Den skal på EU, men vil tro at det ikke er største problemet. Gikk over bilen i går og fant ut at den vil trenge nye skiver/klosser foran, og muligens noen forstillingsdeler. Dette kan eventuelt følge med, tror jeg skal ha liggende. Den virker fast å fin i fisken - som en godt holdt e39.
Det som er minuset er at etter turboen ble byttet i fjor så oppstår det en liten vibrasjon rundt 2000 omdreininger. Noen som vet hva dette kan være? Om du kommer over 2000 så forsvinner det mer eller mindre, men fra 1800-2000 kjenner du det ganske godt. Kan vel også kalle det en slags rykking. Mistenker at dette er en bagatell da eier av bilen (min nevø) har kjørt over 20000km etter han byttet turboen, og feilen har vært helt identisk hele tiden.