internetdude

Jeg har ADS med INPA og NCS expert, og BMW Scanner 1.4 og har prøvd meg fram på 3 forskjellige biler. Alle med rund 20 pins kontakt. Det er en 1995, en 1997 og en 2000 modell. 2000 modellen har ikke pin 15, de 2 andre har det. Ser ikke ut for at det har noe å si om pin 15 er i bruk eller ikke. Det som er forskjell er hvor ny bilen er, jo nyere desto flere moduler får du kontakt med og flere av de kan du gjøre endringer i. Og jo eldre bilen er jo viktigere er det å kjøpe ADS kabel og bruke INPA for å lese ut feilkoder, og NCS expert for å gjøre endringer. På 2000 modellen kan jeg gjøre mye med BMW Scanneren mens på 1995 modellen er det minimalt som kan gjøres. Tilsvarende er det med INPA og ADS kabelen, mye på den nyeste og mindre på den eldste. Men mer enn med BMW Scanner. 1997 modellen ligger ca midt imellom de to andre. En annen viktig ting er at du får mer detaljert informasjon om feilene med INPA enn BMW Scanner. Men med INPA må du ta en og en modul av gangen. Så jeg scanner gjennom alle med BMW Scanner først, og så går jeg inn på de modulene som har feil med INPA etterpå. Edit: glemte en viktig ting, når jeg fikk BMW Scanneren fant det ingen moduler på noen av bilene. Fant noe på nettet om at flere hadde måtte lodde sammen pin 1+2, og pin 7+8 i boksen for å få det til å funke. Gjorde dette og alt var bare velstand

Dette har ingenting med de billigste bilene å gjøre, men med hvem som kommer gunstigst ut ved alternativ beregning. Om man betaler noen få tusen euro mer eller mindre for bilen, har nesten ingenting å si for sluttsummen.

Gikk litt opp på årsmodell nå, noe av det jeg fant(til disse prisene hadde jeg vel kjøpt hver eneste en usett jeg http://mobile24.no/details.htm?id=168191251&offset=136&source=mob&type=autos&sub_type=〈=nor http://mobile24.no/details.htm?id=171756594&offset=137&source=mob&type=autos&sub_type=〈=nor http://mobile24.no/details.htm?id=172184754&offset=20&source=mob&type=autos&sub_type=〈=nor http://mobile24.no/details.htm?id=171713213&offset=126&source=mob&type=autos&sub_type=〈=nor http://mobile24.no/details.htm?id=169997874&offset=138&source=mob&type=autos&sub_type=〈=nor http://mobile24.no/details.htm?id=172066608&offset=135&source=mob&type=autos&sub_type=〈=nor Tilsvarende biler som er litt eldre vil du også få mer aldersfradrag på. Og det vil bli mange e65 framover den nærmeste tiden som gir 70% fradrag.

Som sagt mangler data for å få opp alternativ utregning på flere av de som er registrert i 2001 nå. Men flere fine forhandler biler av de som kommer på rundt 125'.

En så ny bil fra forhandler og med DEKRA test skal vel ikke være noe risikosport å kjøpe usett.

Helt vanlige 745ere som har gått rundt 300 000 km og er over 10 år gamle. Fikk ikke opp alternativ pris på de eldste nå pga for lite data i annonsene, dette er vel den billigeste jeg fikk opp nå: http://mobile24.no/details.htm?id=171150136&offset=135&source=mob&type=autos&sub_type=〈=nor 140 000,- Eneste som kommer i tillegg er frakt, ev 9900,- i importhjelpen som også inkluderer DEKRA test hvis du vil det. Ville ikke vært skeptisk til å kjøpe en bil usett med en slik test.

Ja ikke noe å hente på nyere biler stemmer det. Men når dette begynner bli kjent blant folk, må det bli ett skikkelig fall på litt eldre biler. Får jo e65 745i inn for 125 000 nok ferdig på norske skilt.

http://www.mobile24.no På høyre side etter du har valgt bil, er det en kalkulator som regner ut alternativ beregning for deg. Som sagt over ser det ut for at en lett kan spare 100-150 000,- nok, på ca 10 år gamle biler med litt motor og km på telleren.

Helt øverst på alle ebay sidene er det ett søkefelt, der bare skriver du hva du leter etter. Ingen av dere som har ebay link ?

BMW Scanner 1.4 er vel det enkleste både å sette opp og å bruke.

På begge e38ene mine får jeg opp en del valg under Servotronic i NCS Dummy. Noen som vet hva disse gjør? Skulle gjerne gjerne hatt litt tyngre styring på begge biler, spesielt i høyere hastigheter.

Hvorfor byttet du hardykoblingen, og hvem gjorde den jobben?

Pass på å ihvertfall først sjekk at wiren fra motoren ikke har hoppet av. Hadde det på ene e38n min når jeg kjøpte den.

Får opp i INPA at det er noe med en solenoid ventil, og at det ikke er en aktiv feil. Får høre med noen som har litt peiling på automatkasser.

Brukte også Riis på 728n, monterte ut samtlige ruter foruten de små i bakdørene.

Du må jo beholde orginal rulleomkrets ellers så blir alt feil med tanke på kjørekomputer, navigasjon osv. Hva står den på nå?

Fant du ut av denne? Har denne selv og finner ikke noe forklaring når jeg søker på nettet.

Loddet sammen pin 1 og 2 + pin 7 og 8 i BMW Scanner boksen. Nå virker det flott på både -95 og -97 e38ene med pin 15, og -00 e39n uten pin 15. Får tilgang til færrest moduler på den eldste og flere og flere jo nyere bilene er. Har fått kodet om noe småtteri også.

Hva var feil med fjernkontrollen da?

Fyll full tank før du parkerer og start den opp ett par ganger mens den står. Lønner seg uansett med diesel under sånne temperaturer.

Etterhvert som de blir eldre er det nok flere og flere som skulle ønske de hadde hatt manuelle stoler

Så at du hadde ett ønskes kjøpt innlegg, ca 99% eller noen sånt av 15" felger som selges vil passe dekkene dine.

Det passer greit men er en uvanlig bredde på 15" Mest vanlig på de dekkene er 6.5". Men går fint å bruke alt fra 4.5" til 7.5".

Når man lurer på hvor mye forsikring vil koste på en bil ringer man forsikringsselskaper. Man får som regel helt andre priser der enn på feks forum. + at de stemmer også mye bedre med hva du faktisk må betale.

Er termostaten gåen ser du det på motortemperaturen.