Gabz

Uh-oh.. Men jeg aner ikke. Virket for øvrig som at det hjalp at bilen ble litt varm.

Ah, skjønner! Da har jeg lært noe nytt idag òg

Hmm, okei. Takk for svar

Hmm. Ja, får vente og se hva diagnosen sier. Så får jeg ta feilsøking deretter

Ah. Grei å bytte, eller?

Flott bil og fantastisk fargekombinasjon!

Fet bil! Skulle hatt originale blinklys da, men

Hei! Har en '98 525TDS. Har merket at bilen kan være helt varm etter litt kjøring (som vanlig), også plutselig faller temperaturen og den står halvveis mellom helt kald og midten etter litt mer kjøring. Hva kan dette komme av?

Tror jeg tok gleden litt på forskudd, fikk igjen dette problemet jeg snakket om idag tidlig, når jeg kjørte til skolen. Hvis dere ikke har fått det med dere, så går problemet ut på at jeg mister all kraft (som om bilen har kvelt seg) hvis jeg girer opp, og det girer jeg girer opp til starter på 1500rpm eller mindre. Så vidt jeg har merket, hvertfall. Kommer også opp en "DDE"-lampe, så kanskje den trenger nye glødeplugger? Får se om jeg får opp noe på diagnose i helgen

Ble veldig pent!

Speedo fungerer, men har de klassiske lampene i dashbordet, så regner med at det er en eller annen sensor, hvertfall

Haha, savnet ble for stort! Litt usikker på om jeg skal ha shadowline-grill, vanlig faceliftgrill eller vanlig grill denne gangen. Får se litt etterhvert hva jeg tenker er best

Hadde det på forrige E39'en også, og har hørt om x antall andre som har det, så er mildt sagt et kjent problem ja

Et lite stemningsbilde fra i stad

Dette problemet forsvant da jeg byttet til nytt batteri idag Mindre tungstartet også!

Ja, og var deilig at det problemet forsvant da. Ikke like tungstartet lengre heller. Men diagnose er nok lurt. Vet at en ABS-føler er gåen hvertfall, tror det er venstre bak.

Hvilken Skyline da? R32, R33, R34..?

Fikk gjort litt idag også! Har bestilt meg brukte facelift-frontlykter til bilen, så de er forhåpentligvis her om ikke alt for lenge. Handlet meg også nytt batteri på Torshov idag. Endte med et Varta H3 (100Ah - 830A). Litt dyrt til 1899 kroner, men da har jeg kvalitetsbatteri noen år framover Monterte det med en gang jeg kom hjem, og gjett hva! Det løste dette motorproblemet jeg hadde! Nå er det ingenting galt med kjøringen og bilen går som en drøm Har bare ratta rundt i hele dag og kost meg! Gammelt: Nytt: Ferdig montert, og med kobberfett på polene Rakk dessverre ikke å levere til innvendig vask før det stengte idag, men som kompensasjon så fylte jeg luft i alle dekka og bytta et par pærer som har gått Et lite stemningsbilde fra i stad:

Frontlykter skaffet. Men trenger fortsatt facelift-baklykter, så skrik ut om noen har!

Har du facelift frontlykter? Og er det 3 hjul, eller 4?

Beltespennene har jeg dratt gjennom hullene de skal være i, så tror ikke noe står i veien..

På min virker det mer som om jeg ikke får dyttet den langt nok bak, slik at jeg strever med å få dyttet den ned og bak inn i hakket sitt.

Ser ikke ut som de lukene gikk til noe, kan være at skinnsetene er kjøpt i etterkant siden dørpanelene er i stoff. Men har vel ingenting å si, er jo ikke i veien for noe? Og det skal klikke seg på plass foran, slik at det sitter godt? For jeg dyttet, dro, røsket, presset og klemte i alle retninger i går, og fikk den ikke på plass. Må jeg kanskje ha ut seteryggene for å gjøre dette?

Har en 1998 E39 Touring med elektrisk takluke. Den funker ikke, får null respons når jeg trykker i knappen. Hva burde jeg feilsøke her og hvor? Er det en sikring til denne? Kan det være noe med knappen? Ødelagt motor?

Prøvde og prøvde i går, fikk det ikke til.. Får vel prøve litt mer. Bilen har ikke isofix originalt, nei (98-modell), men sitteputene har sånne deksler/luker innerst. Er dette til isofix, kanskje?