Xavi0n
-
Innholdsteller
1020 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Xavi0n
-
Du sa det, med det å si at D4 er en flott motor fordi du har hatt en kad32, da mener nå jeg at du tror de er like
-
Kad 32 å D4 er ganske forskjellige motorer..Tzunami jeg ville gått for 2xD4. D4 er mer pålitelige, og en god del billigere å fore med diesel
-
Skal du ha dobble D4 med drev?
-
Yep
-
Jada, meg gikk det fint med. Virket som jeg fikk turboras, røykla en hel bro, å bilen ruste opp til max i 5 6 sekunder før jeg klarte å kvele den.
-
Da var jeg offisielt billøs http://mobil.nordlys.no/__Plutselig_tok_bilen_fyr-5-34-163555.html
-
Jo, det finnes helt sikkert bedre bruk av pengene for å dra på tur. Men vi er et kompisgjeng på 10stk som skal nedover, så satser på at det blir bra
-
Rudskogen 10 juli
-
Det er fordi eieren ikke er så stødig i norsk, har sett han holde på med denne bilen, her er det absolutt ikke takk noen snarveier... På en annen side så har man i dag casha ut 8k i flybilletter til gatebil, leiebil er bestilt, og pakkelista er klar. Noen andre som skal dit?
-
Så på facebook at du skulle selge transporteren å finne en e39 delebil? Hva som er i gjere gær nå da?
-
Sjekk returslangene
-
Ja, det jeg beskrev er når demperen mister all trykk og mister funksjon, men har vært borti på en skoda at demperne plutselig ble steinharde
-
Bilen vil sprette mye på fjera og bilen vil føles myk i humper
-
Du skulle bare prøvd en sånn tur med min bil. Du hadde kommet gående med svidde klær å bare rattet i hendene å bilen 2mil bak deg i full fyr
- 682 svar
-
- 1
-
-
Fordi det er et drittsystem når det går galt.... (noe det gjør med jevne mellomrom)
-
Sist gang jeg var på etterkontroll, var det en bærearm jeg gadde skifta. Karen fra NAF tok med seg lommelykta, lyste inn i hjulbuen å bare så om det så ut som en ny del.
-
Hvordan gjorde du det med nivåreguleringa bak? (gitt at du har det)
-
Gratulerer me dagen ja [emoji1] [emoji1] Edit: drittvideo som ikke funker
-
Hvor fikk du tak i ac schnitzer fjærer?
-
Klarte selvfølgelig å glemme å kjøpe flagg til taxien i dag. Fikk heldigvis bomma to flagg av en annen sjåfør. Så nå er E klassen pynta
-
Fresing blir kanskje feil ord for det vi gjør på Volvo men har motoren gått noen timer siden dysa var montert så skal det gåes over med et freseverktøy for å fjerne en tidels millimeter eller to. Ja trf, va det som skjedde på min m47, siden kobberaskiva sprakk så måtte jeg frese ned ca 0,2mm fordi det var blitt en fure i aluminiumen akkurat det hvor sprekken i skiva var
-
Med CR er det ihvertfall standard prosedyre med volvo penta motorene jeg jobber med å frese setene til dysene hver gang de har vært ute
- 113 svar
-
- 1
-
-
Hadde et likt problem med min m47 motor, da var kobberringen sprukket så dieselfokket sto opp rundt dysa. Jeg var så uheldig at dette tok fyr, men å ta opp alt å rengjøre var også en vinnende oppskrift hos meg
-
Gromt!!!
-
Hva tenker du i pris?