Skårholen

Var vel 100k han sa.

Neida men er mest passe som brukis, BMW er litt mer cruise, volvo er lagd for herjing.

Driver å ser litt på bil, og komforten i w211 er jo grei. Så vurderer enn 200 men blir nok 220 hvertfall, er egentlig S124 som jeg vil ha.

Hvordan er 220cdi mot 200cdi? 200n er vel lat?

Det tenker jeg vil være ganske ålreit, i forhold til hvor mye hk du kan hente ut er den nok litt stor. Men du vil nok få god spool-up uansett pga sylindervolumet.

Prisene på verksteder er sinnsyke, tviler på at verkstedene har såå store kostnader. Tenk på snekre, rørleggere og kjølemontører osv. Jeg som jobber som kjølemontørlærling raller sammen med en annen dog, men senere skal jo jeg ha bil med akkurat samme verktøy. Og verktøyet i bilen vi bruker daglig koster et sted mellom 150-200k, samt bilen koster 400k når den ble kjøpt ny. Og bilen taper verdi, et verksted holder verdien sin veldig ofte evt øker. Samt at vi har et lager som vi leier til 7k i mnd, vi tar 650kr i timen. Og jeg vil tro at et verksted typ møller som har mange ansatte vil ha mindre kostnader pr pers enn oss.

Hva tror folket om å bli nimber-sjåfør i sommerferien? Sånn for fun i grunn, en kompis har en transporter. Så jeg tenkte at vi to kunne ta den, fyke til nærmeste sending som gir litt cash i kassa. Så plukke nærmeste der igjen osv drive litt sånn, gjerne kombinere litt også bare for å få sett landet samtidig som man har et gjøremål. Vi har penger til selve kjøringen men jo fler vi kjører jo bedre er det, kan neppe tjene noe på dette. Er jo transporter og ikke tesla men dog, vi skulle jo tatt en tur uansett

Burgertralle må jo være trailer.. de har jo fast kost på 300 grams burger på Esso'n.

RS i 17 tom, må bli kopi for din prisklasse dog. Evt så er det vel et sett med RC 300/301 til salgs på forumet til 7k, eller var det på finn? Og skjønner at du ikke kan bruke lippa sånn den er nå, vegen mellom Hamar og Elverum er jo ganske sportete / mye 'grøpper'.

Kjørte forbi en syklist her om dagen, jeg satte opp farta til litt over grensa så jeg hadde litt fart når jeg kom forbi + ladetrykk. Brå slappgassen akkurat på sia av syklisten, skal si han skvatt, ørepropper er fint sier dem.. hørte ikke at jeg kom men så ut som han fikk det med seg hehe.

316 her hjemme har vi en kommunal vei, like utenfor garasjen. Når garasjeporten er nede når du parkerer er det ikke en meter engang med at bilen står med ræva ut i veien, å da er bilen klin inntil porten. Så har du litt bedre plass så burde det går greit, er fint med litt mer så har man god plass til å vaske bil f.eks uten å må ha bilen på tvers på parkeringa.

Felger? Trudde det var snakk om blader jeg..

Burde ikke ha gått så mange KM i forhold til prisen de koster rundt 6k nye fra butikk så. Men følg med på facebook, pleier å være endel billige turboer på tuning deler sia der.

940 turbo, sedan og slikt noe. Kan lovlig dra 1600kg nå, men du får noe forsterkningssett så kan du dra 1800kg.

Pris ca da?

Kjøp heller en ordentlig brukt turbo enn en ny holset.

Den på bunnpanna der er litt stygg, kan hende det er kamera men den må peke oppover. Eller vil ikke oljen renne fritt ned i bunnpannen og det kan bety trøbbel for turboen.

Kan høre med fattern jeg Må punge ut for E30n sjøl men, men får høgge brukisen så går det vel haha,

The Stig er nok litt lei seg, får jo ikke være biltester noe mer

Må bare få med minus skatt der da.. så blir det vel ikke igjen noe særlig mer enn 10k. Mye skal du ha for 02en da? Og E30n, fattern har lyst på 02en og jeg E30n.

Marius Hagen, heter han. Han har byggelogg her inne også. Åssen går det med E30n da 316?

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=57201529&searchclickthrough=true Litt merkelig plassering av cdspiller..

Men når biln står så er lyden også der. Jeg tenkte på lekkasje på ei dyse. Da er det kanskje no lyd. Og gjerne eksos og diesel som har kokset rundt dysa, lukter eksos da også.

Ble fett med helrøde baklykter, åssen film brukte du?

Gammal volvo typ 940 stv, med super dtms. Eller jeg satt på, kjører rød 940 sedan selv, også med super dtms.