E32amatør

Utrolig kjipt, men godt å høre at du har hatt så mye glede av bilen i hvert fall. Lykke til med studiene, håper det blir en ny bmw på deg om ikke så alt for lenge

Denne har blitt utrolig fin, elsker å se gamle skjønnheter bli pleiet på riktig vis. Nye fronten gjorde underverker, og tror den blir løftet enda noen hakk med nye felger. Personlig liker jeg ikke gule lys, men synes de passer godt på bilen din, matcher den karakteristiske rødfargen veldig godt. Kudos til din bror også, det å fikse sånt som slingring i rattstammen synes ikke, men gjør en stoooor forskjell i kjøreopplevelsen. Gleder meg til å se denne på et treff i fremtiden

Takk for det, er meget fornøyd med den. Jeg ble egentlig overrasket over hvor rimelig disse bilene selges når jeg begynte å se nærmere på de, og jeg synes det er en undervurdert bil, helt klart! Er mye mulig denne har hatt fartstid i Sandefjord, forrige eier bodde nær Sande som ikke er lange biten unna. Skal passe godt på henne Takk ESveen og det er sant som du sier. For å sitere Øystein Sunde: "Har du sprek kjerring og gammel bil, så har du noe å drive med støtt, skål!" Dette er jo et økonomiprosjekt, så deler fra ebay og her på forumet vil nok bli gjengangere, og målet er jo å kose meg med bil, ikke stresse med å fikse alt på en gang. Tipset om rensespray kontra wd40 tas til etterretning, har muligens allerede opplevd første problem pga dette da vindusheisen på førerdøren ikke lenger vil virke, men tror nok helst det er pailabbene mine som dyttet på noe de ikke skulle når jeg monterte dørvaieren igjen. Jeg fikk som nevnt tidligere en liten pakke i dag som inneholdt litt sårt etterlengtet kos og fikk bare så vidt tatt med pakken ut i bilen før dette skjedde Ikke noe voldsomt avanserte greier, men nok til å få meg til å glise fra øre til øre. Medieenheten var montert 6 minutter etter at jeg signerte den ut på posten, herlig med plug and play og gode forberedelser. No more CD's for me! Høyttalerne er heller ikke noe ekstremt, men en vesentlig forbedring fra originalt. Her er det to plugger som vris 90 grader og trekkes ut på passasjersiden, piece of cake Enkelt å demontere gammel høyttaler når denne er ute Sammenligning, den nye ser hakket hvassere ut Her liner vi opp muttere og skiver så vi får vist frem den kjipe girspaken samtidig Her går jeg selvfølgelig tom for strøm på telefonen og bildene tar slutt. Gjorde meg ferdig med jobben før jeg hentet telefonen igjen, så litt manko på bilder av prosessen denne gangen. Men resultatet ble så bra at jeg endte opp med lengre kjøretur for å nyte kombinasjonen av mye bedre lyd og tilfredshet, som gjør at jeg sitter og skriver her 4 timer før jeg skal på jobb igjen. Neste gang kommer flere bilder forhåpentligvis. Fikk til slutt et lite bilde av enheten i mørket også, synes den blender forholdsvis bra inn og er ganske nøytral til å være aftermarket uroginalt. Prøvde å velge en som matvhet bilen noenlunde og samtidig har noen vesentlige funksjoner originalspilleren savnet. God natt!

