Gabz

Ja, okei. Da får jeg bare se når jeg får råd. Takk, gutter!

Når det må presiseres i annonsen at bilen er fullt kjørbar, da vet du at det er en bil verdt 200k!

Har prøvd å lese meg litt rundt på bytte av veivhusventilasjon på E39, da det må gjøres på min. Noen steder står det at det er billig og enkelt, andre steder motsatt. Sjekket en tråd hvor det sto dele-liste for jobben, og etter å ha lagt inn alt på handlekurven hos Koed, kom det på 2500 kroner.. Og da var ikke alt originalt engang.. Er det så dyrt? Og er det vanskelig? Er snakk om en bil med M52b20tu.

Every cloud has a silver lining..

Å dæven.. Synes prislappen var ganske latterlig til 523 å være.. Får gratulere igjen, denne gangen med drømmebil!

Takktakk! Takk for det! Ja, får håpe det selv Savnet ble veldig stort etter manuell med førstebilen.. Men så solid som denne er så er jeg mer trygg på en eventuell ombygging om det skulle bli ille Har ikke sjekket opp all historikk på bilen så nøye enda, men tenker å se litt på det etterhvert! Godt mulig!

Tusen takk for det, du!

Feit E92!

Nei, si det..

Fikk gjort en småting i dag da, nemlig å fjerne det merket bak. Dette var noe forrige eier hadde kjøpt da han var på ferie i Texas og klistret på bilen. Han hadde dessverre brukt litt mye makt på dette, så det er en bitteliten bulk der og et par riper. Menmen, luka blir sikkert byttet etterhvert siden det er litt rustbobler på den. Ser i hvertfall mye ryddigere ut! Før: Og litt sitrusrens, pelling og gnikking senere: (De breie stripene der er bare tørkede rester av sitrusrensen som jeg vasket av senere)

Tusen takk! Blir å rense etterhvert ja Legger ikke merke til noe forskjell der jeg (er litt fargeblind), men dama og pappa nevnte også det

Huff..

Tusen takk

Tenkte det kunne vært greit å godkjenne. Med b28 er det jo bare motor, gir og bakbremser. Veldig mye jobb med b30?

Så hyggelig!

Tenk ju, sør! Ah, det visste jeg ikke. Blir nok til å bygge om etterhvert, ja, men tror jeg venter en stund med det. Har ikke råd for tiden, og kan like gjerne bruke denne motoren til den blir sliten først. Takk for tips! Tusen takk! Hyggelig

Ja, jeg også, når jeg tenker meg om.. Setter det opp på lista, jeg

Tusen takk Ah, sant det, 1999!

Takktakk Er nok en typisk elsk-hat situasjon med det interiøret, ja. Mulig nyrene byttes ut, ja. Har alltid problemer med å bestemme meg for hvilke jeg vil ha

Fått meg ny bil igjen, da.. http://bimmers.no/topic/802420-gabz-nye-e39-touring/

Takk for det! Jeg elsker interiøret, og det er det viktigste. Listene bytter jeg kanskje ut etterhvert!

Link til tråd på den nye tralla: http://bimmers.no/topic/802420-gabz-nye-e39-touring/

