Clutch

Dagens nedtur: Lå på E18 på vei til Horten for å handle felger til E36'en. Begynner å høre noen rare lyder, tar en titt i speilet og ser masse røyk som kommer fra bilen. Viste seg at viftereima røyk... Da blir jeg nok uten bil ett par dager

g

står ikke noe spesifikt nei...

f

e

d

noen som vet om noen bra sider som har utvalg av fender flares til E36? dårlig respons på e36 grupper på face. og finner ikke noe jeg liker på badass parts eller ebay. tenkte noe liknende det lasse hadde på sin E36 (den som nå har felony) eller "just dont care" E36`n her på formet

c

skal ikke se bort ifra det nei de på øverste bilde hadde vært perfekt + en høy vinge

usikker på det enda fordel med flares her jo at da slipper jeg å fikse hjulbuene bak må jo kappes ut uansett

http://www.ebay.com/itm/Kotflugelverbreiterung-Fender-Flares-Nissan-200SX-S13-BMW-E30-E36-W124-10cm-/281352689475?hash=item4181ed5743:g:CJEAAMXQ1PNRZFEN&vxp=mtr noe sånt kanskje. noe som litt bredere enn skjermene

http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=69508480&engine_effect_from=150&price_to=100000&year_from=1998&year_to=2005&model=1.749.2132&make=0.749&ref=fas hva syntes dere om den? en kamerat har lyst på den

pussa ned rust i bunn av dører og tenkte å sparkle opp og pusse til det blir bra og så lakkering da

tenkte mer til bil

noen som har erfaring med sparkel her?

det var en plank og fin m5 ja kjører du med den nå på vinteren? du har vel tatt litt av, virker sånn på de bildene jeg har fått av deg

Fin pussa i bunn av dører o.l. idag, der det hadde vært rust. neste blir å sparkle opp igjen. Men jeg er veldig i tvil om jeg skal ha fender flares eller ikke... kameraten min og meg startet også litt på E46. ut med lykter og litt annet for å få ut motoren.

her må det følges med! men som E.C skriver, må ikke jåle opp en fin E36 for mye holder på med et E36 prosjekt selv. Jeg har kjøpt m50b25 innsug med tilhørende spjeld og dyser. Jeg har hørt at jeg ville lande på rundt 210 hk. Det er da også med B28 hjerne med chip. nå har riktignok jeg 323 /m52b25

jeg har hatt min E60 520i i straks ett år og er kjempe fornøyd med den. har ikke vært noe tull eller problemer med den. Er helt enig med Marius2002, skal du kjøre mye så burde du velge komfort-stolene Kjørte fra larvik til stømstad og tilbake, for å så dra til tur/ retur grimstad senere på dagen. Hadde jeg hatt m sport stoler, så hadde jeg nok ikke klart så mange timer i førersete. E60/e61 er store og romslige biler, personlig så syntes jeg E91 ble for trang i baksete. men nå er jeg 197cm høy og da

nei, ikke enda. tenkte jeg skulle prøve rusteter og så blir det jo rustbeskyttende midler før lakking

fått gjort litt ja en kamerat trengte et sted å skru og viste at jeg hadde plass til overs. er ikke så lett å se på bildene, men rusta er pussa vekk og ned til blankt metall. fortsetter mer i morgen

b

ble litt tid på verksted i dag og fortsatte der jeg slapp i går et fælt rust hull fortsatte også med å få av innsuget, som skal byttes til m50b25 innsug med spjeld og dyser. adapter kit er blitt bestilt e46'n til en kamerat som skal få et nytt liv som banebil/ herjebil, han sier selv at det skal bli v8 i den, så blir spennende å se

hadde en liten økt i kveld. begynte smått og pusse litt rust begynte å også demontere delene til innsuget og spjeld. Fortsetter mer i morgen

a