Gå til innhold

fupsaker

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    2504

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    16

 Innholdstype 

Alt skrevet av fupsaker

  1. fupsaker
    Ja takk, begge deler? Original 340i kunne jo vært noe, den får du vel i alle fall tilpasset fint, om jeg skjønner riktig?
  2. fupsaker
    Spørs nok om det ikke blir det, skal sjekke litt. Man får jo alltids tilpasset det..
  3. fupsaker
    Var nesten så jeg ble interessert i denne eksosen selv. Men hvor får du originaleksos fra? Og hva kommer den på?
  4. fupsaker
    Stemmer bra, det.. Vil kun ha én på hver side uansett, har jo ikke ytelser som står i stil til en M3 heller. Men at jeg kanskje på sikt nærmer meg 340i-ytelser, skal du ikke se bort i fra. Synes jeg så en tråd her om en som hadde insideperformance til sin 320i, var det vel, som skulle selge? Uansett, jeg søker litt mer, for selv om det ser pent ut med original M Performance-eksos, så har jeg sendt forespørsel til Svendsen eksos og Bilens eksosanlegg for å høre litt.
  5. fupsaker
    30 000,- ish. Nja, bare M Performance til min egen, ender på 13-14k. Og jeg bruker gjerne litt mer, men bør ikke overstige 20000.
  6. fupsaker
    Blir fortsatt ikke helt klok hva eksos angår. Ønsket er 340i-liknende, gjerne med mer lyd enn standard. Men ønsker også at det er forskjellig lyd i kjøremodusene. Armytrix og AC Schnitzer blir for dyrt (høres banalt ut når man først har brukt så mye penger på bil), men håper på noen tips som kan være av interesse.
  7. fupsaker
    Hehe, gleder meg til alt det selv, jeg! Først mente de at jeg ville få den i slutten av mnd, men nå håper jeg rett over påske. Kanskje litt vel tidsoptimist, som min kommende kone sier.
  8. fupsaker
    Selv kjøpte jeg en 330ix nå, som jeg får levert om et par uker. Mye i Oslo i forbindelse med jobb, og ville ikke la akkurat DET hindre meg i å kjøre inn enkelte dager. Samtidig så sier @Saltkjelen mye fornuftig som jeg er enig i. Fruen og jeg skulle bytte ut våre 1-serier, endte med en F31 for å få større bil, og bensin ble det naturlige valget denne gang. Isolert sett burde vi nok kjøpt en brukt bensinbil i stedet for helt ny, men tror uansett den kan gjøre nytten i mange år fremover. Jeg tror også at bensin kanskje vil holde seg noe lengre attraktivt på bruktmarkedet dagen vi skal kvitte oss med den.. Og hva gjelder oppdateringer av bilen, tror jeg dette implementeres sømløst. Det sitter jo allerede simkort i en haug av modeller, min inkludert, som jeg tror det vil være mulig å gjøre endringer over the air (som det så fint heter i statene. ). Hva angår selvkjøring er ikke det noe jeg foreløpig ønsker velkommen, jeg er for glad i å kjøre bil enn så lenge!
  9. fupsaker
    Var ute og prøvde én i går, inntrykket mitt var likt som din opplevelse, den var morsom å kjøre. Når det gjelder tuningen, så er det samme utslipp etc, så økningen betaler du ikke for. ACS står for samme garanti som på bilen din, etter hva ACS selv sier. Men det koster ca 30 000,-. Du får 300 hester og 420nm, visstnok. Og det er jo en boks, ikke noe bytte av ECU så vidt meg bekjent, så hovedgrunnen til kostnaden er garantibestemmelser. Jeg tror nok egentlig at standardbremsene er tilstrekkelig, men bedre bremser er vel alltids noe å hige etter, så ville kanskje oppgradert det samtidig? Uansett er bilen ferdig produsert og venter på transport til Bremerhaven for frakt til Norge, det blir gledelig!
  10. fupsaker
