Clevion

Haggel

Vil jeg merke noe forskjell på 95 og 98 Oktan på min 520iA med M54?

Terra - Eika knuste Gjensidige grundig de to åra jeg hadde Mazdan min, og i det jeg skulle forsikre BMWen min, men nå er de faktisk billigere enn Terra/Eika. Jeg har 40% bonus, har atm. 20 000 km i året, har kjørt 19 000 km siden Februar, så jeg må nok sette opp grensa, eller bytte forsikringselskap for og starte nye km

Kan finne fram til dere to når jeg kommer hjem fra jobb

Sett noen biler i det siste, da en rød Honda NSX på Langhus stasjon, også en Audi Q7 AS7 edition eller noe sånt på Gardermoen. Panamera som fløy forbi, type 4S Turbo.

Til og med E60 kom i slutten av 2003, værtfall sedan utgaven, så tvilsomt at du har en 04 E39 sedan

Vaska bilen idag, pga ei som spydde ned hele sia på bilen inatt kjempe kos! Knerta en grevling i 110 km/h nå nettop, rett før jeg skulle svinga av inn til huset mitt. Tok da andre siden av fronten, så nå er begge sidene ødelagte. Heldigvis har jeg en hel fanger i garasjen som bare skal lakkes, også skal den ødelagte byttes ut

LED er langt ifra like skarp Da henger du ikke på, for LED har blitt ganske kratfige saker

Bare et kjapt lite svar på vis jeg kunne gått for en annen E39 enn det jeg gjorde, så hadde jeg valgt manuell og større motor. Ikke det at motoren i E39en min er liten eller går dårlig, den går bra, men jeg vil alltid ha mer, også er den litt tregere pga jeg har automat. Jeg angrer jo nå på at jeg kjøpte bil med automat, da jeg savner manuell, og har planer om og bytte ut bilen min med en BMW 5er som har manuell. Ligger en annen tråd om akkurat hvilken bil faktisk En annen ting, er det vanlig at disse motorene bruker olje? Jeg må også fylle på min etter en god del kilometer.

Jeg hadde aldri sett en BMW Taxi før for noen uker siden, og blei bare helt sånn "Hæ what" og tenkte på denna tråden. Når det kommer til Volvo vs BMW (Nå har jeg kun kjørt en helt ny V50) og brodern sin 850 T4, og kjørekomforten til V50en var ikke akkurat noe særlig og rope hurra for, kjedelig interiør og generelt trangt for min del (jeg er ganske lang i beina), men setene var gode. Men bil er nesten bil, men ikke for oss som ser på bilen som et andre hjem. Man tilbringer faktisk ganske mange timer i bilen om dagen, evt. uka, og da gjør det ingenting at man faktisk sitter godt og avslappet

Så nettop Fredrik Aasebø sin GT86 driftebil på ST1 på Langhus

Litt bildeoppdateringer

E39 har ikke justerbar lårstøtte på komfortsetene. Det de derimot har (og som skiller dem fra standardsetene) er knekkbar rygg og andre nakkestøtter som du nevner. I tillegg fåes komfortsetene, som tidligere nevnt, kun som elektriske. [ Bilde ] Komfortsetene kom kun som elektriske? Jeg har spaker på mine komfortseter, eneste elektriske jeg har er utskyvbar korsryggstøtte.

De er originale ja Bytte ? :D haaha Kan kjøpe de når jeg kjøper meg M5

Vaska som sagt bilen idag, men begynte og regne i det jeg var ferdig, så blei det en del møkk flekker, men fikk bort det meste. I morgen skal jeg få fiksa bakluke leppa jeg fikk i posten her om dagen, ellers noen godteribilder! Ja, fangern min mangler et tåkelys, pga den er sprekt. Har kjøpt ny jeg venter på

De er originale ja

Satse på det beste, kjipt at det skulle være bensin på diesel og ikke omvendt, diesel på en bensin er som regel litt snillere. Men da har du vel lært til neste gang

Rumpa kom veldig kjapt når den først kom! Dæven!

Fin bil! Du har comfortseter forresten. Du nevner noe om oppfarging av skinn, vet du hvor man kan få tak i farge? Skulle hatt beige farge til mine seter, skulle ha gått over noen små områder

Tok et bilde av bilen idag, gjennom ei rute, så ikke så veldig bra!

Ja, været traff her ganske greit og, stressa skikkelig med og få vaska bilen ordentlig, så var akkurat ferdig i det det begynte og regne Til den prisen ville jeg nok ha gått for F-serien av 7ern, den er jo ikke så mye dyrere, samtidig syns jeg den nye er mye penere Men til E39en din, shadowline hadde blitt bra, med M5 speil også skulle du hatt leppe spoiler bak vis du ikke allerede har det edit : Hva med lemon yellow i tåkelys? Hvite angel eyes og gule tåkelys ser jo litt tøft ut, jeg skal ha det når jeg får ny fanger

Høres nesten ut som det samme problemet som jeg har, bare at jeg ikke har opplevd at den dør i fart, men at turtallet holder seg på 500 når jeg slipper gassen. Har enda ikke finni ut hva dette er, men sålangt har jeg fått feilkoder på Lambda greier, og fått tips om at det kan være falskluft, oxygen sensorer, kamaksel og veivsensor (noe som er lite trolig). Har du en Check Engine lampe som lyser i dashen?

Rullemotstanden har jo litt og si på drivstoff forbruket, men om man merker så mye. Men forøvrig så er en halvliter på mila med en 520D, generelt en BMW som er sykt tung ikke gæli i det heletatt. Fattern har en Mazda 6 med 140hk diesel, 2 liter, og den ligger på 0.64 når han kjører, og når jeg kjører den så bruker den enda mer, men det er fordi jeg er vant til bensin bil. Cruisekontroll egner seg best for rette strekker, og når det kommer oppoverbakker så gir den jo på for og holde farta, men vis man skrur den av og lar farta gå ned, så blir jo ikke forbruket noe høyere.

Sikker på at pærene røyk og det ikke var sikringer som tok kvelden? Pleier som regel og være sikringer som tar kvelden før pærene går, vis det skjedde samtidig på begge og at det var i det de skulle tennes? Uansett så ser bilen meget bra ut! Så faktisk en grønn E39 i Sarpsborg tidligere med noe like felger, bare at den var Oxfordgreen og hadde en knust front

Haugejan, nå er vel 530D noe tørstere enn 520D, for 530D har vel rekkesekser? Noe jeg også tenker, sånn uten at jeg har noe erfaring med nyere bil og sånne supre instillinger, siden jeg kjører E39, så går vel hele greia med og kjøre med ECO PRO program ut på at man ikke skal ta forbikjøringer og tilpasse seg hastigheter og følge trafikken, men det er klart det blir vanskelig vis man har noe tungt høyrebein som jeg har. Jeg har klart og få min 520iA med 170hk ned i 0.76 på langkjøring, bensin da. Og med at bilen deres holder gira lengre og ikke har den gassresponsen den til vanlig har, er jo "alt" for og spare på drivstoffet