Stian Indregaard

Si fra om du trenger å få avlest feilkoder. Bor på evenskjer men er ofte i harstad å kan ta med utstyr å lese av feilkoder.

Feilkoder kan være gamle og ikke bety så mye. Så det er en fordel å få dem slettet så kjøre litt for så å sjekke på nytt. Men koster jo litt å få lest ut feilkoder??? Årsmodell??? Er ofte i harstad og har leser...

Hva gjorde du for å få det fikset?

Har en e46 2001. Har hatt lignende feil som beskrives. Tror det skyldes lav spenning for min del men ville ikke løse seg med å lade batteri. Hos meg manglet spedometer og diverse andre ting. Gikk inn å slettet feilkoder. Koblet fra batteriet. Koblet så pluss og minus polene samme i 10 min. (Vet ikke om dette har noe å si men har hørt at det hjelper å nullstille elektronikken. Husk nu at i så tilfelle at du kobler pluss og minus i bilen sammen uten strøm... Etter dette fungerte klokken og alt annet og har ikke hatt problemet siden. Litt kjappere variant er å ta sikring til instrumentpanel og lys modulen. Og vente 10 min å koble til igjen... Verdt ett forsøk...

EGR: Hadde jeg bare vært klar over dette tidligere. Har blendet egr (e-bay blender). Sleit veldig med at moror ikke ble varm. Gjorde som jeg brukte. Bil på verksted. Dem fikset termostat og bilen ble varm igjen.TRODDE JEG. Men noen år etter dette. 2014 tror jeg så leste jeg denne tråden og fant ut om egr termostat. Skiftet denne og gud bedre mæ kor fort kan en bil bli varm??? irriterende at verksteder ikke er klar over at det finnes 2 termostater og informere om dette. Hva kan man ikke gjøre med bimmers.no og pc med inpa. Ganske sikkert på at jeg klarer mer med det enn ett verksted i mange tilfeller. Sliter litt med e-bay bypassen. Lekker litt eksos, tror jeg må skifte feste... Noen gode tips å få dette helt tett? Fikk lyst å fjerne hele systemet nå. Er jo bare i veien. Hva med å tette den gamle termostaten med ett eller annet?

Ja da er det dags for en siste post. Har kjørt en del km nå og vinteren ser ut til å være over. Selv om det kjem meir vinter til helgen totalt sett er jeg kjempefornøyd med dekkene. Her er en pro og con liste Pro: støysvak, god grep på snø og asfalt (våt og tørr) like bra som med piggdekk. Veldig gode dekk å kjøre med. Con: virker litt sporene, på våt is er det desverre mye sleng å få(ved ekstremt glatt føre) Det som kanskje er det største problemet sitter nok i hode mitt, det er det at man hele tiden tenker på at man ikke har pigger og er redd for at det ikke skal fungere like bra, men i de fleste tilfeller så gjør de en bedre jobb. Som vinterdekk er nok dette noe av det beste jeg har kjørt med og uten tvil dekk jeg ønsker å beholde Jeg er som de fleste, har man først prøvd piggfritt så velger man det igjen og igjen og igjen. Men man må først tørre å gjøre det. Nå skal det sies at til sammenligning med sør Norge så er det ekstremt få som kjører med piggfritt i nord. De som selger dekk som jeg har pratet med er det nesten ingen som velger piggfritt. Det viser seg at 3 av dem jeg snakket med hadde bestilt 4 sett dekk i vintersesongen 2014/2015. Dette mot flere 1000 som velger piggdekk. Prøv disse dekkene og jeg tror du ALDRI kommer å kjøpe piggdekk igjen. Takk for meg og ha en fin fin vår når den kommer..... Redigert: har nå skreve en omtale på linken

Ja slik går no dagan. snøen kjem ikkje i store enheta, kun i millietra og dem e det ikkje mange av. Tell og me i NordNorge e det næstn fritt for snø. Bli det nå mindre snø no ja da fløtte æ nordover. Vi har nu en del is på veian og i flg vær meldinga så skal det bli værre. Det har vært kaldt som pokker og nu kjæm lavtrøkkan i kø sør væst før oss så da rægne æ me isen bli å bygge sæ. Har kjørt om en ann me pigg og vanli nu di siste uken og kan ikkje anna en å skryte av x-13 dem gjør en ting å det e å funke. E det hær vi skal skrive en omtale på dekke? http://www.surveygizmo.com/s3/1631444/NORWAY-Ratings-and-Reviews

Hei. Vi har fantastisk vintervær nå. nede i nesten -20 grader. ikke fult så mye snø som jeg skulle ønske men absolutt nok til å få kjørt dekkene, bokstavlig talt. Har siden sist hatt veldig forskjellig føre fra -20 til +8 grader. Har også fått testet litt på is. Siden jeg de siste 5 årene har kjørt pigg blir det naturlig for meg å sammneligne litt mot det. Det som har slått meg at jeg tenker veldig ofte på at jeg må være forsiktig pga at jeg ikke har pigg, ja man burde uansett dekk kjøre forsiktig, men uansett så ligger det litt sånn i bakhode. Så merker man at man har like godt grep som man er vandt til med pigg. Noen områder merker jeg at pigg gjør det bedre (snakker om kvalitetspiggdekk) men det er ikke snakk om mye og da er det snakk om på is og sporete svart is. For noen år siden kjørte jeg piggfritt fra ett annet anerkjent merke (skal ikkje nævne navn) og det var noe helt annet. Det var mange dager i løpet av vinteren jeg var nødt til å la bilen stå og ta en annen bil men nå har det ikke vært en dag jeg har tenkt tanken en gang, ja i allefall ikke etter jeg hadde kjørt ut.Hadde til og med en dag jeg holdpå å kjøre ut. jeg er i allefall superfornøyd og fruen sier hun ikke har hatt noen problemer.

