Slavearbeider'n

Den ene vanosen min er bytta ut med en fra Dr. vanos i USA, den andre er overhalt og kontrollert. Så vanosene er nok ikke en av syndebukkene. Holder fortsatt en knapp på ccv systemet som en mulig synder til all oljeforbruket.

Jeg og..... Haha, det har jeg glemt. ojjj, såpass stor forskjell ja. Da må det være noe alvorlig galt med min. Får ta CVV først og ta det derifra. Motoren kjennes fin ut, og det ryker som sagt ikke blått av eksosen heller. Ingen oljelekkasjer fra toppdekselet så olja blir ikke presset ut der heller. Har du byttet noen slanger i ccv systemet siden du kjøpte M5'en din?

S50'n?

Siden jeg ikke har fått tak i ny diffuser enda, sitter jeg å vurderer diffusor i carbon. Enten i OEM utførelse eller med finner. Er i utgangspunktet ikke så glad i carbon, så om noen har noen innspill hadde det vært kanon. Tror bilen hadde kledd carbon når jeg får på 3,5'' eksosstusser, senka bilen og får på ''nye'' hjul til våren, pluss at bilen er sort, så carbonen vil forsvinne litt også. Men med orginalstuk vil det se rart ut. Vurderer disse: Sliter også med ganske stor oljeforbruk. Fylte på en liter med olje for 500 km siden. Fikk nytt varsel i dag om at motoren var tørst nok en gang. Blir å skru av toppdekselet, eller plenumet som dem kaller det, for å se etter oljerester der på tirsdag. Er det fint og tørt der, vil jeg tror at veivhusventilasjonen er tett, men det ryker ikke blått av eksosen ved kaldstart eller gasspådrag. Kan like gjerne ta ett oljeskift før vinteren setter inn også, da den tiden nærmer seg. Eksospottene er solgt og sendt til Tromsø, så nå er det ingen vei tilbake. Det blir muffler delete. Har kjørt en uke nå med eksos som slutter ved diffen og kan ikke si at lyden plager meg akkurat. Den vokser på meg dag for dag. Fikk vokset bilen med Fusso idag, da beadingen fra coatingen som ligger på bilen fra før ikke er veldig imponerende. Har og fått på vinterhjul hvis jeg ikke har nevnt det. Endte på 225/45-18 og 245/40-18 på style 65 hjula. Har og fått polert og skrud sammen èn felg, lakket tønnen blank sort for utseendes skyld. Men bygging av hjul er absolutt ikke første pri, blir nok ikke mer hjulbygging før ut på nyåret. Må få ordnet eksosen og oljeforbruket først samt innkjøp av dyr BMW plast div steder.

Bra, det er en fantastisk flott farge i sollys

Fyyyy....... blir så bra det her William! Blir Madeiraviolett beholdt?

Nei, ikke vært på Ringen, men vært i både Munchen, Berlin og Hamburg. Så kanskje påtide å komme seg til Ringen. Hadde en tur i sommer ned til Tyskland, men vi kjørte firmabil som dere, så da gadd vi ikke å ta en tur til Ringen. Men nå har jeg skikkelig bil, så NÅ må det bli tur ila våren eller sommeren. Jeg kunne skjønt om bilen hadde gått 500 000 km og de skulle vise frem hvilken stand bilen er i etter såpass mange turer rundt kloden. Men når den er rulla ut fra fabrikken over veien og inn på museet som kliss ny, er det nærmest uakseptabelt at den står stillt ut slikt. Lavmål av BMW AG

Den e53 har vel stått sånn i 6 måneder snart. Stod sånn i ett brev jeg leste for en stund tilbake. Ser ut som en flott tur. Blir tur til Ringen på meg med M5'en til sommeren. Gleder meg allerede.

Ja, faceliftlykter gjør utrolig mye med fronten. Må få ordnet kontaktene på fjernlysa og AE i morgen, har ikke kontakter så blir nok kabelsko og lodding. Baklykter er litt nedprioritert per nå. Eksos er førstepri å få ferdig. Eksos slutter under diffen, så det durer og vibrerer endel i kupeen. Rør fra diffen og bakover vil nok fjerne endel av duringa. Også er diffusor høyt på prioriteirngslista. Kan ikke få fiksa eksosen før diffusoren er på plass.

Da fikk jeg endelig montert frontlyktene. Er kun xenon og blinklys som fungerer da jeg trenger nye kontakter til fjernlys og AE. Lyset ble litt dårligere enn hva det var, men regner med at alt blir bedre med nye pærer og justering av lyktene. Før: Etter: Sånn ser rompa ut etter uhellet med diffusoren, ganske trist og litt sleeperaktig ut.

