mropedal

Selger fire hjul ettersom de bare opptar plass i boden. 600 kr. Perfekt hvis du har en BMW du ikke skal bruke mye i vinter, men som du trenger piggfrie vinterdekk til. Se annonsen for mer info. http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=85362715&ref=ads&myad=85362715

Nå har bilen fått ny eier

Gullmedalje til deg! Jeg endte opp med å desperat forsøke å bruke en toarmet avtrekker fra biltema og presse ut innerhylsen, og det funket! Resten ble som du beskrev: fjerne gummien og skjære noen snitt i ytterringen. Til slutt kunne jeg bare banke den ut med en pipe, og den nye smatt rett inn med litt varme og smøring! Tusen takk til alle som har kommentert!

Hvordan gikk det for deg? Støtte du på noen problemer?

Har en sånn en, men får ikke plass mellom bremseskjoldet og spindelen.

Takk for innspill, folkens Jeg er faktisk litt i tvil om hvorvidt dette er en vanlig foring, ettersom det lille boret jeg prøvde og kniven jeg forsøkte å banke inn stoppet. Var også en BMW-tekniker på Furubakken som mente at det ikke kun var gummi der. Han sa forøvrig også at jeg kunne låne foringsverktøyet deres, så mitt aller største håp nå er å få ut bolten! 10 tonn? Tror dere at en eller annen form for presse kunne dyttet ut bolten da?

Hmm... Får nesten fokusere litt på å få skåret ut innsiden av foringen da Takk Folk må gjerne komme med flere forslag og tips!

Joda. Men er det sånn at den foringen kun består av en ytterhylse, gummi og innerhylse? For jeg har hørt av enkelte at det er en sånn med noe metall imellom der. Vet ikke hva det heter. Men jeg kjørte et lite bor inn mellom der, og den bråstoppet og knakk. Dersom jeg klarer å få ut bolten, tipper jeg at resten bare er en tur i parken. Er det noen som har erfaring med å bore ut bolter da?

Tror dere noe som det her ville fungert? http://www.automotek.no/mediabank/store/6477/BJ7025MA_xl.jpg Hvor kan jeg eventuelt få lånt noe slikt?

Jeg var dum og naiv og tenkte jeg skulle justere camber bak. Endte opp med å knekke bolten da rusten i foringen har satt denne helt fast. I tre dager har jeg prøvd å banke den ut, men jeg kommer INGEN vei. Jeg er lei av å motta råd fra bilkyndige, for jeg er tydeligvis ikke dyktig nok til å klare dette på egenhånd. Jeg trenger hjelp asap. Bolten sitter fast i foringen, så vanlig foringsverktøy funker ikke. Bolthodet og mutter er knekt, så bærearmen er løs og dermed ikke i veien. Trenger kun hjelp med å få presset ut foringen. Hvis du har et verktøy som kan hjelpe meg, eller kan komme til Hvalstad i Asker og får foringen ut kan du vente en liten belønning. Haster!! (De to øverste bildene er snudd)

Dette er drømmebil! Fantastisk tråd! Følger med

Beklager at jeg besudler tråden med bilde av et rustent understell, men jeg er desperat

Skiftet ventildekselpakning, olje og tennplugger. Ble kvitt motortikking som har vært der siden jeg kjøpte bilen for snart 3 år siden

Til tross for at jeg ikke har noen planer om å starte egen bedrift, var det ufattelig interessant å lese innlegget ditt, Noekult! Det kan virke som totalt bortkastet tid og energi å skrive noe som folk tilsynelatende ikke verdsetter, men jeg er sikker på at det har vært interessant lesing for mange. Likevel synes jeg at det er god folkeskikk å gi anerkjennelse og tilbakemeldinger, så derfor skal du jammen meg få en til nå: Fantastisk inspirerende og bra innlegg!

SL63 AMG i Trondheim sentrum

Tøft! Men hva med sort diffuser?

Tøft! Men hva med sort diffuser?

Hahaha, akkurat det jeg tenkte på også

Synes det bildet du postet illustrerer en veldig fin kombinasjon, jeg

Dette lurer jeg også på, så jeg håper du får noen oppklarende svar Blir liksom ikke helt klok på det her, uansett hvor mange DIY-er jeg har lest og videoer jeg har sett.

Æsj, angeleyes er harry. Jeg ville utvilsomt gått for US-lights

Kommenterer for å følge med Imponerende arbeid

Jeg var i akkurat samme situasjon. En E36-drøm og en far som var fullstendig imot ideen om bilkjøp. Det tok ett år etter fylte 18 før jeg hadde grodd baller nok til å si at jeg gjør som jeg vil. Da kjøpte jeg en tilsynelatende strøken E36 coupe '94 som jeg nå har hatt i snart 3 år. Jeg angrer ikke et sekund på at jeg kjøpte bilen, og jeg har virkelig nytt tilværelsen som bileier. Når det er sagt, så viste det seg at det å eie bil skulle bli litt av en kostnad. Nå som jeg er student, og har brukt opp massive summer med oppsparte midler allerede etter 1 år, så skulle jeg ønske at jeg var mer bevisst på pengebruken. Vær klar over hvilke utgifter som følger med av å eie og disponere bil; det er helt vanvittig mye. Det er nå jeg skjønner hva fattern gnålte så mye om. Grovt estimert har jeg vel brukt 200.000-250.000 på å eie bil, men den er verdt halvparten av det jeg gav for den i 2012. Budskapet mitt er; Følg hjertet! Men vær smart. Det er kult med felger og senkesett og dill og dall, men kostnadene baller på seg, og det tilfører ikke bilen noe som helst verdi for andre enn deg selv. Og bare sånn avslutningvis; av alle pengene jeg har brukt, så er bare en brøkdel av det kosmetiske oppgraderinger. Det store pengesluket er forsikring, bompasseringer, avgifter, bensin, oljer, bilshampoo, kluter, smøring, verktøy jeg bare har brukt én gang, osv... Rett og slett ting du ikke ser eller får noe glede av. Med den erfaringen jeg har nå, ville jeg vurdert en helt annen bil enn det jeg gjorde for 3 år siden. E46 318ci i teknisk god stand ville vært første prioritet. Den er kanskje litt dyrere i innkjøp, men den er allerede fin så den trenger ikke å dilles opp så mye.

Har du tråd på den?

Hva er det du kjører a?