Lillert
-
Innholdsteller
344 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Lillert
-
Jeg vil ha bakdører hvis de er rustfri og cruisecontrol + rattstamme deksel!
-
Rusfri bakdører til sedan?
-
Hvor mye? Turbo eller sugemotor?
-
500 for armlene?
-
jeg vet ikke om det er tüv-godkjente senkefjærer
-
Hyggelig at folk vil følge med her Vet ikke selv hvordan det blir med senk foran, men har to drivaksler ekstra, tilfelle det går skeis! Må si jeg ikke skjønner helt hvorfor det ikke skal gå å senke den da :s Sendt deg PM Frans2k! Måtte teste apparat litt idag, så meg og min fetter, bakken92, har bygget et motorstativ Stativet skal senere bygges om til sveiseapparat-tralle. Er egentlig ikke så mye å si om det, har kuttet og sveist sammen Hadde ikke korte bolter, ble en midlertidig løsning.... Motoren kan tiltes Fant også en ålreit måte å plassere sveiseapparatet på
-
Jeg vil og ha vindusheiser! 800! Og kan du legge ut bilder av calipper?
-
bilder av bakdører, uten list i bunn? og er det til sedan eller touring?
-
Gleder meg
-
stiger det med en gang du starter? fordi det stiger ganske mye når den har blitt varm , det er helt naturlig. Jeg brukte würth replast easy vet ikke hvor du holder til, men hvis du har mulighet må du bare komme bort til skien, så skal jeg lime de for deg 500kr, dette er bare fordi det limet er så jæskla dyrt!
-
er dørene fri for rust? er int i bakdører.
-
Kunne du tatt av listen under og sjekket om det er rust der? og de m-listene har jeg fortsatt veldig behov for! sendt deg PM
-
høres ut som toppakning... prøv å start bilen, for så og klemme på slangen som går fra termostathus til radiator - hold den klemt sammen, og kjenn etter pulsering. Pulserer den og blir hardere og hardere har du hvertfall en indikator på gåen toppakning
-
Ganske strøkene en m5'en! Skal lakkere min i avis blue, også en veldig sjelden m5 farge tror nok ikke det er de 0,3 literen som gjør de 129hk, haha -
Første test av apparatet! Festet til låsemkanismen på bakluka var ganske rustent, så jeg kuttet ute fra den gamle luka og sveiset inn. Har også begynt så smått med maskering
-
Useriøs tråd, TS svarer ikke, og det har gått en stund nå...
-
s50b30 råder og stempler selges. mellomaksel e36 325 selges
emne svarte i Lillert sin Steff83 i BMW-deler selges
Hva er diameter på stempel? 86? -
Da er sveiseapparat i hus! Pappa var så grei å kjøpe det til meg
-
Er det noen som vet hvor man finner info om råder og stempel på m50/52/54? Må finne ut om jeg må bruke m54 stempel med b30 veiva, eller om jeg kan bruke m50nv stempla.
-
Folk kan være helt utrolig frekke... Håper du har fått igjen lyktene
-
Bilder og mer info lagt til!
-
idag har jeg vært en tur innom jobben for å vaske toppen og blokka. Som dere kanskje har sett i tidligere poster, så var de helt ekstremt møkkete. Var fullt av avleiringer fra olje. Har hørt at det er vanlig på disse motorene med koks og avleiringer? Og jeg har hvertfall aldri tatt av et oljelokk på en BMW uten at det har vært svart av sot... Tok med meg en del midler hjemmefra som jeg har hatt gode erfaringer med. Midlene jeg tok med var: Würth power-x avfetting(som jeg hadde minst troen på) Würth syrebasert felgrens, som jeg har brukten god del, og som er helt rått på aluminium! Siste midelet jeg tokmed var bremserens, som fungerer helt perfekt som løsemiddel. Power-x hadde lite effekt, enda jeg lot det virke en god stund, og brukte steamer og skrubb. Samme med bremserens. Felgrensen fikk løsnet litt, men den tok faktisk overaskende dårlig, hadde forventet mer. Etter at jeg forstod hvor godt det satt ble jeg ganske lei skal jeg innrømme, og jeg ringte motorservice for å spørre hvor mye de skulle ha for å koke delene. De ville ha 1000kr for koking, 1000 for planing av topp og 970(?) for planing av blokk. I håp om å spare 1000kr spurte jeg mekanikeren på jobben om tips, å han ville prøve Stihl sin spesialrens, som også er syrebasert. Jeg hadde ikke helt troen, men han prøvde, og det løsnet MED EN GANG. Bare sprayet på, og oljedritten rant av! Før: Bunnpanna, men den vasket jeg ikke siden jeg skal bruke den gamle: Etter: Er fortsatt noe småplukk jeg skal ta, hvertfall i og med at det faktisk er der det er viktigst å få det vekk! Her er middelet og kosten jeg brukte. Kosten var om trent ikke nødvendig, men gjorde at det gikk litt fortere! DeLavalkost er å anbefale, koster 4 ganger så mye som jif sin, men holder i 10 år uten at busten blir flat, denne har vært brukt på verksted i en god del år nå. ca. 150,- på Felleskjøpet ca. 89,- på Felleskjøpet Ingen tegn til flat bust!
-
Må hvertfall ha elnett og innsug fra tu motoren. Det gamle vil ikke passe.
-
Felleskjøpet, ja. Jobber der, så skal sjekke for deg imorgen jeg
-
Smell på med fk automatolje
