av forsikringer, GPS og bompenger. Ikke akkurat noen sportsbil med verdens treigeste automatgir men veldig fin cruiser.

Autobahn starter ikke langt fra Rømø og de ganger jeg har kjørt over grensen fra Danmark har det vært relativt lite trafikk frem til Hamburg. Jeg har tidligere leid passende redskap rett over grensen her:

Ja, F01 er fantastisk "rimelig" i den grad noe er billig i Norge. Når jeg har siklet etter F01 på finn.no så har jeg ofte tenkt at F10 sikkert var like bra og at det var derfor F01 er så billige. Nå har jeg for første gang fått testet F10 og har fått avkreftet teorien. Den eneste rasjonelle forklaringe på prisbildet på finn.no må være at kun F10 finnes som stasjonsvogn som nordmenn synes å være helt avhengige av. Skulle gjerne ha en F01 men syns nesten at en slik bil i Norge blir som å ha ville dyr i bur på zoo. Tror heller det blir leiebil i das Vaterland for min del.

Mange takk for tipset om BMW forhandleren Niederlassung. De har en stor MC-avdeling og jeg fikk kjøpt alt jeg trengte og litt til. Var på BMW Welt og på museet. M235i må være noe av det flotteste fra BMW på lang tid. Denne skulle jeg gjerne ha hatt! Fikk også se BMW "R nineT" live for første gang Var litt skeptisk på forhånd (tåpelig navn!) og fryktet at den skulle være for jålete og over-designet men jeg må innrømme at den var tøff og en veldig fin café-racer. Største skuffelsen så langt er at Sixt hadde klart å rote med bestillingen slik at jeg ikke fikk 7-serie. Ble spist av med en 535DAT X-drive og selvom det er en fin bil så kan den på ingen måte sammenlignes med 7-serie hva komfort angår. Kjørte den til Hamburg i dag og selv om den flytter godt på seg så skulle jeg heller ha hatt en 740D.

"You never actually own a Patek Philippe. You merely look after it for the next generation." De er flinke på reklame!

Jeg håper ikke dette innlegget er misbruk av tråden (og i-så-fall er det bare å se bort fra det) men jeg har en idé om at her kan jeg få svar. Senere i juni skal jeg på jobbmøte i Hamburg en mandag. Jeg har da bestilt fly til München allerede fredag kveld. Dette blir mitt første besøk i München og jeg har bl.a. lyst til å besøke BMW Welt. Jeg har leid en 7-serie og søndagen skal brukes til turen til opp til Hamburg. Spørsmålene er: Er det noen som har hotellanbefaling? Jeg trenger ikke nødvendigvis å bo i sentrum eller i nærheten av BMW Welt. Gode parkeringsmuligheter, pene omgivelser og god internettilgang er viktigste kriterier. Er det ellers noen ”must see” eller andre anbefalinger i München? Jeg tenkte å handle noe BMW kjøreutstyr til motorsykkel (støvler, bukser, …) med hjem. Er det noen som vet om den slags kan handles på BMW Welt eller det kun ”lifestyle”-ting å få kjøpt?

Jeg har ikke hatt Porsche men kommer helt sikkert til å få det en dag Ser ikke noe feil med Boxster og skulle heller ha denne enn Cayenne eller Macan! 918, 911, Cayman, Boxster, Panamera, Cayenne, Macan er rekkefølgen for meg - tror jeg. Største usikkerhet er rekkefølgen på 911 og Cayman.

MVA-fritak for leasing av elbiler er utsatt pga mulige "EØS-rettslige problemstillinger": http://www.statsbudsjettet.no/Revidert-budsjett-2014/Statsbudsjettet-fra-A-til-A/Merverdiavgift--leasing-av-elbiler-mv/

Takk for tilbuddet men inntil videre så beholder jeg bilen slik den er.

Takk for svar! Nei, det fantes ikke 18" originalt til E87 i 2005 da min bil ble produsert.

Tja, kanskje det!

Noen som vet hva som er korrekt dekktrykk for 18" performance hjul til 1-serie (E87)? For: 225/40-18 Bak: 255/35-18

Nix - senk er ikke noe for meg. Vil bevare bilen original! Enig i at felgene er lette for størrelsen. Jeg kan gjerne veie når de er av bilen neste gang.

Da er M Performance felgene prøvemontert på min E87. Er ikke helt sikker på hva jeg syns... Bedre bilder kommer! Noen spørsmål: * Er det noen som vet hva korrekt dekktrykk er? * Jeg har kjøpt nye (brukte) dekk til felgene. Noen anbefaling mhp hvor jeg kan få montert disse i Oslo/Bærum? Det er vel ikke alle verksteder som bryr seg med å skifte dekk uten å selge de selv.

En anbefaling i disse påsketider Jeg er veldig imponert av Christopher Hitchens og det er befriende deilig at noen kaller en spade for en spade! Anbefales!

Fantastisk film! Jeg kjøpte en fabriksny 2CV rundt 1987 da jeg studerte. Den hadde 600 cc og hele 29 hk men jeg nikker gjenkjennende til at det han sier om å holde pedalen i bund! Det var alltid like nervepirrende å komme til et sving og vite at det var uaktuelt å slippe gassen! Jeg var på flere turer nedover i Europa og kjørte ved en gang non-stop fra Andorra til København. Jeg har ofte hatt lyst på en 2CV igjen men problemet er rust. Uansett hva man gjør så ruster de og da jeg solgte min etter 3 år var den allerede godt rusten.

Ja, jeg klager ikke! Det var i mai 2009 jeg fikk det nye instrumentpanelet og det var vel omtrent på denne tiden at motoreffekten på nye 130i gikk fra 265 til 258 hk. Jeg var forøvrig ikke klar over at det var problemer med oljetemperatur. Min er ikke veldig hardt kjørt bortsett fra de ganger den har vært i Tyskland.

Kom på en kuriositet da jeg så bildet. Da jeg kjøpte min 130i så var den slik Etter noe tid så var det ikke lengre klikke-lyd når jeg brukte blinklyset. Dette ble fikset på garanti og slik så den ut etterpå Av en eller annen grunn hadde de byttet hele instrumentpanelet og jeg hadde fått oljetemperaturmåler!

Du har noe å glede deg til! Jeg hadde min 130i ute av garasjen i dag - for første gang siden slutten av oktober. Det ble bare til en tur i Oslo-trafikken men kan absolutt anbefales.

Jeg er ikke sikker på om jeg følger deg i dette. Hvorfor skulle BMW være redd for å selge en i3 i stedet for en 1-serie? Ved bevist å lage biler med dårlig rekkevidde så risikerer de at andre (fx Tesla) får fotfeste. Jeg tror hellere de har valgt å lage i3 som en ren bybil og så tilby range extender opsjonen for de som har behov for lengre rekkevidde. Uansett er elbil-markedet umodent og det er (omtrent) kun i Norge at elbiler er konkurransedyktige på pris. Blir spennende å se om de klarer å presse prisene på elbil ned etterhånden som volumet vokser. Inntil da vil elbiler uten for Norge være for spesielt interesserte.

Ja, men hvis 12 nordmenn finner seg en venn eller stråmann i Tyskland så trenger bilen aldri forlate Norge - vil jeg tro.

Jeg trodde at man med flexleasing bare kunne levere inn skiltene de måneder man ikke ville bruke bilen og da slippe avgifter. http://www.dreamcar.dk/flexleasing/ Nyeste M5 for 5900 DKK/mnd er vel ikke å forakte!