Da har vi hatt litt endringer i været den siste uken. Kommet inn ganske mild luft og vi har vell vært på -5 til +7 den siste uken. Snøen er borte og igjen svart vei Veiene har vært stort sett våt med innslag av svart is og sludd. Merker at dekkene har ganske bra grep under aks på is men mangler nok litt under bremsing. Snakker da på våt is på asfalt. Overstyring som jeg nevne tidligere er bort da jeg hadde litt avvik på lufttrykket. Ref temperatur svingninger. Har også fått nye felger siden sist. De forrige hadde kast. (Bilde til helga da det er mørkt nesten hele dagen, men sånn er det å bo nordpå) Helt enkle felger, slik jeg liker det. Helt fantastisk å nyte en kjøretur uten noen som helst vibrasjon når man kjører. Ja bortsett fra når æ bræmse da. Kommer nye skiver til helgen som jeg skal skifte. Kast i skivene. Fikk NAF testet resten av understellet hos naf på fredag og alt virket OK (bortsett fra bremser.) Har også nettopp skiftet stabb foring og link armer. Ja nu avspora æ voldsomt. men det har jo uansett med samhandling med dekken å gjøre og veigrep/kjørekomfort. Merke at æ fort bli litt redd når æ kjøre på is pga mangel på pigg. Men så teste æ litt med bræmsa og akseleratorn og alt ser ut til å funke ganske så bra. Det store spørsmåle e jo til slutt da? kommer æ å fortsette å kjøre me dissa dækkan???? Ja vi får vente å se. Time will show! Æ vil beklage den nordnorske dialækt ordbruken og æ love å skjærpe mæ!!! Så sende æ ønske om at Haukefer og M85 får haugevis av snø snart.

Yes da er vi i full gang med vinter. Har hatt temperaturer fra 5 til -15 den siste uken og veldig mye forskjellig føre. Snødekte veier, mye slaps, is og vann. Først og framst er jeg veldig imponert over støyen på dekkene eller rett og slett mangel på støy. Kan trygt si jeg aldri har kjørt dekk som er så støysvak før. Helt genialt å kunne høre rekkeseksern istede for dekk mot vei. Rekkesekser lager mye finer lyd. Her er ett bilde av forholdene tidligere i uken. (med bil og dekk) Dekken fester seg veldig godt til snødekte veier. både aks og brems er veldig bra. sideveis sitter dekken veldig godt. Skal jeg sette finger på noe så kunne jeg gjene sett bedre grep når jeg bremset. Sørpe så får man litt følelse av planing men feste er like godt som andre dekk jeg har prøvd. Her vil nok bredden på dekkene spille en rolle. (225) I dag hadde vi ganske nedslipt is på veien (har vært snødekt) og ca -5 til - 13 grader. enkelte partier så føles det veldig mye overstyrt i forhold til tidligere. har ikkje fått sjekket luftrykket men skal gjøre dette for å sikre at det ikke er feil. Blir jo fort litt feil når tempraturen faller slik som de siste dagene. En liten film fra tidliger uka: http://youtu.be/QlcIqQTv-Vo Kan si at jeg bestandig har valgt pigg dekk og ment at pigg er best i nord norge. Man føler seg tryggere med pigg. Har tidligere testet Continental piggfritt men følte meg aldri helt trygg på dem (dette var da i en ford mondeo 95 modell) Føler meg tryggere med disse dekken på bimmern, nesten like trygg som med pigg. Men det ligger fortsatt i bakhode at dette er piggfritt. Så for vi se om jeg klarer å "glemme" det i løpe av de neste måndene?? De verste foholden lar vente på seg. Bruker å bli rundt des/jan. Mye snø på veiene og så kommer mild været og vi ender opp med stålis og vann på veien. "Gleder" meg veldig forsiktig til dette.. hehe.. Fruen har brukt bilen og kunne ikke finne noe negativt. Og vi begge er vell kansje litt forbauset over følelsen dekken gir.

Funke hæst (bra me andre ord)

Dem e gla i salt ja, men slik jeg ser så salter dem når det er høyst nødvendig. Når været går fra å være veldig vått til å bli -1 - -5 så salter dem. I år har det ikke vært slik. vært kaldt men veldig tørt. nå er det kommet så mye sne at dem rører ikke saltet. forrgie vinter hadde vi litt ekstreme forhold, mye is i lengre perioder uten snø. da var det en del salt. Men ja blir spennende å se hvordan dekkene takler vanskelige forhold, jeg vet dem kommer... Han kåre (han som monterte dekkan) kan fortelle mæ at æ har kast i 3 av fælgan. Han klarte å rette det meste (bortsett fra 50 gram) med vekte. Noen som har noen fælga å anbefale? Og er detta vanlig med bmw fælga? Dem har jo kjørt 244 miliona meter

Da har bilen fått på dekkene og jeg har kjørt 3 km. ikke så mye å si enda. Virker mye mer støysvak en jeg er vant til men vi får se. Været er fantastisk. Snødekte veier med -2 til -10 grader. så får vi se om dekken holder mål. Må si det sånn at jeg er litt skeptisk til piggfritt selv om jeg har testet det tidligere. Pigger føles tryggere. Time will show. Skal få lagt ut ett bilde av fine vinterlige forhold.

Hei.. Kan meddele at mine dekk er ankommet verksted og dem skulle finne tid i morgen til å legge dem på Været her og for øyeblikket veldig VÅT! MEN fra og med i morgen av skal det komme kulde og da får vi gjerne svart is og snø på veien jeg bruker. Hadde forrige uke en svak smak av vinter. Var utrulig trivelig med litt lys som er mangelvare for tiden, og verre skal det vell bli.