Gå til innhold

stig.

Medlem
  • Innholdsteller

    3041
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    2

Alt skrevet av stig.

  1. som emne tilsier. har alle e46 m3 clutch lamell med mål som er 240mm i ytterdiameter og 35mm aksel hull og 10 spline? takker så mye for svar
  2. som emne tilsier, trenger egentlig kun blokk med veiv. skal kun brukes som jig. (veiva i seg sjøl kan være dårlig, utsatt for rådebankt etc...) kan også hente komplett motor som er deffekt som du skal kaste eller blit kvitt for en billig penge så hvis noen har en å gi bort eller selge billig så send meg en pm eller send en sms på 458 12 485 fodel om den befinner seg i oslo/Akershus/Hedmark/oppland
  3. åssen kasse fra hvilken type osv endte du opp med ? (litt nyskjerrig bare )
  4. edit-denne skulle sendes på pm, postet feil
  5. e30 ? er vel e34 ? hehe håper du får gjort bil av den da
  6. ser ut som en e39 5trinn 530d kasse det der, men den han ønsker er vel e60 kasse med 6 trinns tror jeg, å de er vel en del større bak (er ikke 100% sikker )
  7. ja da skjønner ikke jeg heller hvorfor man gidder og bytte på en vanlig bruksbil
  8. unnskyld.... må bare henge ut av vinduet og kaste opp litt først før jeg sier hva jeg mener om denne
  9. det er vel ikke sikkert han skal ha det pga effekt da, men kansje han bor et sted med mye dårligeveier med bakker osv .
  10. ønsker og kjøpe 2 eller 4 sommer dekk i dimensjonen 225-45-17 må være greit med mønster fordel om dekkene befinner seg i nærheten av oslo/akershus
  11. bruker du vanlig 1/2 skralle og en fastnøkkel, så bruker du gjerne loctite uansett åssen mutter du bruker, så er det bare å dra til det du klarer for hånd
  12. hadde bare gått etter standard nm på bolt diameter og brukt loctite.
  13. ja de er større, å om det er mulig, såklart...., men det er jo en helt annen feste anordning på e34 stolene også da men jeg tror nok jeg hadde gått for en annen løsning, så vidt jeg veit passer både e21-e23-e24-e28 bolt on omhverandre
  14. takk for svar,skal prøve og sende de mail, er det lov og spørre hva du måtte betal og kjøpte du evnt til std 25% el oppgraderte du noe?
  15. som emne tilsier, er det noen som har greie på hvor det er å få tak i , har en en 210 diff med brems, der bremsen begynner og bli litt slapp . så lurte på og få bytta noen lameller. takker så mye for svar
  16. det spørs hvor sliten diff du har det da, har man en e39 eller e46 som har gått verden rundt to ganger så kan det hende at hjulene dreier samme retning selvom det ikke er diffbrems på bilen ,hehe
  17. kan være greit og nevne utveksling på diffen å tilstand på selve diffbremsen, da mange av disse er rimelig ihjælkjørt og har lett for og ikke fungere helt optimalt
  18. nåja, man skal være forisktig med og begynne og krangle om en bruktbil hvis man blander advokater inn i bildet, , det er ikke mange konsultasjonen som skal til før man overstiger er bråta penger. å er det da virkelig verdt og ta sjansen. men kjøpsloven sier vel to år faktisk, å hvis bilen har blitt fremstilt som orginal og i god stand osv, da hadde jeg nok begynt og kverulere litt hadde jeg vert deg
  19. ser til ogmed at de sliter litt på tyske forum ang deler, så dette er nok en kjent sak, men det er helt sikkert ei kasse der ute i verden som har samme sync ringer, men å finne ut noe sånt er vel håpløst, men så det var et par som reffererte til noen reperatører i tyskland som mest antagelig kunne ordne dette. hvis du går på google translate og skriver inn girkasse reperasjon e36 3.2 m3 så fører in det på tysk på google , så fikk man opp den del rart, men er jævlig slitsomt og sitte på google translate på et helt forum da,hehe
×
×
  • Opprett ny...