Gabz

Hvis det er over 200 per slange, så burde jeg kanskje bare bytte de jeg har blitt anbefalt å bytte. "Vannslanger til v app", hva skal det bety? Og hva er delenummer på duoventiler?

Takker

Føler meg tilbakestående nå, men finner bare guider for E39 ratt på E36 og fra gammel MF til ny.. Har du link til spesifikk guide? Gjerne med bilder.

Link? Fant hovedsakelig fra et multifunksjon til et annet og for å fjerne rattet, bare.

Såpass skjønte jeg, men finner det ikke, så tenkte delenummer hadde vært lettere.

Har en 1997 520iA. Når det dugger i bakruta, får jeg det ikke bort. Ser ut som en halv varmekabel funker og ikke blåser det noe luft (er vel det de grillene helt bak, nærmest ruta er til?). Sikring som er gåen? Hva kan jeg gjøre?

Så bra Hvor kan jeg finne delenummer?

Fikk beskjed hos verksted i dag da jeg byttet en slange på kjøleranlegget at det er en del andre jeg burde bytte da de er gamle og slitne. Noen som vet hva jeg trenger av deler og om det er vanskelig å bytte? Trenger jeg løftebukk, er det noe guide eller bilde på hva som er hva, altså hva jeg skal bytte? "v app", "duoventiler", hva er det?

Hvordan ser jeg det? Har det gamle "bussrattet" uten multifunksjon.

Så litt små ut, da? Er det 18"?

Flott vogn!

Fin bil Tråd på den?

Eller JJ 1 G 70?

Da var bilen endelig hentet fra verksted. Jeg trodde riktig, var en slange til kjølersystemet som var sprekt. Regningen kom på nesten 3000 kroner, sure penger. Dog fant jeg ut at det var ikke den eneste slangen som burde byttes, mange av dem som er gamle og slitne. Er noe jeg kan gjøre selv, antar jeg. Må bare finne ut hvilke jeg trenger og kjøpe samt få tilgang til en løftebukk. Noen som vet hva jeg må kjøpe? Var også innom et eksosverksted på grunn av en liten ulyd i eksosen, fikk beskjed om at jeg hadde lekkasje på begge sider av mellompotta (hvis jeg husker riktig) samt et dårlig feste og har fått pristilbud på 1200 for jobben. Burde nok få gjort det før det går så alt for lenge. Dog tenker jeg at jeg skal prioritere en skikkelig bruktbiltest først. Tror jeg tar det hos NAF, de tar vel 1600 for det. Da får jeg vite alt av tilstand på ting på bilen som er veldig greit. Men etter en dag på glattkjøringsbane og to dager i varmen etterpå så er det godt med tørka olje på bilen. Som dere ser på bildet så trenger den en skikkelig vask. Gikk over den på statoil litt kjapt med avfetting, børstevask og avspyling, så det hjalp mye, men er en del igjen. Resten tar jeg bare hjemme. Kjøpte også litt stæsj til en interiørvask, så det blir også gjort i dag eller i morgen.

Går det an å få det montert så det fungerer? Har hørt at noen modeller har kablene klare. Min er en 1997 520iA.

Flott bil! Godt å se folk som opprettholder originaliteten på slike biler

Vanskelig valg, men tror sota ser best ut på din. Vurdert en annen endestuss? Dobbelstuss, bare større og i krom så tror jeg det blir veldig fint Supersport, for eksempel?

Ja, syns jeg så en jente i bilen når den ble tauet. Misunner deg til månen og tilbake, fantastisk bil. Følger med videre her

Ingen som har?

Må ha vært denne jeg så på Bilia i Ski tidligere i dag? Hvis ikke så har du en enegget tvilling. Helt utrolig pen bil

Følger med her Tøff bil!

Følger med Fin bil!

Fin bil og veldig fete felger Følger med.

Følger med Pen farge!

Flott bil! Hva slags planer har du med den?