Ougendal

Fant denne på Ebay. tror nok denne passer bra til mitt opplegg

Oki. kjører orginalt BMW anlegg no på bare CIC. men lyden er dårligere en med M-ask. Har lest at CIC leverer 4x25W og M-ask hadde 4x40W. Er hvertfall ikke samme trøkket som det var før CIC retrofit. Kjøpte inn CIC og Combox for lenge siden så har eg helt glemt det. Men fikk hjelp av en som bor her i Bergen til og montere og kode bilen. Kannon kar som hjalp meg med masse! Tenkte og kjøre Match sitt system då. Noen erfaring? https://bilradiospes.no/produkter/bilstereo/hoyttalere/match-ms-83c-bmw.1

Hei. Har nettopp fått installert CIC i bilen min. Og med det tenker eg det er på tide med en oppgradering av lyden. Har no bare " stereo" ingen diskant i dørene. 2 mid fremme. 2 mid bak og 2 subber under sete. Har laget en liten tegning. Lurer på om det er en grei måte og gjøre det på?

Km? Alt i orden? M51-D25 altså Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

Hei folkens. Lurer litt på hva dere har i gjennomsnitt forbruk på bilen deres? E mest interessert i Diesel men post bensin og Har selv klart Bergen-Voss på 0,44 ved bruk av cruise kontroll. Ellers ligger eg på 0,6 ved vanlig kjøring. Bil BMW 325D 3,0 med ESS chip som skal gi 260hk. Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

Hei. Lurte på om noen kan gi litt info ang denne linken til FM/DAB converter. Har prøvd og søke litt på forumet her men finner ikke så masse ang denne. E det mulig og kjøpe denne og en dab antenne så bruke Fm og dab på ^vanlig^ anlegg som e beregnet for Fm? Får man samme kvalitet på signalene som en dab radio? http://www.bsbildeler.no/FM-DAB-antenneadapter-P404413.aspx Takk for alle svar Sent fra min SM-T800 via Tapatalk

Hei. Tenkte bare og meddele at intercooler fra 335i passer bolt on på 325D E92. Begge to er like dyp men 335i har 8 riller altså 2 mere en 325D sin orginale. Legger ved bilde så dere kan se forskjellen.

Hei. Litt info. Har fjernet cat og installert kn power filter. Bilen har også chip fra EES. Så til spørsmålet. Når eg starter bilen og kjører litt til motor få litt temperatur så begynner den plutslig og lage mykje mere motor lyd. Det skjer bare om eg holder meg under 2000rpm. Går eg over så forsvinner lyden og den kommer ikke tilbake. Eneste måten og få lyden tilbake er å stoppe motor og starte igjen. Noen som har en ide ka det kan vere? Kan det ha noe med swirle flaps og gjøre? Vet ikke om eg har det :/ Regnr: DP30511 Takk for alt av svar [emoji4]

Bilde? Farge mod og hvor i lande?

Hei lurte på om noen har peiling. Har ccc i bilen no med vanlig standard høyttalere. Tenkte og kjøpe et hifi kit lear fra E92 M3. så lurte på om det må coding til eller bare ledninger? Takk for svar

Litt diffust svar her. Ser en del sliter med det samme som min kamerat har på E60 sin. Viskerene går en runde for så og gå ned til normal posisjon også hopper den 10 cm opp på neste rotasjon og stopper. Skyldes dette vindusvisker motoren? Eller var det et relé? Tusen takk for svar.

Har en kamerat som sliter med det samme. Visker en gang også stopper den for høyt igjen. Kan viske et par ganger så stopper det helt opp og motor må stoppes og startes på nytt. Noen som har idé om hba dette kan vere ? E60

Bor i Bergen så om du har noen dekk til salgs så henter eg fortløpende Bør vere en del dekk igjen

Hei. Er på jakt etter en differensial til min 325D E92 Har funne ut at det er 2,79 i utveksling på den. Er det noen som vet om noen andre differ passer bra ? Er åpen for tips. Holder til utenfor Bergen så kan hente ting i område her fortløpende Mvh Rudi

Bump noen i Bergens område som kan lese av kilometer avstand? Har sendt litt privat meldinger til folk som står oppført som "coder" men ingen som har kunnskap til og lese av dette