guffen2012

OK Hadde et håp om at det tørket uten noe merarbeid. Fant en link for fjerning av forsete

Ser veldig ut som mine seter, ja. "av med dekslet"; Mener du dekslet som lårstøtten er festet til?

Bilen ble kjøpt brukt (kun i 6 mnd); Vet ikke om det er sportscomfort seter. Men de er i skinn og har elektrisk justering på begge sider. Hvor enkelt er det å komme til dette eventuelle ledningsbruddet?

Jeg tok av trekket på begge fordørene; Butyl båndene på begge dørene satt så godt at jeg valgte å ikke bytte dem ut. Imidlertid var det en del vann under gulvteppet. Jeg vridde løs borrelås festene for gulv(gummi)matta og presset ned gulvteppet; Det sprutet opp vann. Løsninga ble å løfte bilen i front med ca. 20 cm, la den stå slik i noen timer og bruke støvsugeren til å ta ut vannet. Tror jeg fikk ut over en liter. Kjører nå uten gummimattene montert og sørger for ekstra lufting. Jeg tok også av beholderen for luftfilteret og løsnet "trakta" som påfyllingslokket er skrudd fast i. Det var bare en skrue og litt vriding av "trakta" som skulle til for å få den av. Skiftet pakning. Litt vanskelig å få vridd på "trakta" igjen. Tror beholdere til luftfilteret nå sitter bedre fast enn før 8mistenker at den ikke var trykt helt på plass). Så langt ingen lukt av brent olje fra bilen.

Jeg mistet varmen for snart tre år siden. Ikke veldig plagsomt men skulle helst sett at det fungerte. Finnes det en "enkel" måte for feilsøk? Jeg drømmer om at det bare er å løfte ut setet og koble til en løsnet kontakt, men slik er neppe livet?

Glemte ett par-tre ting: Det var selvfølgelig drens i døra. Holdt lykt framfor døra og så at det lyste inn helt fremst. På laveste punkt selvfølgelig. Ettersom begge dørene bak har "lekkasjer" antar jeg at det er bare ett spørsmål om tid før dørene framme begynner å dryppe så de tar jeg i løpet av en ukes tid. Er usikker på om det er nødvendig å lufte ut under teppet som er vått? Hvordan får jeg løsnet det uten å skjære i de Verkstedet fant ut at det ikke var toppdekselpakninga som lak olje (heldigvis). De fant at lekkasjen var fra trakta som er mellom påfyllingslokket og motoren (Lokket er skrudd fast i denne). Bare å løsne en skrue, vri løs trakta og skifte pakninga; Har bestilt ny og gjør det selv.😉

FERDIG🤩 Sulland Tromsø hadde ikke inne butyl bånd for salg men jeg fikk med meg en remse av den de brukte selv. Kjøpte også med meg noen ekstra klips i tilfelle disse skulle ryke. Kjøpte i tillegg sprit på Clas Ohlson (husker ikke navnet på den) for rengjøring før ny butyl. Jeg fulgte oppskriften i videoene fra E.C for bakdørene. Greie videoer men en operasjon var problematisk; Å løsne dekslet under håndtaket. Trikset var å løsne klipset bak først (som vist i videoene) men så ble det uklart. De to siste festene er nemlig ikke klips men "haker" som vender opp og ned. Den oppe foran vender opp og spaken må presses inn samt bende dekslet ned. Når den er løs er det bare å løfte dekslet litt og trekke den ut. For øvrig fulgte jeg videoene. Dør 2 gikk på under halv tid av dør 1. Takk for alle gode råd.🫶 I morgen blir det verksted for sjekk av oljelekkasje i motorrommet (toppdekselpakninga?).

Finner ikke noe som kan være dreneringshull i dørene bak; Noen som har en F10 som kan sjekke ved anledning? (hullet har jo neppe forsvunnet..🙂) Vet ikke om det er samme teknikk med å demontere dørtrekket på en E91 som på F10? Var det samme teknikk bak som foran på E91?

Hageslangen har stått på mot dører og tak i ett par timer; Det har ikke kommet inn mer vann som jeg kan se. Jeg brukte E.C.s forslag om å spyle direkte på vinduet med åpen dør. Det kom ikke vann ut mellom dørtrekket og døra foran. Men det gjorde det på begge dørene bak. Også på den sida hvor dørken så langt er tørr. Det er vel noe enklere å demontere dørtrekket bak vil jeg tro? (har ikke video på det da). Det som forundrer meg er at det ikke er hull (drens) under bakdørene. Det er ett hull der størrelse ca 2 cm i diameter men det er gummipakning i på begge sider. Skal det ikke være mulig at vann kommer inn i døra (ved vindu...)??

Takk. Litt omstendelig prosess men med litt tålmodighet skulle det gå bra. Finnes det videoer på reparasjon av butyl båndet? Kjørte på med varmevifte på dørken bak i går. Jeg har nå byttet ut den våte kattesanda som lå på gulvet bak i natt med tørr sand. (Framme er den fremdeles tørr). Nå står vannslangen og spruter på dør og tak. skal senere ned og se om det har kommet inn mer vann. Skal også forsøke, som E.C. foreslår, å spyle direkte på vinduet med åpen dør og se om det renner ut av drenshull under døra eller ved dørtrekket.

OK Da får jeg finne video på hvordan ta av dørtrekket. Noen linker? Hvor finner jeg Betylband lett tilgjengelig? Bør vel kjøpe inn noen klips også? Er disse standard som jeg kanskje fåt tak ii på Biltema?

Bilen er en 2012 modell. Jeg opplevde i vinter at det ofte ble fuktig på innsiden av vinduene. Ved rengjøring av bil innvendig nylig oppdaget vi at mattene på dørken venstre side foran og bak er våte. Vi har fått tørket ut mattene foran og jobber med de bak. Jeg har forsøkt følgende: Tips 1 fra verksted er lekkasje fra takluke. Helte vann oppe i renna i takluka; Det rant ut fra kanalene i forkant av dørene og bak bakhjulene. Som det skal antar jeg. Tips 2 er at betylbandet som holder plastikken tett inne i døra har løsnet og at vannet kommer inn fra en av dørene. Jeg kan ikke se at deet blir vått på dørterskelen når jeg spyler dørene fra utsiden; Hvordan kommer vannet event. inn? Kan jeg legge ett papir på dørterskelen, lukke døra og spyle for å se om det er her vannet kommer inn? På internett fant jeg tekst og videoer som gikk på at en tetteplate (gul/orange) i torpedoveggen ikke fungerte. Men; Denne eksisterer vel bare på biler med ratt på høyre side? Tips 4 er løv og annet dritt som har tettet avløpet fra området under vindusviskerne; Ser ikke ut som ett lett tilgjengelig område men jeg har ikke sjekket ut dette helt ennå. Noen som har tips på hvor og hvordan jeg skal lete? Er det andre teorier om årsaken til vannproblemene? Og løsninger? Skal på verksted mandag bare for å prøve å finne årsak. I tillegg skal de sjekke ut hvorfor det av og til kommer olje ut i motorrommet (som svies og lukter).

Ser ut til at "vinterfunksjon" (bilde av snøkorn) på laderen kompenserer for agm egen funksjon.

Fabelaktig😁 Ser ut til å være bare den største klipsen som må trekkes ut dersom jeg ønsker å beholde lyset på håndtaket!? Mulig du sparte med for noen timers arbeid der🤝