eilefsen

Ble ikke denne solgt til utlandet en gang i tida?

Bilen slår vel av all strøm etter et hviss antall minutter om bare tenninga står på syntes jeg huske... dette er sånn sikkerhets sak som skal hindre flatt batteri. Så tror ikke det er noen god ide. uansett så når du starter igjen etter at den har stått lenge, kan det forekomme at den "bryter" strømmen når du starter på nytt igjen... Hvorfor ikke bare ha motoren i gang hele tida? redd for drivstoffutgifter?

Kast runflat dekkene og skaff deg noen ordentlige dekk istedetfor, du kommer til å få en helt annen bil kan ikke skjønne hvorfor det blir levert orginalt med disse dekkene på krøtterstiene i norge. funker sikkert bra på autobahn i tyskland, men i norge.... nei...

faceliften kom i september 2008 altså da som 2009 modell

Du kan bare glemme å dra på biltilsynet med sykt dekkstrekk, da finner de bare fram STRO boka si og peker på at feks. 8" bred felg kan ha minimum den str og max den str... SÅ mitt råd, er bare å holde seg borte... ellers så må du hjem å bytte hjul Har du feks. 215 dekk på en 10" felg, så blir ikke dette godkjent her i norge... Men den boka er vel til utlån på trafikkstasjoner om jeg ikke husker feil? http://www.nbf.no/verksted/stro-bok-201 ... 4-228.html

Jeg har utstyrskode S522A på min og det er iallefall Bi-Xenon lys der. Nå vet ikke jeg hvilken bil dette er, men for 3 serie ser det ut som at innovation pack er: "However, this one had the $3300 'Innovations Package,' which includes Bi-Xenon adaptive headlights with washer system and high-beam assist, USB audio interface for MP3 integration, colour monitor and Professional Navigation System including TV and voice recognition." http://www.carsguide.com.au/news-and-re ... ge_options

hvis du teller diodene, har du 6, så er det 30w har du 10 har du 50w. på cree, så er vel hver diode på 5 w.

ja, du kan bruke 235 istedet for 225, da med samme profil, dvs. 45 i 17, 40 i 18, 35 i 19 eller 30 i 20".... her er en veldig enkel kalkulator for å regne ut: http://www.toyotaextreme.dk/daekregn.asp Ang. forskjellige dimensjoner, så har du sikkert en lapp i førerdøra? Det har iallefall jeg, med alt fra 16" til 19". Men selvfølgelig går det ann å bruke andre dimensjoner enn det som står der... det som er normalt fra framme til bak er 30mm bredere dekk bak enn framme, så det går fint å bruke feks. 235 istedet for 225 framme og 265 istedet for 255 bak men for å få lik rulleomkrets, så blir profilen bak ett hakk ned i forhold til framme... feks. 225/35/19 og 255/30/19 Om et breiere dekk glir noe mere når det slipper? jeg tror ikke det har så mye å si, for om det slipper, så hadde det slippi før med et smalere dekk og uansett kan det ikke være allverden forskjell

Link 4 er style 313, du kan se mere her: http://www.bmwstylewheels.com/ fåes både i 18 og 19 tom Ang 255 bak (da ned en dimensjon 255/35/18), så er ikke det noe problem sånn sett, bare at du muligens har mindre utvalg av dekkmerker og at du kanskje må over på tysklands vinterdekk i den dimensjonen uten at jeg har sett så mye på dette... Piggfrie vinterdekk er jo et friksjonsdekk, og jo bredere dekk, jo bedre feste. om det er piggdekk, så er det jo motsatt, da piggene skal "gjennom" underlaget og få grep i det, så der lønner deg seg med tynnere dekk igjen. Alt kommer jo til hva du vil ha, eller liker... men jeg hadde gått for 19" på sommer.

Du skal ha 225/45/17, evt. 225/40/18 om du ombestemmer deg og skal ha 18" vinterdekk Har kjørt med 18" vinterdekk i over 10 år nå, og aldri hatt noe problemer med det... men jeg har hatt quattro/xdrive. men uansett er det ikke noe forskjell, og kjørecomforten trenger du ikke tenke på, er så myk gummiblanding på vinterdekk at det er som 16" sommerdekk men bare husk å kjøp vinterdekk beregna for nordiske forhold, og ikke tysklandsdekk Q merka vinterdekk er absolutt å anbefale, jeg har veldig god erfaring med Yokohama Ice Guard iallefall

Er bare vanlige std OEM kvalitet klosser det der... støver like mye som vanlige. skal du ha mindre støv, så må du over på greenstuff klossene.... som er "støvfrie" (støver selvfølgelig litt)

Seriøs og utfyllende salgsannonse "Meget flott bil med mye utstyr, Finans ordnes på timen."

