Sammyen
-
Innholdsteller
1221 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Sammyen
-
Har du bilde av det? Sjekk kjølevæskenivå først
-
bmw e46 320dat 2002 modell aux
emne svarte i Sammyen sin tennbrikket i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Tar du ut spillern din og sammenlign med det bildet under. Under den store kontakten med sikring attmed så er det 1 for CD spiller og 1 for AUX. Har du kun den eine kontakten må du kjøpe adapter som sender signaler frå "cd-veksler" Har du begge kontaktene? edit: Bilde for å vise kontakt
-
Kan denne vere brukanes? http://www.beisansystems.com/procedures/rear_shocks_procedure.htm
-
Det er typiske ting som går igjen med sånne problem: Microbryter (byttet), sikring, dårlig jording og/eller vann og smuss i systemet. I ditt tilfelle vil eg õg tru at låsemekanismen i karosseriet kan vere sletn. Du bør vel skru ut denne mekanismen og olja/rensa innmaten for å sjå om det kan hjelpe på. Kan være at det skjer det samme med den som det gjør med dei fleste dørlåsene i kaldt vær
-
Heidu. For å sei det mildt så er det ein del tråder om dette problemet Bruker du søkefunksjonen oppe til høgre vil det komme side på side med folk som har samme problem Det som går igjen er: Sikring, microbryter, kabelbrudd eller dårlig jording/vann og groms. edit: Skriveleifur
- 13 svar
-
- 1
-
-
dette hørtest jævli merkeligt ut Defekt sensor? Er den du har heilt ny eller sånn grafs som ligger i skuffen?
-
http://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1602398-Replace-brake-pad-sensors-yes-no
-
Hørest typisk ut som dårlig batteri her du. Prøv eit annet batteri som du veit skal holde lenge. Visst dette õg tømmer seg utover dagen så lader ikkje dynamoen skikkelig eller noe trekker strøm
- 6 svar
-
- 1
-
-
Så du har ikkje prøvd no med nyladet batteri? Hørest ut som du bør bytte batteriet og visst det ikkje hjelper må du ta ein kikk på dynamoen Det er når motoren går "rundt"
-
Ville prøvd med nytt/opplada batteri sia du seier at dette lader seg ut fort i kaldt vær. Så ein kan legge vekk Batteri som mulig årsak. Turner motoren?
-
Undersøk dekket for eventuelle skader eller ulegemer
-
https://www.google.co.uk/search?hl=no-GB&source=hp&q=E60+top+cover+gasket&gbv=2&oq=E60+top+cover+gasket&gs_l=heirloom-hp.3...350.4420.0.4510.26.10.0.15.0.0.310.1250.0j8j0j1.9.0.msedr...0...1ac.1.34.heirloom-hp..18.8.1150.nVLr7RGG4KA Problemer med å åpne yt linker på jobbmaskinen Bare pass på å ikkje knekk bolter får då er hælvette løs Er 2 yt videoer som skal vise framgangsmåte på linken
-
Eg ville gjort som Space seier over. Jekk opp bilen og sjå etter steiner mellom skive, skjold og klosser. Press tilbake sylinderen i caliptern og brems den inn 3-4 ganger for å mjuke den opp i tilfelle denne har satt seg. Personlig fekk eg erfare ein sånn lyd men då var det bremseskjoldet som hadde bøyd seg mot skiven og lagde ein nesten konstant pulserende skrapelyd.
-
Kan godt ha vert det men når eg har X antall sider på mine innlegg så kan eg ikkje gå tilbake og sjå ka motor det var snakk om Har nok husket feil E3x
-
CrZyWiz, on 20 Jan 2015 - 20:49, said:Lur? Du vet at disse gamle X5'ene ble produsert samtidig som E39? Det var eg ikkje så obs på, tenkte meg ikkje om der. Det tar eg på min kappe
-
Var meget fin farge på denne! Einaste som manglet her imo, får quote Jermemy Clarkson, er vel meir POWAH EDIT: Skriveleifer
-
Får vel legge det til som evt regel, det blir vel kanskje litt strengt? Tydelig Exx, Fxx eller Gxx (snart ) i overskriften
-
Liker at det kommer eget "forum" for koding og diagnose! Synest det var litt rotete å holde alt i egen diagnosetråd på teknisk. Trengte større plass. Kan vel hive tråden over frå teknisk då? Hadde det vert mulig å få "sub-forums" med f.eks E9x, F1x eller blir dette for mykje rot? Får vel eventuelt lage sticky tråder +1 admins
-
Bilen stopper også ja.. Du har ingen lys i dashet? Hørest ut som om den slurper i seg kjølevæsken ein plass. Korleis er temeperaturen på motor? Peil olje og sjekk kjølevæske som nevnt over +1
-
Velkommen til bimmers! Er mange tråder om dette så bruker du søkefeltet oppe til høgre finner du svar EDIT: Kort fortalt kan det være ledningsbrudd, microbryter har tatt kvelden eller dårlig jordingspunkt i bakluke
-
Ville vert obs visst det gule kommer ofte! Pass på at den ikkje bruker kjølevæske
-
fekk du tatt diagnose eller sender du lurvet på service med ein gang?
-
Du hørest ut som ein person som har kontroll på det meste. Dei godkjenner altså ikkje garasjeservice med kvitteringer? Skal innom banken neste veke eller på lørdag, så eg kommer tilbake med info og fleire spm seinere
-
Ka er er den "letteste" forskjellen å sjå mellom pre- og facelift? Grillen? Skal snakke med selskapet eg har no og få tilbud på forsikring på glass og panoramatak. Tenker dei vil ha meg fortsatt Rekner med det er visse krav for å få forsikring på drivlinje, motors osv. Hos Gjensidige (som du bruker?) veit du kravene? Er det ein eg liker i Norge så vil eg gå for den, men utvalgsmessig så er Tyskland mykje bedre.
-
Hørest ut som om det er tryggest å kjøpe uten panoramatak? Ka som gjer at panoramatakene har dårligere pakninger og drenering enn vanlig takluke? Kjøper frå forhandler i Tyskland og eit firma vil frakte bilen til Norge. Har eg noke garantier siden det er frå firma? 1-2 års garanti på motor, girkasse o.l?
