Kristoffer Mathias

Hei. Har en E28 535IS US versjon som jeg vill bygge om til Euro. Har spurt vegvesen om hva som må til og svaret fra dem var.: Er det noen som har gjort noe lignende før som har en fin fremgangsmåte? Har spurt bmw norge og andre om dokumentasjon men ingen kan hjelpe.... " Skal kjøretøyet registreres ordinært må det fremlegges dokumentasjon fra fabrikanten av kjøretøyet på at tekniske krav som gjaldt ved registrering i Norge i 1987 er tilfredsstilt, kontakt importør så får du svar på om de kan dokumentere dette for ditt kjøretøy. Kjøretøy godkjent i henhold til §1-9 bevaringsverdig kjøretøy slipper å dokumentere at kjøretøyet oppfyller direktiv kravene som gjaldt ved registrering. Det ligger da begrensinger i vognkortet på kjøretøyet som begrenser bruk og tekniske forbehold for å sikre at kjøretøyet skal være så originalt som mulig. " Er det noen som har gjort noe lignende før som har en fin fremgangsmåte? Har spurt bmw norge og andre om dokumentasjon men ingen kan hjelpe.... takk for innspill :)

Søknaden min var slik. Og jeg kjøpte meg en e28 525 delebil. så burde ikke være så vanskelig og godkjenne når jeg tar alle delene derfra SØKNAD OM OMBYGNING AV KJØRETØY Hei. Jeg søker med dette om å få ombygget min 1983 Mod BMW 518i reg.nr HB 38130. Motorkode M10B18 Ønsker med dette om å godkjenne bilen til en BMW 525i. Det jeg har tenkt å gjøre er: Jeg har nettopp kjøpt meg en 1981 Mod Bmw 525i reg.nr DD 43103. Motorkode M30B25. Denne har jeg tenkt å bruke som donor bil. I bakstillingen må alt flyttes over, travers, bremser, stabstag, diffrensial, fjærbein og bærebruer. Det er originalt trommelbremser på 518 og skivebremser på donorbilen. Forstilling blir også alt flyttet over fra donorbil. travers, stabstag bærearmer, fjørbein og bremser. Her blir det også servoen flyttet over da det er servo på donorbilen og ikke på 518i. Motor, drivverk og eksos. Den originale motoren M10B18 har 77 kW (103 hk) og skal bli byttet ut med motoren fra donorbilen M30B25 og har 110 kW (147 hk). Girkasse, mellomaksling og eksos blir også flyttet over fra donorbilen. Da dette er gjort skal bilen tilsvare en original 525i. Alle deler vill bli kontrollert. Slitedeler vill bli byttet om de er dårlig. Jeg håper på positiv og rask tilbakemelding om en godkjent søknad til å ombygge min bil. Med Vennlig hilsen Kristoffer Mattias Eriksen

Noen som har tips til hvem som kan "godkjenne" dette som han skriver fra vegvesenet. Har hørt med både Brages og bmw norge...

Interisert!. Flere bilder og info?

Spennende prosjekt, følger her 😀 Har en samme E28 518 prosjekt jeg driver med. Desverre litt rust i dempertårn og hjulbue framme. Men overkommelig 😊 Holder på og montere e34 bærearmer bake og 535 forstilling framme. Alle foringer blir byttet med powerflex foringer 😋 Motor får sitte i så lenge. Har en M30B30 som blir turbo på når tiden strekker til 😳

.

bump

Vet at traversen ikke passer men selve bære armene tenker jeg å flytte over vet du om det er forskjell på tds og 520i armene ved tanke på det du nevnte om stikkakslinger?

@stig. Hei igjenn. har for hand en bakstilling fra e34 520i og en 525tds. Er det noe som hadde vert best av desse to? må vell skaffe mellomaksling fra m30 motor også? Takker for svar

Pris og bilder?

@Magnus. Blir lagt tilsalgs igjenn. Byttes i 17" Pris rundt 12k. Nye dekk

Bump. Girkasse solgt Tannstang.: 2000,-

Bump. Oppdaterte priser på finn. Samler bare støv.

@kapteinh Nei desverre vet jeg ikke mye om den. Kjøpte den med en motor som jeg har søtte i min egen bil. Og ved å vurdere tilstanden på motoren etter oppstart må jeg anta at girkassen fungerer like fint. Selges billig. Motoren ble bygget om til manuel, derfor bruker jeg ikke automatkassen

Takk for alle svar Har skaffet meg en M30B30 fra en E34 og en 535 forstilling fra E28. Så jeg er litt på vei Er ikke det breiere kortere mellom festa på traversen til E34 bakstillingen? Får ta en telefon til Vegvesenet å høre hva dem vill ha av dokumentasjon på hvor delene kommer fra.

.

Bump

Hei Noen som har bygd om 518 til 530/535 og fått dette godkjent? med tanke på vekt? Har en M30B30 som jeg vurdere å sette nedi. Noen som har tips å komme med til ombygging?

Nei desverre

Har ei tannstang og en automat kasse fra en 530DA Km stand 177 Automatkasse 3000,- Tannstang 3000,- https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=105557229 Kan sende flere bilder på melding

Har et sett skrudde Gotti felger jeg tenkte å helst bytte men selges også til rett pris. Er interessert i bytte forslag. (kan også byttes i felger som passer E61) Felgene passer godt på E28 Mener de er 8x16 ET11 Godt med mønster på dekk

Hei, sliter litt med å få tak i TUV papirer på endepotta mi som er en Supersport 971331 har leita på nette og de nermeste eg finner er en pdf på supersport sin side Der står en pdf som heter Teilegutachten, noen som vet om de er TUV papirene? den koster 9£ så tenkte de va litt domt å koste vekk litt penger vist de var noe helt annent takk for tilbakemeldinger

ingen som har gjort/hørt om de?

Noen som har prøvd å sette en TDS kasse i en 528? Har hørt de skal vere en meget artig utveksling Evt ka som må gjøres får at de skal passe

e vell kanskje verdt å prøve? vist ei vise at en 97 528 og en 98 528 e samme motoren?