tbardalen

Da må du til med sag og diverse om du skal ha plass til den Personlig hadde jeg heller satsa på en annen modell med flipp-ut skjerm, gjerne av et annet merke også for å være ærlig Dersom du mot formodning skal montere denne her, så må du flytte varmeapparatpanelet siden cd-spillerplassen originalt er rett over og da et naturlig sted å plassere denne

Hmm! Skambud på 2000,- kan jeg jo komme med

Pris på kun felger??

Litt synd det er 3-serie innpress på disse Hadde vært fine vinterfelger! Free bump

Tja... har ingen erfaring med det settet der, men derimot dette: http://www.autodesign.no/hoyttalere/fab ... ne-200-bmw Billigere er det og Orion var en gang i tiden et bra merke. Vet ikke hvordan det er nå i dag NB: Transmedia har ikke det beste ryktet i bransjen. Mange som er misfornøyde, spes rundt reklamasjoner etc.

Løs kabel et sted? Sikring er det vel neppe

Da byr jeg de 2000,-

Jaggu! Artig med litt håndfast Er litt logisk at noen fra fabrikk har "ferdigjustert" anlegget for å få det til å matche høyttalerne, og ikke brukt flat respons ut fra spiller. Skjer litt fra den forlater spiller til lyden treffer øret At den responsen er "ille" eller "feil" er ikke selvsagt. Er overbevist om at den kurven ut fra spiller er mer vellydende enn en flat kurve - selv om den rullet av veldig tidlig nedover! Kommer selv til å legge ut i en tråd om hvordan opplegget i min E61 blir slik at folk kan se hvordan det kan gjøres med en egen DSP som tar seg av prosessering som tidskompensering, delefilter og EQ. Da skal jeg få målt litt respons ut fra min originalspiller og, samt ta en RTA-måling av det originale anlegget i samme slengen. Også kan jeg gjøre det samme når jeg er ferdig Tilbake til trådstarters problemstilling: Så hvis man vil ettermontere DSP etc, så burde man ha Hifi-uniten egentlig siden den pr. default skal ha flat respons? Interessant problemstilling det der altså.

Hva vil du oppnå? Hva er målet med en Evt oppgradering? viktige spørsmål å stille seg selv det

Ja... De skal i speilhuset der du har kanskje ikke oppgradert høyttalerpakke? Da vil noen coax i fordørene være en god løsning. Fordelen med det settet fra Audio System er at det er tilpasset bilen med delefrekvenser slik at dette er ferdig og optimalt for bilen. Også noe å huske på

Men uansett: for å få det BRA i en bil så skal det litt mer enn EQ-sminke til, selv om det til dels gjør nytta det og. Derfor så lurte jeg på hva målet ditt var. Noen skal ha P4 i bakgrunnen, andre vil på livekonsert i bilen Bytt høyttalere du. Det hjelper det om du ikke er fornøyd med det som står der. Sett på dette settet?: http://www.autodesign.no/hoyttalere/fab ... ne-200-bmw

Bilder? Navn? Relevant info?

Har du sett for deg et budsjett rundt dette her? Tanken med en DSP er å beholde alt originalt men ha muligheten til å kunne få bra lyd gjennom justering av lyden slik man vil ha den. Videre så tviler jeg sterkt på at spilleren i bilen din er hardkodet med en EQ fra fabrikk. Sier ikke at det ikke stemmer, men er en lite troverdig påstand Originalspilleren er faktisk ikke så dum sånn rent lydmessig.

Tror ikke det gitt Skal du drive med litt mer high-end enn det originale så blir det fort litt mer jobb også, så spørs hva du vil ha ut av anlegget egentlig og hvor mye du vil legge i det. En løsning er DSP (Digital lydprosessor) men da er du også avhengig av noen forsterkere igjen. Til gjengjeld vil du få mye bedre lyd selv på originalhøyttalerne dine

Her er det ikke spilleren i bilen som er synderen - for den er faktisk veldig bra rent lydmessig Som nevnt er det oppgraderinger av høyttalere og forsterkere du må fokusere på. Skal selv gå for en løsning med DSP (Digital lydprosessor) fra Mosconi som henter signal fra origianlanlegget og lar meg prosessere dette slik jeg vil, sende lyden til forsterkere som kobles til nye høyttalere montert foran - Med en liten vri såklart Dette er en gylden middelvei for å få GOD lyd i bilen, samt at jeg slipper å gå bananas med sak, glassfiber og sparkel Hvis du vil ha iPod-tilkobling så får du installert en Dension Gateway 500 som gir deg iPod, USB og linje inn. Ikke er det vanskelig heller. Eneste er om du ikke har klargjort programvaren i bilen for CD-veksler så må du programmere inn dette.

Tror det bare er å hoppe og drite i hva slags spiller er det forresten og hva vil du oppnå med et bytte?

Hva vil du minimum ha for dette?

Hvordan kom dem frem til dette? Fruen har en E91 316 som oppfører seg litt merkelig med at den lugger litt. Hatt den flere ganger inne uten at dem finner noe feil. Lyst til å komme til bunns i det

Slitte børster på dynamoen tenker jeg Mulig du kan bytte bare børster med laderegulator. Koster et par hundrelapper bare. To skruer som holder den fast.

Å kalle bilen en møkkabil når det tydeligvis er kun et dårlig batteri som er problemet er bare irrasjonelt! Du er tydeligvis frustrert nå, men tenk heller over saken så ser du det sikkert fra et mer fornuftig perspektiv etterhvert. Blir litt som en jeg "kjenner" med en E36 som kun handla deler på Biltema. Delene gikk i stykker etter kort tid og der var det også hentydninger til at BMW var en drittbil og han skulle ikke ha det noe mer!

Tipper på foringer eller bærekuler foran, Evt slakk i styrestag. Er dekkene helt runde?

Hva heter disse felgene?

Dension-boksen koster 2500,- ferdig til deg sånn forresten

Hvis du kobler opp en Dension Gateway 500 så skal ikke det by på problemer nei. Driver med det samme selv i en E61 nå. Mangler bare å programmere opp bilen riktig

Da får noen som kan det lage kassa så det ikke blir så begrenset da! Og elementene i den porta kassa skal hvorhen?