Atlantis blue er det ikke mange som har

Ønsker å kjøpe orginal m5 diffuser da min blåste av i fart idag.

Fikk demontert pottene etter jobb idag. Ble endel banning og sverting men de kom av tilslutt. Av en eller annen merkelig grunn satt ikke defusoren så godt som den skulle, så da jeg kom hjem var defusoren borte, så den driten har rett og slett blåst avså om noen har en de skal kvitte seg med er det bare å rope ut! En ute: Og to ute Lyden er helt magisk fra 2000 rpm men fra tomgang til 15-1600 rpm er det ganske mye drone som man kaller det. Men det skal man da overleve. Blir godt å få på rør og nye stusser. Og ny difuser ikke minst. Regner med å begynne med monteringen av facelift lyktene i morgen.

Kjente jeg fikk litt vann i munnen nå...

Må jo nesten ha skikkelige lykter på en M5. Holder ikke med GS ræl da. Hehe, det var på du forrige bilen og. Godt vi ikke er like alle sammen. Så bra. Hehe, ikke meninga å bidra til dine abstinenser haha.

takk, takk

Da var endelig facelift frontlykter i hus. Har vært mye frem og tilbake med @RemyNG men vi fikk det til tilslutt. Gikk for orange blinklys da alle stort sett har hvite, har lyst til å gå litt mot strømmen. Lyktene trengte en polering, det har jeg fikset. Slipte 1500 vått, 2000 vått og 2500 vått, og polerte opp med Scholl S3 og S30+ på gul Rupes. Synes det ga ett høvelig bra resultat. Synes jeg fikk til en ganske kul look på e46'n med gule reflektorer, så det ble gule på denne også. Lyktene i hus, trengs en polering Brukte gul lyktefilm En polert og ordnet, den andre original og urørt Blir ferdig med siste lykta i morgen, da den trengte litt liming. Har også fått eksoshalene i hus, veldig fornøyd med utførelsen og størrelsen Har også nye tåkelys liggende, også har jeg mottatt grillen til fangeren med brake ducts. Vet ikke helt når jeg får montert den enda.

Hørt med Kvickstop(Mekonomen) på Strømmen? Åpent til kl. 21

En ting er hvertfall sikkert, du må fikse dette før vinteren kommer. Den motoren din er kast vis du har så mye vann som kjølevæske. Blokka kommer til å sprekke om du bor ett sted det er skikkelig kaldt. Sjekket i bakkant av motoren, skal sitte ett vannrør der?

Det er CSL leppa. Siden Erlend skal ha luft på bilen tror jeg CSL fanger med leppe hadde sittet som ett skudd air'd out

Csl med sverd

Har fått målt litt hjul idag. Satte bakfelgen fra e46'n foran(10'') Satt akkurat som jeg vil ha det. Felgen tar akkurat ikke i demperen. Så med en 5mm spacer vil det bli helt perfekt Kommer nok til å bestille nye kanter fra enten felgenfuchs eller Iclair. Lite å gå på her. Hjulet går faktisk rundt. Bak så tenkte jeg å bruke tønna fra framfelgene 6,75'' men det bygger ikke nok innover. Testa med 10''felgen. Med 7,25'' tønne har jeg fortsatt 1'' med plass innover mot demperen, før jeg treffer den. Så planen blir å kjøpe 7,75'' tønner for å være på den sikre siden. Tror 3,25'' kant vil sitte pent i bua bak. Dette er med 2,75'' kant. Med valsing skal det bli som jeg tror.

Hei Kjøpte nylig en en e39 m5 der jeg har oppdaget at nåla på kjølevæska ikke står rett opp som den skal. Nåla står ca kl. 10 og ikke kl. 12 som den burde. Varmeapparatet fungerer som bare juling, så tror ikke det er luft i systemet som gjør det. Mistenker derfor at termostaten er moden for utskifting, eller kan det være tempsensoren som kødder? Takk for svar

Ble ferdig med interiørlistene idag. Fikk sparkla lista som trengte litt pleie, "jobben" synes Ikke under folien, så det vil jeg kalle job done. Forrige eier(e) har vært litt hardhendt med clips, så noen var ødelagte men nye er bestilt og påvei. Før: Etter:

Hehe, var ikke den jeg mente. På e46 hvertfall så sitter det to trykksensorer på selve mastercylineren, altså under plasttanken. Vet ikke hvordan det er på din bil, er helt klar over at det ikke er sensor annet enn nivåføler i selve tanken.