320xiat (f31 2016)
Meget god bil. Likte kjørefølelsen i denne. Sportslig og god. Presis styring. Litt "go-kart følelse" sammenlignet med 5-serien.
Litt mye støy på E18 i 110 ift min E61, men det er levelig. Godt med plass foran, god nok plass bak og greit nok i bagasjen. Funker til daglig, og med takboks funker den på lange turer og. Mye gode funksjoner. Gode seter.
Motoren passet bilen bra. God aks, svakere enn 525d i mellomregisteret men alt i alt helt godkjent.
320xi GT (2017)
Første som slo meg i denne var hvor latterlig mye plass det var i den. Vi kjørte F31 før denne så denne imponerte godt med plassen, men jeg syntes f31 var bedre å kjøre. Vet ikke hvorfor, men syntes f31 var litt mer sportslig selv om de begge hadde M-sport pakke. Baksetet og bagasjen på GT var jo enormt. Minus er at disse kommer uten muligheten til bare å lukke opp glassrute på bagasjelokket. Den funksjonen liker jeg veldig godt.
Vi er avhengig av skiboks, og jeg tror F31 passer best da. Skiboks ser aldri bra ut, men det ser mindre uelegant ut på en F31 enn på GT.
Sammenlignet med min 2009 E61 var begge et steg ned i komfort. Virker som om E61 er bedre på støy, men de er begge store nok for oss. F31 virket ikke mye forskjellig fra E61 når det gjelder plass inne i kupé egentlig, mens GT var overraskende stor. F31 var mindre i bagasjen, og GT var enorm sammenlignet med alt.
Siden politikerne her på berget er like gode på å bestemme seg som fraggle Vembi er nok bensin det som blir minst skadelidende i fremtiden. Derfor blir det en bensinmotor.
Konklusjon blir en 320xiat. Greit kompromiss. Nå er det bare å finne et greit eksemplar. Den vi prøvde manglet Head-up og det er påkrevd.
Hva bør en 2016 320xiat med det meste av utstyr koste? Ser det ligger noen på Finn til 579-599 med "alt" av stasj. Det er vel kanskje litt stivt?