Gå til innhold

stig.

Medlem
  • Innholdsteller

    3041
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    2

Alt skrevet av stig.

  1. ja 260 kassa som kommer på s38b36 er lengre en en vanlig 260 kasse, du ser m5 kassa har på en måte en spacer mellom baklokket å huset, å s38b38 som stort sett kom med 280 kasse er jo også lengre en vanlig 260 kasse.
  2. sjekk at alle pluggene sitter skikkelig fast, har faktisk opplevd løseplugger på en slik motor engang, å da lakk den faktisk så det hørtes ut som den tikka, vanskelig å finne ut da plugga er begravet "dypt" nede i motor , med masse deksler osv.
  3. ja det fårn si, jeg som egentlig hadde håpa det var å snike seg inpå stikkera på baklampa som jeg pleier å gjøre. noen som vet konsekvensen av å gjøre det på en e39 1999 touring ? er vel bare det at man får pærevarsler sikkert når hengerkontakta er koblet til ?
  4. Hei folkens,håper det er noen som har gjort dette før , jeg har en 1999 530dat , p jeg har kjøpt et org hengerfeste med elnett, er dette bare plug and play? Legger ved div bilder.
  5. er nok lengde forskjell på 535 og m5
  6. ja det kan komme så fort,spørs jo veldig på kvaliteten på delen. å strengt talt så kan man faktisk ha litt slakk i en kule på eu-kontroll, det heter seg vel det at det skal være "farlig" stor slakk faktisk, det er mange som misforstår dette, eu-kontroll er ikke et stempel som sier at bilen din er 100% å ship shape, men eu-kontroll er faktisk bare en kontroll som må tas for å se om et kjøretøy oppfyller minimums kravet for å kunne ferdes rundt på veien. men kuler så pleier jeg å bytte uansett om det er slakk, så hvis du faktisk kjenner en slakk der så hadde jeg byttet.
  7. 5,5 , pleier det ikke å være innvendig 6mm som er org, eller husker jeg feil nå
  8. du kan prøve å søke ews removal , uten at jeg skal garrantere noe som helst så tipper jeg at hvis du har startssperre så er det ews 1 , å den skal være ganske enkel å lure etter som jeg har skjønt
  9. fordel å nevne åssen bil og årsmod det er
  10. Tommel opp til sexeren vertfall , delen ble sendt etter avtale å varen var som beskrevet
  11. du har jo deilig grønt skinn interiør du kan putte i nye e28 banebilen
  12. det spørs jo om bilen er grisestrøken å har fult service hefte å ålreite hjul kontra en bil med kjipe 16" som aldri har vert på service å den er måka inn i en fjellveg i 90kmt så eneste som er helt på bilen er skiltplata bak ;-P
  13. En bakhjulstrekk bil uten diffbrems/sperre er som sukkerfri brus , femi .......
  14. men når jeg kikke nærmere så er vel ikke det der en b35 motor heller, det er jo en b34, så den skal passe rett nedi e28 den så lenge du har motorfester fra en e28 med m30
  15. du kan bruke b34 motorfeste på sjåfør side, men på eksos side må du lage en adapter etc, da hullene i blokka står annerledes plassert.
  16. Da digger ikke vi det samme
  17. E34 m5 kom jo kun med 3:91 , å veeeeldig sjeldne 3:23 om jeg ikke husker helt feil .
  18. denne fikk han solgt vet jeg
  19. Opp
  20. Slå opp org delenr å søk på ebay
  21. Alle de modellene som er nevnt over skal ha samma servopumpa, å finne noen som høgger en e32 v8 burde sikkert ikke være helt umulig
  22. Realoem sier dette. 7' E32, 730i, Sedan, M60, MANUAL, EUR, (GD11) : Power steering pump 7' E32, 730i, Sedan, M60, AUTO, EUR, (GD21) : Power steering pump 7' E32, 730i, Sedan, M60, AUTO, EUR, (GD22) : Power steering pump 7' E32, 740i, Sedan, M60, AUTO, EUR, (GD41) : Power steering pump 7' E32, 740i, Sedan, M60, AUTO, EUR, (GD42) : Power steering pump 7' E32, 740i, Sedan, M60, AUTO, USA, (GD43) : Power steering pump
×
×
  • Opprett ny...