Har du vært på moen camping? Onkelen min sin BMW det der...

Jeg er veldig fornøyd med CG Green Clean iallefall kan brukes på alt. http://www.partsandretards.no/bilpleie/ ... reen-clean

Tror nok du godt kan vente noen mnd... de fleste tenker nok ikke på vinterdekk en mnd etter sommerskoa er kommet på

Om du tar deg litt tid til å sjekke, så tror jeg du klarer å få 4 forskjellige merker på samme bil også hehe Er mange av billigdekka som er produsert på samme fabrikk, med samme mønster og ellers samme spesifikasjoner bare med mange forskjellige navn Er jo det samme hva navnet på dekket er, bare de har like egenskaper

bygger ikke mye de hylsene, kan ut å måle veggen på de jeg veggen er ca 4mm tykk med gjengene inni... så ser ut som det går utifra bildet...

Er flere her på forumet som har dårlig erfaring med de billigsettene til koed har jeg lest, ingen erfaring selv, men mange som sier at skivene blir skeive etter kort tid osv.... jeg hadde glatt styrt unna, og heller kjøpt noe ordentlig

Er jo null problem å få av med et sånnt sett som dette: http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verkt ... tk-191268/ Så jeg skjønner ikke helt de som skriver at det er lettest å sveise på et hode, borre ut osv... tar jo mye lenger tid

Er vel bare å bruke en sånn "universal" som du skur på bolten med motsatte gjenger på. brukt det mange ganger og funker hver gang får sånn sett på biltema bla. da kan du også bruke bolten igjen om du skulle finne nøkkelen etterpå, somer ganske så typisk

Er jo ikke stedet man kjøper som har noe å si, men merket er jo ikke noe forskjell på tine melk om du kjøper på coop eller spar Men jeg har iallefall god erfaring med zimmermann, de kommer vel med lakkert nav også, iallefall på de drilla sportsskivene atp, ate, texar, lucas. pagid osv. er oem merker, som blir brukt om hverandre som standard fra fabrikk på så og si alle tyske merker. zimmermann leverer vel orginalt til mercedes om jeg ikke husker feil

Nå har ikke jeg hatt noe E30, men jeg har hatt Bilstein og koni på andre biler, jeg velger Bilstein forran koni uansett. Men det er bare min mening, sikkert andre som er uenig med meg Men jeg har hatt B8 sprint, som er litt kortere og som er beregnet for kortere fjærer, så om du skal senke 60mm, så ville jeg nok gått for B8 sprint istedetfor

Er fra 06.08 dvs. facelift også er det uten pærer og ballast iallefall Det med at vann har kommet inn, kan det være flere grunner til. bla at et lokk ikke har sittet ordentlig på. Jeg har gjort det fønertrikset på mange biler før med stort hell iallefall. Er iallefall gratis å prøve

Prøvd å ta ut pære og legge en føner mot hullet og la det stå en god stund? Da får du vekk alt av dugg og vann, for da fordamper det vekk

Jeg syntes det høres veldig merkelig ut hele greia, så med all info jeg har fått, høres det ut som om det er noe feil på xDrive systemet ditt... for etter å ha lest litt om xDrive, så har det mange likheter som quattro med torsen kobling, som jeg kjenner ganske godt til. Har samme trekkraft 40/60 og virker som om det skal være ganske likt mht. hastighetsforskjeller. Hva slags bil er det du har forresten? og hvor holder du til? Om det er en forholdsvis ny bil, så burde jo et bmw verksted kunne sjekke dette på noe form for garanti, for jeg ser mange steder på nettet at mange kjører med akkuratt samme oppsett som deg... Alternativet da er jo å ha like felger og dekk rundt om, og det blir litt... ja, kjedelig da hadde jeg nok satsa på orginale istedetfor Nå er vel salgstråden ødelagt, men siden det sto at du helst ikke ville selge, så tenkte jeg at da kunne vi kanskje prøve å løse det, men det er vel vanskligere en antatt høres det ut som