    Hehe, så bra, og gratulerer! Ser ut til å være en ypperlig bil. Hva synes du om motoren og ytelsene? Blir antakelig serviceavtale, og tuning er jeg ikke sikker på enda, vurderer frem og tilbake. AC Schnitzer gir inntil fem års garanti på tuning for motor og drivverk (eller samme garantibestemmelser som der bilen opprinnelig er fra), men koster jo ganske mye, rundt ca 30 000. Du får riktignok en veldig god økning! Så jo nå at jeg kunne hentet en 340ix fra Sverige, men den hadde nok blitt noe dyrere enn jeg endte opp med for min 330ix, pluss at jeg får jo da vinterhjul og bensinvarmer i prisen jeg kommer til å betale. Dessuten går den uansett i produksjon denne uken!
  11. fupsaker
    Pokker, så irriterende. Ble litt lei meg på dine vegne nå.
  12. fupsaker
    Takk, da skal jeg sjekke. Må bare få tak i det andre anlegget. Måtte noe kodes inn i bilen?
  13. fupsaker
    Selger et helt uåpnet og ubrukt takstativ til BMW 1-serie, type F20/21. Koster opprinnelig ca 4200,- for begge deler. Må selges da jeg ikke har 1-serie lengre. Står fortsatt i kjelleren, uåpnet.
  14. fupsaker
    Har en boks som jeg kjøpte til min 120d fra DTUK, ref denne siden: https://www.diesel-performance.co.uk/vehicle-bmw_120d_f20-(2015-)-190-ps-xdrive Kostet ca 5700 i fjor inklusiv frakt og mva. Så tar gjerne i mot bud. Den skal passe B47-motoren som er i 120d, 220d, 320d, 420d og 520d.
  15. fupsaker
    Nja, jeg tror ikke de får det til hos Stamsaas, eller, de gjør nok det, men mente han sa det ikke var sikkert det ville passe. Og egentlig er det jo krav om M performance power kit samtidig på 340i.. Frister bare veldig med én potte på hver side. Hvor gjorde du det? Og ca kost?
  16. fupsaker
    Jeg har tilbudt han min "gamle" boks, så han kan prøve! Funket eksemplarisk på 120d'en med samme motor!
  17. fupsaker
    Kun én, som nevnt tidligere.
  18. fupsaker
    Se der, ja. Måtte bare lese enda nøyere og gjøre litt egen research, trodde det kun var singelturbo.
  19. fupsaker
    Hehehe, takk, takk, det blir gøy!
  20. fupsaker
    Da jeg hadde min 120d, var det mulig å gå inn på kartoppdatering under oversikten på bilen der du hadde mulig het til å låse opp/igjen/tute etc. For det du snakker om er noe som kommer på førstesiden på portalen til alle som har en slik BMW Connected-konto. Siden jeg ikke har en gyldig bil der nå får jeg ikke tatt skjermbilde, avvent ca fire uker.
  21. fupsaker
    Jeg er litt i beita på eksosen. Har jo som skrevet bestilt M performance-eksos, MEN: Det er noe som frister med 340i-eksos også. Vanskelig å få til å passe? Og antakelig endel dyrere enn det jeg har bestilt. Hva med motstand i standardeksos mot M Performance? Og: Er det en mulighet å la f.eks Svendsen eksos bygge custom? Kanskje vrient for de å koble opp mot bilen slik at det er forskjellig lyd i comfort, sport+ etc? Armytrix var ett alternativ, ACS et annet. Men de koster 3x det jeg betaler for M Performance-anlegget. @olenikolai bygde vel om på sin 428 til 435, og den har lekker lyd, så det frister!
  22. fupsaker
    Skal ikke ta svaret fra eier, men mener lave rails kom på senere årsmodeller, eller Edition, om jeg ikke husker feil?
  23. fupsaker
    Finner kun 25d med én turbo, jeg. Uten å kuppe tråden til trådstarter.
  24. fupsaker
    Sikker? Har den ikke et annet navn da? For motoren i 120/220/330/420/520d er helt identiske. Nå også kun i 190hk fulleffektsversjon med 400nm. 25d på X5 har vel nå over 200 gamp, men fortsatt kun én turbo, trodde i alle fall jeg.
  25. fupsaker
    Hoi! Forhandlere har ikke muligheten til det, fikk jeg beskjed om, så det blir kombi instrument med utvidet funksjonalitet sammen med HUD. Det er sagt juli, tidligst for heldigitalt.. Men jeg synes ikke det gjør noe. Ville kanskje hatt panelet fra M3.
×
×
  • Opprett ny...