Clevion

Hadde bilen min inne idag og fikk bytta rele og alle plugger. Det som stusser meg litt er at de sa at alle pluggene virka som de skulle, så regner med at det da var releet som hadde tatt kvelden, samt som to merkeverksted hadde sagt at det var feilkoder på plugger, Bilia i Ski sa plugger, mens Stamsaas Sarpsborg sa glødeplugg 5 som var defekt. Men jeg finner vel ut i morra om det hjalp og bytte alt. Er det noen spesiel måte og starte bilen når det er kaldt, jeg syns den gløder så lite i forhold til andre biler, derav fattern sin Mitsubishi Lancer.

Lav KM da, ser ut som det er bra utstyr, mens fargekombinasjonen innvendig ser jo ut som et takras

Mest sannsynlig glødeplugger. Få lest ut feilkoder og bytt. Jeg skal ha min bil inn på fredag og bytte alle plugger og enhet, siden bilen min går veldig røft på tomgang akkurat som din.

Vet ikke hvordan det er i området ditt, men rett ved jobben min er det inne selvvask haller, ingen børster eller noe, kun spylere med både vann og skum, og da tar jeg heller bare med en svamp som ikke er brukt og går fort, lett over etter at jeg har sprøyta på med avfettning og felgrens. Får ingen synlige riper av det. Samtidig hadde jeg aldri brukt en skumbørste uansett hvor mye stasjonen lover at den skal være ren, om jeg hadde hatt peiling på vask og lakk eller ei.

Ellers funker vel transparent wrapping av bilen, da beholder du nylakken, men det er jo ikke sikkert det blir seendes like bra ut med folien på, men bra når du tar av. Men som andre sier, vaske nøye, og få av alt møkk før man går på med svamp/hanske, bruke avfettning, våkse bil og evt polere hvis det er riper, hologrammer osv.

Jeg har ikke motorvarmer, men bilen blir brukt til langkjøring, kjører vær dag stort sett 50km før bilen slås av før den kjøres 50km til å slås av, så neste dag repeat. Veldig lite smøkjøring

Fikk samme feilmelding i bilen min når det blei kaldt ute i år, og da blei feilmeldinga borte når jeg tok ruta helt ned og helt opp, tror det fungerer som en reset funksjon, vet ikke om du har prøvd det?

Da er det vel ikke så galt å bytte ut mine etter 150.000km da. Idag var den virkelig vrang til å starte, måtte gløde tre ganger får å få liv i bilen.

Hvor mange kilometer pleier glødeplugger å holde på en dieselbil, da f.eks 525d?

Flere med E60/E61 som har problemer med at drivstoffpåfylling lokket fryser fast om vintern? Mitt fryser vær gang nesten, og jeg må inn på bensinstasjonen og hente varmtvann og vente på at den spretter ut selv.

Passerte 150.000 igår på vei hjem fra jobb.

Hei. Skulle gjerne hatt tak i et originalt sett med 135 til bilen min da de fulgte med originalt når bilen var ny, men de er ikke i hus. Noen som har disse med vinterdekk på? evt utslitte sommerhjul, så jeg kan sette vinterdekk på de? Send PM eller skriv her

Jeg har AE fra ekstralys, de flimrer heller ikke under oppstart eller slukking av lys

Det er værtfall det jeg har hørt, at det er VAG som har produsert den pumpa. Om det er reelt eller ikke vet jeg ikke, men jeg hadde uansett via unna å kjøpe en bil som den sitter i under årstallet den er brukt.

Har ikke prøvd, men det ser jo lovende ut. Synd de ikke har blitt prøvd E60, da det er det jeg har.

Nå skal det sies at det er ikke alle med den motoren/pumpa som det er snakk om som har fått et havari, men jeg kjenner flere som har, og noen som ikke har, men det er bare utrolig kjipt viss det først skulle skje. Jeg ville selvfølgelig anbefalt M57, men jeg har jo en selv, og den virker skuddsikker som bare det. Har kjørt den snart 70.000km på litt over 2 år, alt går som det skal og litt til.

Kan også nevne at fra 2007-2011 på alle 2L dieselmotorer fra BMW sitter det VAG dieselpumpe, som har en lei tendens til å "smuldre" opp, så det dras inn metalspon inn i dyser, innsprøytning og dritt. Har en kollega som hadde en 08 520d, hadde akkurat bikka 130.000 tror jeg, da sa det pang, 100 000,- kr på merkeverksted for å fikse dette.

E39 ble kun levert med 18" som største felg, da med 8,5" foran og 10" bak. Du trenger jo egentlig ikke godkjenne, med mindre det er mye Vegvesen der du bor.

Otis, godt jeg ikke er alene, titter vær dag. Selvom jeg er fornøyd med den jeg har nå.

Tenker du på den røde "klumpen" under speilet? Isåfall så er vel det bare alarmen. Det kan vel gå an å få inn extendend cluster, men det bør du høre med en BMW forhandler om.

Hvis Steg 2 kun er for biler med manuel, har jeg Steg 1 da, siden jeg har automat i min

Ikke det samme, siden med aktiv cruise control ville det stått "med stop & go", brake funksjonen er bare at den ikke lar bilen øke farta noe særlig i nedoverbakker. Koden til med stop & go er S5DFA, er værtfall det på min E60.

Akkurat

Er det Osram NB som er "the shit" på markedet nå? Skal bytte mine xenonpærer i løpet av vintern tenkte jeg, men har også lyst til å gå opp til 6000k.

Med HUD fikk jeg 4 sec fra 80-120 da den er litt unøyaktig og treg til å oppdatere, på speedo ca 3.5 sekunder.