Gabz' nye E39 1999 BMW E39 520iAT Etter å ha solgt E36'en min, begynte jeg å finkjemme stort sett hele internettet for å finne meg en E39 igjen. Savnet var stort. Etter noen dager med å ha gått gjennom alt var biler på Facebook, Bimmers, Finn, Autodb osv., fant jeg én bil jeg kunne tenkt meg å se på, en 520iA touring nede i Arendal. Avtalte å holde den av til søndagen så jeg kunne komme og se. Men tidlig på lørdagen våknet jeg til en melding fra Djwik på forumet her, hvor det var en link til en annen touring. Den hadde blitt lagt ut på kvelden etter at jeg la meg, så den var med andre ord helt fersk. Jeg så gjennom annonsen og alt så utrolig bra ut. Atpåtil så var den 10 minutter hjemmefra! Etter å ikke ha fått svar på melding ringte jeg i lunsjen på jobb. Fikk tak i selgeren og han sa at noen allerede hadde sett på den, og skulle hente den på mandag til prisen den var lagt ut til. Men etter litt masing fikk jeg overtalt han til å la meg se på den samme kvelden likevel. Bilen var veldig mye bedre enn jeg hadde forventet, og jeg tok den på stedet etter en liten prøvetur og beskuing. Dette er uten tvil den beste bilen jeg har hatt hittil, med tanke på "strøkenhet". Hadde ikke tenkt meg hverken automat eller touring, men når den var i så god stand så går det helt fint. Ja, hva kan jeg si? Det skal godt gjøres å eie bare én LITT OM BILEN: 1999-modell 520i (M52b20tu) Automatgir Orientblau metallic Født 27.04.1999 Svart/lyst skinninteriør (et av favoritt-interiørene mine i E39) 282.000 km EU til 30.04.2017 3 tidligere eiere Bilen er virkelig preget av godt hold! Alle jekkfester er i god stand, og jeg har ikke funnet noe rust under. Eneste av rust er egentlig noen bobler på og under bakluke, men ingen hull. Bilen har nylig vært gjennom EU, hvor den fløy gjennom uten en eneste bemerkning. Blitt byttet massevis av slitedeler også, blant annet motorstyring, luftfjæring, frontrute, forstillingsarmer, bakstillingsarmer, reimhjul, kjølevifte osv. A/C har også nylig fått service. Selger fortalte masse om bilens historikk, og det merkes at den han vært i gode hender! Alt funker i sin godeste orden og bilen er fantastisk å kjøre. Nesten nye sommer- og vinterhjul fulgte også med. Men disse byttes ut etterhvert da de ikke er mye pene. Men alt i alt føler jeg at dette var et skikkelig kupp! Biler i denne standen går jo fint for mye mer enn hva jeg ga. Så jeg er storfornøyd! Utstyr verdt å nevne: -Xenon -Regnsensor -Cruisekontroll -Kjørecomputer -Rollo med netting bak -Varmeseter -Elektriske vinduer x4 -Elektriske speil -Lyktespylere -Alarm -2 soners automatisk klima -Business CD-spiller -Multifunksjonsratt -Lys under dører -Nivåregulering bak og litt andre småting. PLANER FOR BILEN: (x) = Utført! (-) = Ikke gjort enda. Reperasjon/vedlikehold: (x) Oljeskift inkl. oljefilter (282.900 km) (x) Skifte tennplugger (x) Bytte luftfilter (-) Bytte pollenfilter (x) Skifte vindusviskere foran (x) Bytte div. o-ringer og klips på fuelrail og dyser (x) Skifte veivhusventilasjon (med alt som hører til) (x) Skifte toppdekselpakning (x) Skifte toppdeksel (x) Fjerne emblem på bakluke (x) Bytte tåkelyskontakt på høyre side (x) Bytte multireim (x) Bytte innsugsbelger (x) Bytte bremseklosser og -skiver bak (-) Bytte håndbrekksko og tilhørende fjærer (x) Bytte hjullager venstre foran (-) Flushe girkasse (-) Lakkere bakluke (x) Bytte batteri Modifikasjoner/oppgraderinger: (-) Senk! (-) LED i tåkelys (-) Nye skilter (-) Bytte/lakkere/foliere interiørlister (-) Bytte til svart skinn med sportseter (-) Ettermontere elektrisk justerbare seter (-) Ettermontere elektrisk rattstamme (-) Svart taktrekk (-) M-Sport ratt (-) Shadowlinelister på dører (-) Shadowlinelister rundt vinduer (bytte, lakkere eller foliere) (-) Facelift-nyrer (krom med svart senter) (-) Facelift-lykter foran (-) Facelift-lykter bak (-) LCM III (x) US-blink (-) M-fanger foran (-) M-fanger bak (-) Sportspotte med to-rørs endestuss Stereoanlegg: (-) Pioneer 2DIN headunit (-) Ground Zero GZRC13XII 100WRMS frontsett (-) Ground Zero GZIF5203X 70WRMS bak (-) Ground Zero GZHW38X 1000WRMS 15" subwoofer (-) Ground Zero GZTA1.800DX 850W monoblokk (-) Ground Zero 4125X-B 4x130W forsterker (-) Bygge custom basskasse Midlertidig stereo (mens jeg venter på råd til det over): (x) Pioneer MVH-170UI (-) Ground Zero GZRC13XII 100WRMS frontsett (har dette liggende) (x) Cerwin Vega VMax 12" subwoofer i ferdig kasse (x) Dynavin BF4501 monoblokk Kanskje: (-) Bygge om til M52b28tu (-) Bygge om til manuell Som dere sikkert har fått med dere så har jeg studentøkonomi deluxe, så ting tar nok ting. Viktigste er å gi den litt ordentlig vedlikehold først, bare sånn at jeg er sikker på at det er gjort, også får jeg ta oppgraderinger etterhvert. Oppdaterer planer ettersom ting blir gjort, endret på, lagt til osv. BILDER: Slik bilen så ut ved henting. Hadde forresten første "langtur" med den i går, da jeg skulle hente dama fra et besøk. Kjørte tur-retur Sandvika fra Ås (ca 110km) og fikk gjennomsnittsbruk på 0,76L/mil med flittig cruisekontroll-bruk, som ikke er alt for ille. Men er klart at den bruker jo en del på blandet kjøring, der ligger den på cirka 1,2L/mil. Menmen, utrolig deilig å kjøre skikkelig bil igjen! Først nå jeg merker hvor kjip E36'en faktisk var.

Kommer snart tråd