Xavi0n

Du sa det, med det å si at D4 er en flott motor fordi du har hatt en kad32, da mener nå jeg at du tror de er like

Kad 32 å D4 er ganske forskjellige motorer..Tzunami jeg ville gått for 2xD4. D4 er mer pålitelige, og en god del billigere å fore med diesel

Skal du ha dobble D4 med drev?

Yep

Jada, meg gikk det fint med. Virket som jeg fikk turboras, røykla en hel bro, å bilen ruste opp til max i 5 6 sekunder før jeg klarte å kvele den.

Da var jeg offisielt billøs http://mobil.nordlys.no/__Plutselig_tok_bilen_fyr-5-34-163555.html

Jo, det finnes helt sikkert bedre bruk av pengene for å dra på tur. Men vi er et kompisgjeng på 10stk som skal nedover, så satser på at det blir bra

Rudskogen 10 juli

Det er fordi eieren ikke er så stødig i norsk, har sett han holde på med denne bilen, her er det absolutt ikke takk noen snarveier... På en annen side så har man i dag casha ut 8k i flybilletter til gatebil, leiebil er bestilt, og pakkelista er klar. Noen andre som skal dit?

Så på facebook at du skulle selge transporteren å finne en e39 delebil? Hva som er i gjere gær nå da?

Sjekk returslangene

Ja, det jeg beskrev er når demperen mister all trykk og mister funksjon, men har vært borti på en skoda at demperne plutselig ble steinharde

Bilen vil sprette mye på fjera og bilen vil føles myk i humper

Du skulle bare prøvd en sånn tur med min bil. Du hadde kommet gående med svidde klær å bare rattet i hendene å bilen 2mil bak deg i full fyr

Fordi det er et drittsystem når det går galt.... (noe det gjør med jevne mellomrom)