Takk for det, hyggelige ord å få! Er ikke det at jeg er flau over bilen, jeg synes den er fantastisk pen sammenlignet med den generiske hopen som mye av dagens bilpark består av, men har jo samtidig et ønske om at den skal være helt strøken i den standen den fortjener. Så her blir det som du nevner mye småfiks som er forholdsvis rimelig og kun tar tid, det er jo det som er kos Utstyrsmessig er det forholdsvis bra, er vel air condition og elektrisk justerbare seter av merkbare savn, ellers har den alt jeg trenger og litt til. Når jeg setter meg fast (jeg sier når, ikke om) skal jeg spørre i vei! Hehe, velkommen i klubben for hodekløing Simennz, kunnskaper skorter det på, men engasjement og tålmodighet finnes og da kommer man langt. Jeg er så heldig at bestekameraten min er som meg, lite kunnskap og mye engasjement og så har vi en annen god kamerat som jobber som BMW-oppretter, så når det er helt krise ringer vi krisetelefonen hans Kan i hvert fall underskrive på at det er supre biler, ikke dyre i forhold til hva du får og kjøreopplevelsen er jo nydelig. Hvis du ikke vil ha en racer men en milsluker er 7-serien veien å gå. Timene forsvinner bak rattet og du er ikke noe i nærheten av sliten når du går ut av bilen, samtidig som det går radig nok i et og annet lyskryss hvis anledningen skulle by seg. Opplever i hvert fall foreløpig at det er greie og tilgjengelige løsninger, så føler selv at det er et godt utgangspunkt for å lære mer, håper noe av det jeg surrer med er til nytte for deg Nå var det en særdeles fin helg værmessig, så mye ble ikke gjort men på natt til søndag fikk jeg ikke sove, så da begynte jeg så smått på dørene. Stå under tak utenfor colosseum funker fint for denne jobben. Vipp løs speiljusteringen Skru ut mutter bak dørhåndtak og skrue i døråpner. Deretter er det å vippe ut klipsene, jeg brukte to skrutrekkere surret inn med elektrikertape så jeg ikke ripet opp døren Og vips var trekket av, tok ikke lange tiden, men liker å dokumentere for meg selv siden jeg har gullfiskhukommelse Godt fornøyd med å få satt i gang var det ikke vanskelig å sove lengre, så jeg hoppet til køys Dagen etter dro jeg til en kamerat med gårdsplass og vi fortsatte demonteringen. Herfra lånte jeg kabelen til døra i påvente av ny som er bestilt hos BMW. Og døra tilbake på plass, tok ikke mer enn 2 timer av med begge dørtrekk og på igjen av en med dysmekani Etter dette så var det å hjelpe kameraten min litt med noen nye høyttalerfester han lager til dørene på sin bil, originalfestet ble litt snaut. Glippen i overkant skal selvfølgelig tettes, men vi har god tid og koser oss underveis Har også fått første pakke på posten i dag, så nå skal jeg bare spise middag før jeg må ut og montere litt, kan fort hende det kommer en ny update litt senere i kveld!

Herlig bil og det er godt å se hvordan den blir tatt vare på, slike biler skal skjemmes bort Kommer til å lurke i tråden her videre selv om jeg ikke har mye fornuftig å komme med

Utrolig synd med grevlingen, men som nevnt av flere før, det kunne vært vesentlig verre selv om det er ubeleilig. Uansett, det er en nydelig bil du har og det er godt å se hvor bra du tar vare på den. Den er en drøm å kjøre, og når jeg leser om din savner jeg jammen meg min ganske så mye også, hadde mange fine turer med den. Er som du sier, med 15" ballongdekk og original høyde er ikke 520 noen racer, men en behagelig cruiser du kan kjøre i time etter time uten å bli sliten. Angående original medieenhet, jeg er enig i at utseendet på originale matcher bedre inn, men det er utrolig praktisk med en nyere som kan bruke usb/aux/bluetooth slik som du har nå, i hvert fall siden den er "bruksbilen"

