Kolstad Jr.

G11/12 har offesielt fått rånerstatus. Flott bil da! https://www.finn.no/290039536

Skulle det ja.. Omegaen lever fortsatt i beste velgående, dog står den bare på lagring hos en Opel-entusiast i Trøndelag. Ja! Skulle veldig gjerne hatt en slik igjen, men som du sier, de har blitt dyre over hele fjøla 😅👍 De ruster fælt også 🥴 Mitt inntrykk etter å ha hatt begge deler, var at 12 ventileren var mer driftsikker enn 24 ventileren. 3.0 24v Omegaen på bildene er nå på motor nr. 3, og har vel ikke bikket 200k km heller 🙈 Først røk registerkjede på rundt 150k km, deretter røk oljepumpa på den andre motoren på ca. 180k km (medfølgende rådebank)... Jeg husker også at det var mye tull med motorlampe og motorfjusk da jeg hadde den.

Hadde en 1988 Senator 3.0 12v med 3 trinns automat. Denne var litt spesiell, og har blitt svært så kostbare idag. Lakkerte den rød og solgte den til noen som etterhvert vraket bilen i en lyktestolpe.. Min første bil var 1993 Omega 3.0 24v CD med manuell girkasse og diffbrems. Ikke akkurat noe som vokste på trær for 15 år siden, ei heller idag.

Vi har virkelig trua ja! Første løpet blir 8-timer her på ACR 17-18 Juni. Blir jo tvunget til å få e39'n eu godkjent da, så det er vel ikke så ille. Dessverre synd at den har luke, da den må poppes igjen eller sveises ..

Lite som skjer for tiden, vinterdvale i nord 🥶🌨️ E39'n blir FunSport-bil. Har meldt oss på første løpet i denne nye "racingserien" som starter i år. Skal legge ut oppdatering når vi begynner med klargjøring av bilen👍 Ellers har motorrommet i e36'n fått seg en liten shine. For det meste støv og falma plastikk 😅👍

Denne så jo kjøpingsny ut.. Nydelig restaurert interiør😍

https://www.finn.no/280977311 Litt irriterende når annonsen har ligget ute i mange måneder og fremdeles ikke har et eneste bilde av bilen som selges 💩

Kontaktet de tidligere, men de tok ikke innbytte i min gamle 730d 😅🙈

Dette må vi endre på, Ørjan.. Ingen erstatter er ikke et godkjent alternativ! 😅

Og Clio V6, kan vel regnes som en moderne klassiker nå 👍

https://www.finn.no/292337540 Norges kjipeste 530d 🧐

Det var et annet navn, husker ikke 🤔

Det er ikke den første videoen som han har lagt ut om problemstillingen, dette var en oppfølger. Som ble lagt ut for ca. 1 mnd. siden. Poenget var uansett at ditt svar til meg om at dette kun gjelder N57 med 300k km ikke stemmer. Mange av bilene man finner på auksjon er også 1-2 år nye G20/21 biler med B57 motor og 2-3-4 tusen miles og gjennomhullet blokk.. Men du vet vel aller best da, Fredrik. Som alltid 😂

Kjøpte nye 21" Alpina kopifelger av en selger på finn.no, helt krise. Felgene var langt fra runde, måtte rettes og ble ikke 100% da heller.. Kontaktet selger, som da selvfølgelig hadde forsvunnet i løse luften..🤷 Ble originale til slutt.. Har tidligere kjøpt slike BBS LM kopifelger og vært godt fornøyd, men disse fant jeg i tyrelia katalogen, så er vel kanskje noe mer "troverdig" kvalitet? Tenkte bare det var greit å vite 👍

Du får lese deg litt opp og gjøre bedre undersøkelser før du svarer så bastant neste gang da, Fredrik https://youtu.be/YEryJeBcg-8

Politiet i Storbritannia "vraker" jo stort sett alle sine nye diesel-BMW patruljebiler nå pga. Brannfare. Tåler tydeligvis ikke påkjenningene de utsettes for ved hard kjøring over tid.. Fås kjøpt haugevis av nye Politi-BMW-er på auksjon der borte nå, hvor de borrer hull i motorblokka slik at de ikke kan brukes igjen..

https://www.finn.no/281134669 Sjelden mulighet med så lav km! Nydelig bil 😍

Kan likegreit omdøpe denne tråden til "BMW brenner og F80/82 vrakes tråden" .. 😂🤷

Dukket opp i fb feeden min. X5/X6M front iallefall..

https://www.finn.no/230467039 Pen bil, men ca. 150k overpriset. Får jo en topp utstyrt 4 år nyere (LCI) 640i GC med halve km. Standen til 60k mindre 🥴

i4'n var virkelig flott fra denne vinkelen! 😍

Bytter olje på 10-15k, eller 1 gang i året (det som treffer først). Har gjort det på alle mine biler, aldri opplevd noe havari (bank i bordet 🙉). Snakka med en på Strandveien for en stund tilbake siden ang. Registerproblematikken på N47. Han sa at de bilene som kom inn med havari eller strukket kjede, var biler som hadde fulgt 25-30t km intervall på oljeskift. De hadde ikke hatt inne noen N47'er med havari, som hadde byttet olje på 15k km eller så.. Dette er selvsagt ingen fasit, men det forteller nok noe om hvor viktig hyppige oljeskift er for alle komponenter i en motor, selv et register som er utsatt for å ryke.

Takker! 😊 Leser der at Earthquake SWS-8Xi er den "beste" løsningen. Da må/bør man ha ekstern forsterker for full effekt. Skrives også at hvis man har sub i bagasjerommet (slik jeg har), så anbefales ikke Eartquake subbene, da de høye frekvensene spiller dårligere enn originalsubbene.. Ser ut som jeg får beholde oppsettet slik det er, spiller uansett bedre enn originalt H/K anlegg i hvilken som helst BMW jeg har prøvd 😅👍

https://www.finn.no/288303646 Småkjipt utstyrt 540i. Evig påminnet av verdens største P. Sensor knapp.. 🙉

Felgene følger kun med mot pristillegg da 😅