Gå til innhold

Slavearbeider'n

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    4053

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    30

 Innholdstype 

Alt skrevet av Slavearbeider'n

  1. Slavearbeider'n
    Når du senker bilen og du har såpass liten klaring mellom dekk og felg til coilover må du enten få på smalere dekk eller få andre felger med lavere innpress. Om du ikke gjør noen av delene er enkleste løsning spacere som du benytter idag.
  2. Slavearbeider'n
    Ser ut som Nøtterøy/Tønsberg og der kommer det nok ikke mer snø før rundt juletider
  3. Slavearbeider'n
    Stå med en i hver hånd da😅
  4. Slavearbeider'n
    Wurth har sikkert dette
  5. Slavearbeider'n
    De er long gone
  6. Slavearbeider'n

    eksos

    emne svarte i Slavearbeider'n sin 318 cab i Teknisk

    Som @E.C. sier, bare å banke dem ut hvis dem sitter. Mine kommer løs med vanlig håndverktøy og kan enkelt demonteres.
  7. Slavearbeider'n

    eksos

    emne svarte i Slavearbeider'n sin 318 cab i Teknisk

    Det er gjennomgående bolter, bare å kappe av ene enden og erstatte med nye bolter og muttere sammen med nye pakninger
  8. Slavearbeider'n
    Kan like gjerne kjøre rundt på stålfelger
  9. Slavearbeider'n
    Den var helt død frem til den ble kodet inn, hør med noen her inne som driver med koding, de fikser det til en brøkdel av ett bmw verksted
  10. Slavearbeider'n
    Jeg hadde samme problem på en e46. Siden delenummeret på sensoren som satt der fra fabrikk var utgått måtte ny sensor kodes inn siden ny sensor hadde annet delenummer. Når koding var gjort funket alt som det skulle.
  11. Slavearbeider'n
    Jeg har 630cc dyser på min TS2 m52b28tu, med surgetank og doble bensinpumper i bagasjen leverer det mer enn nok bensin. Kjører med 1 bar trykk og benker 305 hk på hjula med et nøkternt og sikkert oppsett.
  12. Slavearbeider'n
    Ny sensor som skal kodes inn?
  13. Slavearbeider'n
    Skal bmw begynne å kødde med rattet og nå!
  14. Slavearbeider'n
    Husker på hytta når det var mer en 50cm snø så tok vi stigen opp på taket og tok med snøskuffa opp. Gikk fort å få ned snøen da
  15. Slavearbeider'n
    Da snakker vi fort en annen pottet ala sportseksos
  16. Slavearbeider'n
    Gikk fint på eu kontroll. Spar på bakpotta og sett den på igjen ved behov. Var mye verre med E39 M5’en på eu. Målte 103 db😂
  17. Slavearbeider'n
    Kan skrive under på at andrehåndsverdien hos oss på alt av Fransk er dårlig. Vi ser at folk vil ha det nytt men ikke brukt. Vi selger nesten samtlige biler med tap når det gjelder franskmenn. Så jeg deler synspunktet ditt.
  18. Slavearbeider'n
    Skal du ha E46, må du legge en pen sum med penger på bordet for å slippe rustsveisingen og det er strengt tatt ikke en e46 verdt med mindre det er stor motor i den. Coupene er å foretrekke der føler jeg mtp rust.
  19. Slavearbeider'n
    Dropp det på en liten dieselmotor og bruk heller pengene på skikkelig tuning. Det kommer aldri til å høres bra ut
  20. Slavearbeider'n
    Jeg har 660cc dyser på min m52b28tu, min går med presse og sprut. 660cc er det S85 V10 kommer med orginalt så de leverer mer enn nok bensin hvertfall. Mener jeg hadde 315cc dyser på min gamle m54b22 med ESS Vt1 presse hvis det hjelper noe
  21. Slavearbeider'n
    Her er bakpotta fjerna, altså muffler delete
  22. Slavearbeider'n
    Dette er min gamle e46 med samme motor som deg 2.2. Dette er kun muffler delete alt annet er orginalt.
  23. Slavearbeider'n
    Har kjøpt mine på Kjell & Company. Litt måling og bygglim så fikser du det.
  24. Slavearbeider'n
    Ikke redd for at det skal subbe bak da? Eller er leppa på innsiden kappet bort?
  25. Slavearbeider'n
    Da blir det forsøkt med brukt kamera fra Koed i første omgang etter samtale med Bavaria der dem i 8/10 tilfeller ser at kameraene er deffekte
×
×
  • Opprett ny...