Takk for det, ut i fra hva jeg har lest og opplevd selv så lang virker det som en flott og positiv gruppe her inne, så spørsmål om hjelp kommer nok Takk for gode innspill Fredrik 90, håper den er såpass bra som den virker selv, blir spennende å se hvis jeg plukker litt mer i den til vinteren hvordan det ser ut litt lenger inn i bilen. Vaier blir bestilt på mandag og WD40-boksen skal jeg grave frem og prøve ut, håper det kan funke på tåkelysene foran også. Når det gjelder felger ser jeg poenget ditt, men er jo unektelig glad i freshe felger og har ingen planer om å gå for helt original look, men diskre endringer som fremhever de pene linjene i bilen. Kommer uansett til å beholde de originale 16" pluss nye felger er ganske langt ned på prioriteringslisten foreløpig Setter uansett stor pris på ærlige og kontruktive tilbakemeldinger Jeg elsker når andre lasser på med bilder i sine tråder, så da må jeg prøve å følge samme tråd (pun intended) og de kommer her. Dette er ikke bilder av hva som er gjort, men mer utfyllende bilder av feilene som skal fikses og generelt om bilen, da de to første bildene ikke sier så mye. Jeg er en håpløs fotograf med telefonkamera, så bær over med meg Mest for å beskrive at interiøret er slitt, så her blir det få tak i ny plate og girspak, resten rundt kan gnikkes tilbake til liv tror jeg. Ellers skal cd-spilleren ut og blir i første omgang erstattet av en medieenhet med bluetooth/usb/aux inngang så får jeg se om det krasjer for mye med resten av bilen etter hvert. Her har interiørstøffet begynt å løsne og er møkkete, ser ikke bra ut. Må også sjekke om treverket faktisk er tre eller plast, de er forsholdsvis matte og trenger seg en shine. Hvis de er ekte tre vurdrer jeg å pusse ned og beise de en ganske mørkere tone, hvis de er plast blir det enten polering eller lakkering til annen farge, må sjekkes ut. Døra der "alle" feilene ligger med dårlig kontakt og røket vaier. Her synes også at stofftrekket begynner å løsne, dørlampene trenger en oppgradering og jeg mangler den svarte koppen til ventilasjonen (men de funker som bare det uansett!) Baksetene er greie i fasongen, men det er flere små hull etter glo fra sigaretter samt den store flekken nærmest fotograf som er både på baksete of forseteryggtrekket. Ryggtrekkene siger også en del. Ta bilder av bulker er vanskelig, og den kommer ikke så godt frem her, men er i hvert fall høyre bakdør. Det synes nesten best på listen som har løsnet, men er dessverre også ett søkk inn her Her er sprekken i lampene, er nesten identisk på begge sidene. Det ser ut som at tidligere eier av en eller annen grunn har hatt av bagasjelokket og ikke justert det riktig på plass igjen etterpå, men heller smelt igjen lokket litt skikkelig. Rart mtp hvor bra resten av bilen virker, men det er også litt typisk for den, plutselig er det en bit som ikke matcher resten. Skiltene ser heller ikke lekre ut etter at gamle oblater har blitt fjernet med huggjern ser det ut som, så jeg må bestille nye. Er også noen herlige eksosendestykker i blikk nede i hjørnet, disse kommer til å skaffe meg pokalene Bilde av motorrommet fra førersiden, ser jo forsåvidt forholdsvis pent ut her. Legg merke til de rød pilene og gjett hva det er. Blank? http://www.ebay.com/itm/BMW-Magnetic-FUEL-GAS-Saver-for-ALL-Models-/161036992029?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item257e8d7e1d&vxp=mtr Jeg har særdeles lite tro på disse, tror heller de forstyrrer tomgangen min en noe annet, så disse skal vekk Nok et bilde av motor fra førersiden Motorbilde fra passasjersiden, ser like pent ut her. Men en del av plasten ser litt matt/grå ut så den skal svertes opp ordentlig, vurderer andskaffelse av nye spylervæskedunker, liker ikke den beigegule fargen sammen med resten og etterhvert får jeg se om det blir høyglanspolering av noen motordeler. Det er jo sånt som bare tar tid og ikke nødvendigvis koster så mye. Kan også nevne at alle væskenivåer har holdt seg bra og har fortsatt ikke sett en dråpe olje på bakken selv med svettingen under Må også vise frem det som irriterer meg mest, og det er lakken, spesielt på panseret. dette er fra passasjersiden, har samme problemet på førersiden, ser nesten ut som om noen har hatt panseret av og satt det på grus eller noe, og det på begge sider. Ellers er det også så mye pusseriper fra vask ser det ut som og andre små lakksår som er flekket at en hellakkering er det eneste jeg har troen på. Noen småtteri er allerede bestilt og noe mer skal bestilles på mandag. Hvis noen kjenner til gode produkter eller har gode tips for å shine interiørdetaljer mottas dette med takk. Som sagt kom gjerne med innspill til hva dere synes jeg bør endre og si i fra hvis noe er helt håpløst, ærlige tilbakemeldinger og konstruktiv kritikk er den beste måten å lære på. Nå er det tid for rekesmørbrød, ha en strålende aften folkens

