Gabz

Foran: To 18mm bolter inn i navet og en 18mm bolt med mutter over (i en arm som også går inn i navet), også tre 13mm muttere på topplageret, så er den ute. Bak: En 18mm bolt i bunnen av demper, og to 13mm muttere på topplager, så er den ute. For å få ut fjæren er det egentlig bare å legge litt vekt på den "skålen" også få dratt ut fjæren. Alt du trenger ellers er en jekk for å holde ting litt oppe her og der mens du skrur, og masse rustløser Også noe for å splitte demperen fra navet foran. Jeg brukte en slags kraftig gaffel til å vippe dem fra hverandre. Og et godt tips er å ikke overstramme, da knekker ting fort med 23 år gammel rust på seg. Eventuelt kjøpe nye bolter og muttere på forhånd. Veldig enkelt og greit Var litt skeptisk mot jobben før jeg satt i gang selv, men når jeg fikk kommet i gang så innså jeg at dette var mye enklere enn jeg trodde.

Monteringa bak var veldig lett, faktisk. Ganske greit foran også. Hovedproblemet med jobben var å løsne bolter som har sittet og rustet i 23 år..

Mmm, finfin denne

Må bare bli rik først

Stor forbedring ja! Takk for hyggelige tilbakemeldinger Garasjen mister jeg snart dessverre, flytter i løpet av en uke eller to..

Omsider fått senket E36'n Mangler stort sett bare lakkering av fanger (som skal kjøpes ny) og framskjermer nå.. Kommer ikke så godt fram på bilder, men:

Da har jeg endelig fått montert senken! Og gud for en stor forskjell det gjorde. Ser tusen ganger bedre ut nå. Det var da Supersport 60-40 senk som jeg har kjøpt brukt av en kar her på forumet. Fulgte med TÜV-papirer også. Begynte med å sette opp bilen på bukker og ta av hjula. Byttet foran først. Før: "Ny" vs gammel: Halvveis montert: Når det var ferdig så var det dags for å montere bak. Begynte med å fjerne det meste av anlegg og sidetepper baki der for å ha toppfestene tilgjengelig: (Tenker for øvrig å bare selge stort sett alt av anlegg.. Noe tull med koblinger og sånn og gidder ikke ordne opp i det. Dessuten vil jeg få lakkert framskjermer og fanger) Demonterte bak: Stemningsbilde underveis: "Ny" vs gammel bak: Ferdig montert bak: Så kom den beste delen. Fjerne bukkene, slippe bilen ned på bakken og nyte synet! Slik ble det: Og et til sammenligning: Utrolig fornøyd! Må legge til at både senk og felger ser myye bedre ut i virkeligheten! Burde kanskje få litt lavere profil på felgene, da det subber i demperen og muligens innerskjermen når jeg svinger med litt fart. Og hvis jeg har passasjerer bak (prøvekjørte litt i stad med 3 passasjerer) så subber det veldig i dumper o.l. Så det får jeg ordne senere. Går fint å kjøre med hvis jeg er 1 eller 2 i bilen. All klaring er god klaring?

Da var alt montert! Kommer oppdatering i tråden min senere Gikk veldig bra!

Hmm, okei. Får prøve Takk, gutter!

Høyre jekkfeste er rustet ihjel.

Montert foran nå, bak gjenstår da jeg ikke har funnet noen gode steder å ha støttebukkene. Tips?

Yey, endelig Grattis!

Nydelig gjort med bremsene!

Okei, da prøver jeg uten Går vel fint uten smøring også. Takk!

Okei, får kanskje kjøpe en momentnøkkel hvis jeg har nok Og takk for tips! Da skjønner jeg.

Føler ikke at det hjelper så mye om 1,2 tonn begynner å dytte mot en stein på et sementgulv, liksom..

Demperbolten? Og håndbrekket mitt funker ikke uansett.. Viktig med riktig moment? Har ikke momentnøkkel per se.

Hmm, okei. Jaja, tenkte på hodestørrelse, sånn at jeg vet at jeg har riktig bit til skralle og riktig skiftenøkkel. Hvis biltema sine ikke er noe tess, så kunne jeg kanskje tatt sjansen på å bruke de originale. I verste fall om noen av dem er veldig dårlige, så lar jeg bilen stå til mandag og kjøper på Bilia da. Er alt for utålmodig nå Dynke i fettløser og smøre på litt kobberfett når de skal inn igjen, kanskje?

Blir kanskje å montere i helga, og har ikke fått kjøpt bolter. Er dette noe som må kjøpes via Bilia e.l., eller har de det på Biltema liksom? Og hvilke størrelser trenger jeg? Ene var 18mm? Hva med de andre?

Gabz her, for å spørre dumme spørsmål igjen Vurderer å drite i løftebukk, og bare montere senkesettet hjemme i garasjen i helga. Men jeg har ikke fungerende håndbrekk, og stoler ikke på giret til å holde bilen stødig. Er det i teorien trygt å jekke opp foran, sette opp støttebukker foran, og deretter jekke opp med diffen og sette opp bak? Eller ruller den bakover når jeg begynner å jekke bak da? Altså om den står i gir, men uten håndbrekk. Om det kan gå fint så er det ut og kjøpe støttebukker i morra

Ikke EU, autolat og høy km. Ikke verdt det, spør du meg

Nei, det var den ikke.

Mja, får se. Må få på ny framskjerm på høyresiden også hvertfall. Og lakk på framfanger.

Det har jeg liggende, så tror jeg er klar for action Gleder meg veldig! Tror jeg får tid på søndag, så får se.