RNJ

Jeg har ikke hatt Porsche men kommer helt sikkert til å få det en dag Ser ikke noe feil med Boxster og skulle heller ha denne enn Cayenne eller Macan! 918, 911, Cayman, Boxster, Panamera, Cayenne, Macan er rekkefølgen for meg - tror jeg. Største usikkerhet er rekkefølgen på 911 og Cayman.

MVA-fritak for leasing av elbiler er utsatt pga mulige "EØS-rettslige problemstillinger": http://www.statsbudsjettet.no/Revidert-budsjett-2014/Statsbudsjettet-fra-A-til-A/Merverdiavgift--leasing-av-elbiler-mv/

Takk for tilbuddet men inntil videre så beholder jeg bilen slik den er.

Takk for svar! Nei, det fantes ikke 18" originalt til E87 i 2005 da min bil ble produsert.

Tja, kanskje det!

Noen som vet hva som er korrekt dekktrykk for 18" performance hjul til 1-serie (E87)? For: 225/40-18 Bak: 255/35-18

Nix - senk er ikke noe for meg. Vil bevare bilen original! Enig i at felgene er lette for størrelsen. Jeg kan gjerne veie når de er av bilen neste gang.

Da er M Performance felgene prøvemontert på min E87. Er ikke helt sikker på hva jeg syns... Bedre bilder kommer! Noen spørsmål: * Er det noen som vet hva korrekt dekktrykk er? * Jeg har kjøpt nye (brukte) dekk til felgene. Noen anbefaling mhp hvor jeg kan få montert disse i Oslo/Bærum? Det er vel ikke alle verksteder som bryr seg med å skifte dekk uten å selge de selv.

En anbefaling i disse påsketider Jeg er veldig imponert av Christopher Hitchens og det er befriende deilig at noen kaller en spade for en spade! Anbefales!

Fantastisk film! Jeg kjøpte en fabriksny 2CV rundt 1987 da jeg studerte. Den hadde 600 cc og hele 29 hk men jeg nikker gjenkjennende til at det han sier om å holde pedalen i bund! Det var alltid like nervepirrende å komme til et sving og vite at det var uaktuelt å slippe gassen! Jeg var på flere turer nedover i Europa og kjørte ved en gang non-stop fra Andorra til København. Jeg har ofte hatt lyst på en 2CV igjen men problemet er rust. Uansett hva man gjør så ruster de og da jeg solgte min etter 3 år var den allerede godt rusten.

Ja, jeg klager ikke! Det var i mai 2009 jeg fikk det nye instrumentpanelet og det var vel omtrent på denne tiden at motoreffekten på nye 130i gikk fra 265 til 258 hk. Jeg var forøvrig ikke klar over at det var problemer med oljetemperatur. Min er ikke veldig hardt kjørt bortsett fra de ganger den har vært i Tyskland.

Kom på en kuriositet da jeg så bildet. Da jeg kjøpte min 130i så var den slik Etter noe tid så var det ikke lengre klikke-lyd når jeg brukte blinklyset. Dette ble fikset på garanti og slik så den ut etterpå Av en eller annen grunn hadde de byttet hele instrumentpanelet og jeg hadde fått oljetemperaturmåler!

Du har noe å glede deg til! Jeg hadde min 130i ute av garasjen i dag - for første gang siden slutten av oktober. Det ble bare til en tur i Oslo-trafikken men kan absolutt anbefales.

Jeg er ikke sikker på om jeg følger deg i dette. Hvorfor skulle BMW være redd for å selge en i3 i stedet for en 1-serie? Ved bevist å lage biler med dårlig rekkevidde så risikerer de at andre (fx Tesla) får fotfeste. Jeg tror hellere de har valgt å lage i3 som en ren bybil og så tilby range extender opsjonen for de som har behov for lengre rekkevidde. Uansett er elbil-markedet umodent og det er (omtrent) kun i Norge at elbiler er konkurransedyktige på pris. Blir spennende å se om de klarer å presse prisene på elbil ned etterhånden som volumet vokser. Inntil da vil elbiler uten for Norge være for spesielt interesserte.

Ja, men hvis 12 nordmenn finner seg en venn eller stråmann i Tyskland så trenger bilen aldri forlate Norge - vil jeg tro.

Jeg trodde at man med flexleasing bare kunne levere inn skiltene de måneder man ikke ville bruke bilen og da slippe avgifter. http://www.dreamcar.dk/flexleasing/ Nyeste M5 for 5900 DKK/mnd er vel ikke å forakte!

Er det ikke allerede mulig for danskere å lease bil i Tyskland og kun betale avgifter for de måneder de faktisk bruker bilen? Etter å ha lest litt på tollvesenets sider så ser jeg at man kan kjøre utenlandsk leiebil i Norge i 42 dager per år: http://www.toll.no/templates_TAD/Topic.aspx?id=221737&epslanguage=no Hvorfor er det ikke noen på Svinesund som leier ut morsomme biler?

"Norge dropper avgifter på privatlånt utenlandsk bil" http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/Norge-dropper-avgifter-pa-privatlant-utenlandsk-bil-7453022.html#.Uuv4zHkrjnc - nå skulle jeg gjerne ha hatt en bilinteresert tysk venn...

Ja, denne er fin! Noen som vet når ny MX-5 lanseres?

Til sommer blir det klart hvordan de tar seg ut på 130i'en...

Fine felger! Hvilke dekk sitter på felgene? Datokode? Dimensjon? Hvor holder du til?

Jeg har i-hvert-fall hatt glede av tråden den korte tiden jeg har fulgt den. Jeg har ikke anledning til å se alle videoer som legges ut men har sett en god del. Er det egentlig noen grunn til å legge tråden død? Er det ikke bare å justere oppdateringsfrekvensen til et lavere nivå?

Gratulerer med ny bil! Hvor tidlig var du ute for å skrive deg å liste? Jeg tror jeg er rundt nummer 8-900 og har ikke nørt noe fra BMW enda. Har du noen erfaringer rundt utstyr? Hva har du valgt?

Veldig fin båt og fine bilder! Synd at de må legge kjedelig lounge-musikk på. Motorlyd og bedre musikk hadde gjort videoen betydelig bedre.

He he, men nå er i3 neppe optimal for hverken Nürburgring eller Autobahn-cruising. Mener forøvrig å ha lest at man teoretisk kan tømme tanken på en Bugatti Veyron på 10 minutter. Tanken på min egen 130i kan tømmes på 38 minutter med klampen i bunn! Takk! Jeg er forsåvidt enig i det du skriver selvom jeg ikke tror man skal legge for mye vekt på det som skjer i Norge. Det er veldig imponerende at BMW har startet i-utviklingen gitt den relativt høye prisingen på de store markeder. En del av forklaringen er sikkert range extender opsjonen som gjør i3 til en helt annen og mye mer praktisk bil. Helt ille at avgiftsregimet ødelegger denne opsjonen i Norge!