Clevion

Tror du tenker på den 325d'en som er Spacegray, var en 2011 modell det, med DN skilter, den ble vel bytta ut for seint 2016 tror jeg

Helt klart at oransje lyset til BMW er super behagelig å se på, etter at jeg solgte E60en så var jeg så idiot og kjøpte en VAG produkt, da med blåe lys, kan ikke fatte å begripe at det er noe godt å se på. Men på en annen side, får jeg muligheten til å velge hvitt lys på natten, men ikke liker det, så bytter man jo bare tilbake, det skal jo ikke være irriterende for øya og kjøre på kveldstid

Ja jeg vil ha muligheten til å kunne endre det hvis jeg ikke liker det Det er klart, men jeg tror ikke forskjellen er så veldig stor, ettersom Audi kjører med hvitt i instrumentene på natt/mørkt.

Jeg tror nok jeg skal forhøre meg med noen av gutta som har holdt på med koding å retrofitting en god stund Har ingen lys under noen av interiørlistene, noe jeg syns er litt rart da jeg ser andre F10 har det samme. Skal google litt rundt for å sjekke

Jeg skulle ihvertfall gjerne hatt muligheten til å kunne bestemme det selv for å se hva som funket best for meg, også fordi jeg syns hvitt lys i speedometer om kvelden er drit sexy. Leser på bimmerfest at det kan ha noe med Ambient Light, men skal ikke den utstyrsdelen var lys generelt i kupén? Jeg har utstyrskode 4UR på min, og i lys-instillingene så kan jeg velge mellom classic og modern ambient light, men ser ikke noe forskjell i lysene generelt i bilen, jeg har ikke lys under interiørlistene som jeg ser andre F10 på YouTube.

Jeg har multifunksjonsinstrument i min F10, og lurer egentlig på om det går an å gjøre noe i iDrive-systemet eller en form for koding som gjør at displayet hele tiden vill være hvitt istedenfor at det slår over til oransje når det blir mørkt eller tunnel.

På gamle E60en hadde jeg passasjer håndtaket på høyresiden bak gåen, jeg kunne låse opp alle dører med CA, men hvis jeg låste med CA, så var det kun tre dører som låste seg, den siste døra sto kontinuerlig og prøvde på å låse seg, og trakk dermed strøm.

Så noen bilder tidligere i tråden der jeg ikke så de engang å syntes det så ut som du hadde bytta fangeren bak, så det blei drit bra Apropo det med lysbryteren har jeg ikke tenkt på selv, nettop kjøpt ny bil, vet ikke om baklysa mine er slukket på dagtid eller om de faktisk står på, må jeg få sjekket ut en dag, bryteren min har stått i Auto hittil ivertfall Edit: Kjøpte du refleksene ferdig lakkert? Fant en side som selger dem, men tror ikke de sender til Norge. De hadde riktignok samme fargekode som min bil har (Sophistograu Metallic A90), men heter noe annet der.

Flott bil, interessant lesning av eventyret ved Ventura-boksen. Endte du opp med å lakkere refleksene bak? Ellers er jeg ganske enig med de andre her om å beholde BMW-emblemet blått, svart og hvitt, det er liksom hellig

Det står jo allerede skrevet det lille man får sett, tydelig at redaktøren er så opphengt i BMW, at han skreiv Mercedes Benz 520D I guess BMW wins.

Er det jeg tenker og, at det bare har noe med at det er firesylindra og ikke seks. Om det skulle være noe som ikke skal være der, er det jo fortsatt igjen nybilgaranti

Sjekka den opp på vegvesenet, håper virkelig ingen kjøper den bilen der

Hadde samme greiene på E60 525d 2009 jeg hadde ifjor, skjedde kanskje like ofte som Otis, var ganske sjeldent, og da var det samme feil som du opplever, Gear Selector Lever fault, men aldri vært noe feil. Trodde sånne feil kom av at batteriet fikk for mye strøm jeg, ikke for lite?

@StigJ føler med deg, heldigvis visste jeg det skulle snø hjemme etter å henta nye bilen, så kjørte den bare rett i garasjen, angrer ikke på det idag, da det har kommet hvertfall 10cm siden jeg kom hjem igår Bildene er fra igår, men det går fint, etter å hentet nye bilen

Hu har nok dratt den klassiske "Slept with teacher, got an A"-metoden

Bare å komme seg over fra VAG til BMW, har hatt BMW siste 5 åra, og ikke angret et sekund. Derimot skulle jeg sent i fjor få kjøpt leilighet så måtte selge E60 525en, endte da opp med VW Passat som midlertidig bil, og jeg kunne ikke ha valgt mer feil bil å kjøpe, halvparten av kjøpesummen var allerede lagt opp i reparasjoner på den ila 3 måneder, og nå har jeg endelig fått den vekk, og kjøpt en F10 isteden, godt og være tilbake på riktig merke. Ellers er E39 ufattelig fine biler, hadde en 520iA 2.2 facelift før E60en, brukte 0.8-0.9 på mila ca, eneste problemet jeg hadde på den var dynamo som måtte byttes og lmm.

Så idag har jeg fått hentet min nyinnkjøpte F10, og det eneste jeg har merket som jeg lurer på at jeg syns den durer veldig når jeg enten holder inne bremsen, setter den i park eller nøytral mens den går på tomgang. Er dette normalt på 520d LCI? Bilen er en 14 modell. Ellers fantastisk bil, nydelig å kjøre.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=103398344&fks=103398344 En smule overprisa kanskje?

Kilometerstand på bilen?

Hva i helvete, har han fjerna den perfekte m-sport fronten for å sette på det skvipet der?

Av erfaring fra E60en jeg hadde, så slo den ut i feilmelding et par ganger hvis batterispenninga spika over det som er normalen, og slo ut i feilmelding Gear Selector Lever fault. Aldri noe feil, bare poppa opp, og blei borte igjen etter litt.

Tusen takk! Vanvittig god bil å kjøre, selvom E60 var en knakanes god bil å kjøre, så klarer BMW og gjøre det enda bedre med nesten model Har sjeldent sett sophistograu farge på BMWer, og synes fargen ser drit bra ut med det blotte øye, ble faktisk overrasket når jeg så den! Tusen takk! Tusen takk! Skal hente bilen 10 januar, så det blir nok etter bilen har kommet hjem ivertfall

Kjekt og vite. Ny bil har det iallefall blitt, Sophistograu F10, 14 modell, med alt av utstyr forutenom tonede ruter bak og webasto, ellers er alt krysset av.

Det er originalt fra BMW ja, vel hvis man opprettholder nybilgaranti og sånt så er det jo greit, da skal det jo gå fint. E60en jeg hadde var chippa da jeg kjøpte den, og i mitt eie gikk den fra 83000km til 160'km, da var det full skrangling i converteren, da ble hele girkassa overhalt for 60 lapper, og den hadde software fra ESS. Hva ligger prislappen på et M-power kit?