Kristian Sønnervik

Hei! søker 525td girkasse til e34. Det er ikke girkasse av ZF-typen det MÅ være en -GM- automat girkasse. Disse viser seg å være vanskelig å finne så skrik ut om du har noe

Pris på bil uten motor?

Veldig bra virker det som motor er gått bare 150tusen ish ifølge forrige eier

Tusen takk! hyggelig å høre! prøver å legge BRA arbeid i en slik bil, uten snarveier. Heldigvis var den bra for rust, noe som ofte er problem på e34'n, og ikke minst et 88' karosseri

Tusen takk, ja det kan virke som denne bilen får sin renessanse og det fortjener den

Tusen takk, det satser vi på (Y)

jo du det får du fra ebay http://www.ebay.com/itm/MT-Aluminum-Foot-Rest-Pedals-For-BMW-M-Tech-M3-E46-E39-E46-E87-E90-E91-E92-/271601478430?fits=Make%3ABMW&hash=item3f3cb5ab1e:g:z4MAAOSwGvhT4cUB&vxp=mtr BmwDieselPower, on 07 Dec 2015 - 22:07, said:

STOOR OPPDATERING- Nå har det skjedd veldig mye på M5 fronten her! Har desverre hatt problemer med å få overført bilder i det siste, så da kommer det en kjempeoppdatering her nå Har siden sist fått begynt å lakkert på bilen, så nå er dører og framskjerm høyres side lakkert, var noen riper på dørene så tenkte det var like greit å ta alt i samme slengen, for da blir faktisk bilen så godt som 100% strøken utvendig bilen har også fått full innvendig rens, godt å få flytta ut de som har hatt bilen før deg Skinnstolene har fått skinnfarging og forsegling, og stusset opp igjen understellet på dem. Har også fått montert ///M pedaler, noe jeg gjør på alle bmw'ene mine, da jeg syns at 200kr er en billig pris å betale for å slippe å se de slitne gamle pedalene men mange av dere er sikkert uenige med meg der! Den største jobben før bilen kunne gå i lakken, var å få retta breifront panseret. Mange mener sikkert det er dumt å rette på et bulka panser, når det er så mange andre å få tak i, men siden dette var 100% rustfritt så syns jeg det var verdt å prøve å ta vare på, og det ble til slutt veldig veldig bra det var også kjekt å få lakkert opp igjen frontplata, da den var grønn og ikke særlig pen litt anna småstussing med litt svart lakk gjør seg også veldig på helhetsinntrykket! nye fangerfester ble og montert

Stylingen er bare så skammelig at vi får tro den blir glemt... hehe! veldig fin for rust heldigvis, har hatt så som så erfaringer akkurat der når det gjelder e34!

Følg gjerne med! Her skal det bli en strøken M5

Ja virker veldig som et 2000talls grønlandsfenomen det der ja XD

Har fått litt mer overblikk over bilen nå, om må si jeg er veldig glad for å se at jeg har vært så heldig med bilen, rustmessigt! her er det snakk om 2 rustflekker på størrelse med ei knappenål. litt brun på jekkfestene foran, så det skal sandblåses og grunnes med "nordsjøgrunning" og tektyleres godt utenfra og inni! Her er noen bilder av bilen slik den er i dag, som dere ser veldig fin for rust. Fikk også vaska bilen under, og dæven hvor mye møkk som samler seg under en bil ^^

Du den jallaplasten den ligger sundsparka, sundrevet, spytta, banna og sværta på i en container som tømmes i morra hehe

Hehe nei, var egentlig jævla lurt har hatt mange bilprosjekter som ikke blir dokumentert skikkelig, og det er jævlig synd når bilen er ferdig skal prøve å holde tråden oppdatert så godt jeg kan

Kjøpte en ombygd e34 m5 her om dagen, med tidenes jallastyling! Bilen er svært fin for rust, men har sine skavanker og problemer ellers! Hovedproblemer: -Ikke eu godkjent -stått i ro i over 2 år -problemer med hydraulikken bak -fæææl styling -amdre småting som bør tas tak i -Bremser er nye, men trenger tilsyn i stor grad! Positivt med bilen: -Fikk den billig -Fin for rust -Sprek og strøken i motor, drivverk -Ny clutch og trykkplate -Mye nytt i forstilling -Masse utstyr -Bra arbeid på ombyggingen -Lav Km stand -Nye bremser -Mye nytt i motor Målet med bilen er å få den i så nærme strøken stand, både teknisk og utseendemessigt før våren kommer. Skal prøve så godt jeg kan å holde tråden oppdatert ettersom prosjektet tar form. Kom gjerne med inspill og tips Her er noen bilder fra da jeg hentet bilen, og hvor langt jeg er kommet så langt.