La det være sagt fra dag én, jeg kaller meg amatør av en grunn. Interesse for biler har jeg alltid hatt, men kunnskap utover å bytte dekk, en og annen lyspære og fylle spylervæske er det heller snaut med. Som kommende student til høsten er også budsjettet særs begrenset, men er jo mye man kan gjøre som ikke koster all verdens og ting tar den tiden de tar, jeg skal ikke rekke noe tog (eller show for den saks skyld) Siden dette er et slags "fiks alle småfeil" prosjekt fant jeg ut at det var mer passende å plassere tråden her en i prosjektbiten, dette blir ikke en bil som skal måle seg med de beste hverken på motorfronten eller i strøkent-forbi-all-fornuft-men-likevel-sinnsykt-rått shine. Men før det blir for mye prat, her er et par bilder av bilen pr dags dato (fullt sett av hele bilen med interiør, motor, m.m. kommer): Foran Bak Litt svetting, men lite rust Fortsatt ganske bra Ikke så aller verst totalt sett Litt kort info om bilen: Bilen er en 2 (eldre) eiers bil med meg som tredjemann. Ble kjøpt i Drammen for en rimelig sum og kan ikke si annet enn at det er lite feil til å være en så gammel bil med så mye elektronikk som kan feile. Fikk løftet den opp på jobben til en kamerat og de mente den var meget bra under mtp rust. I forhold til svettingen så det normalt ut og jeg har fortsatt til gode å se et drypp på parkeringsplassen etter 8-10 timers jobbing (ja, jeg sjekker hver dag ) Ellers har bilen gått ca 260 000 og er forholdsvis spartansk utrustet til å være en 7'er. Skal notere ned VINnr. for å få total oversikt med her ved anledning. Hva er galt? Kort sagt; en del småpirk. Uten garasje eller fast parkeringplass blir det meste i første omgang dags/kveldsprosjekter og litt større inngrep over helgene. Liste over feil: - Vaier døråpner førerdør antas røket, må ned med vinduet for å åpne døren. [0% ferdig] - Generelt dårlig kontakt med det elektriske i førerdør som lys og el. vindusheis. [0% ferdig] - Bulk i høyre bakdør (praktisk med bilder kun av førersiden eller hva ) [0% ferdig] - Ytre endeledd foran og noen foringer bak utslitt (klassisk shimmy ved bremsing fra ca 100 km/h) [0% ferdig] - Går litt uggent på tomgang, tipper nye tennplugger er på sin plass [0% ferdig] - Sprekk i begge baklyktene pga feiljustert bagasjelokk, det er nå justert men skaden er skjedd fra forrige eier [0% ferdig] - Defekte tåkelys foran, har byttet pærer, men de så fine ut [0% ferdig] - Taktrekket har løsnet i limet over baksetene og henger litt ned her, med vinduene nede ser det ut som et persisk telt som blafrer i vinden... [0% ferdig] Dette er "must do" utbedringer, deretter står følgende på ønskelisten: - Nye felger (retro ballongdekk er forsåvidt litt kult, men noen pene 19" hadde nok vært enda tøffere) [0% ferdig] - MODERAT senk, jeg ønsker en bil som fortsatt innehar de gode langkjøringsegenskapene og komforten, 0.5mm bakkeklaring overlater jeg til modigere sjeler enn meg selv [0% ferdig] - Stoffinteriør som begynner å løsne ved hanskerom, senterplate og dører er ikke pent og her er det vesentlig rom for oppgraderinger. Elektrisk justerbare seter i skinn og tilsvarende mørke trekk på resten frister stort. [0% ferdig] - Lakken har sett sine bedre dager, matt og middels dype riper samt flere sår som er flekket (dårlig) med mørkere lakkstift av forrige eier. Målet er omlakkering innen neste EU-kontroll [0% ferdig] - Originalt anlegg ser riktig ut, men jeg er hakket over gjennomsnittet glad i god lyd. Mest bass har jeg hatt tidligere, nå er det praktiske/andre løsninger og lydbilde som står på agendaen. [0% ferdig] Som sagt, jeg er en mindre nevenyttig kar med liten erfaring, så mye kommer til å gå feil, men det er jo det man lærer av. Jeg er selvfølgelig vid åpen for gode forslag innenfor budsjett og hvis noen har gode forslag, gode linker, ideer eller deler dere ser jeg kommer til å trenge er det bare å komme med innspill i tråden eller på PM! Hvis det er noe dere synes jeg må ta bilde av si også i fra, selv om fotokunnskapene er på ca samme nivå som mekkekunnskapene

I denne tråden er det som du selv nevner flere ganger hvor eksepsjonelt lite tullprat og negativ synsing det er her, spesielt med tanke på at den består av 318 sider and climbing! Jeg tror dette i hovedsak skyldes den åpne holdningen du viser ovenfor alle ved å så grundig dokumentere alt som gjøres med både tekst og bilder av feil (de få som er gjort) såvel som alt det riktige og viktige arbeidet som er gjort på denne bilen. Jeg har sittet den siste uken og studert meg gjennom en fantastisk historie om en fantastisk bil og kost meg stort på denne reisen gjennom tykt og tynt; fra understellsdeler lakkert i den tilgjengelige fargen siden dette skulle bli en grei bruksbil, gjennom oljetrykksproblemer som (nesten) ingen ende ville ta, flere siders diskusjoner om noe så "essensielt" som blinklysfarge (ironi ), spørsmål om felgene ca 15 ganger på forskjellige tidspunkt, oversvømmelser, montering og demontering opp og i mente og til slutt biltilsynet som gjør det biltilsynet gjør: Bruker aaaalt for lang tid på å gjøre det eneste rette. Denne tråden har grundige forklaringer, bilder og diskusjoner som har lært en stakkars amatør mye nyttig, og å bare kalle den en tråd blir i mine øyne som å bare kalle denne bilen en bil. Ja, den er en bil, men den er så mye mer, den har sjel, sjarm, et fantastisk utseende, et detaljnivå som går langt forbi det man vanligvis forventer seg og den er unik. Jeg tror det er mange av både den yngre og eldre garde som kunne ha meget godt av å lære fra denne tråden, og ønsker å takke for at du har delt denne historien med oss. Med samboer, hockeylag, jobb og bil som trenger sitt er det utrolig hvordan du også har tatt deg tid til å dokumentere det for resten av oss. Denne tråden er nok en inspirasjon for flere en du vet og burde være pensum for alle som vurderer å starte et prosjekt utover nye felger og sotefilm. All honnør til Pedi