Gå til innhold

E.C.

Medlem
  • Innholdsteller

    9402
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    59

Alt skrevet av E.C.

  1. Deilig med minusgrader! Låsen hadde fryst fast i åpen posisjon, så det ble beltet fra treningsbagen rundt dørhåndtaket og rundt beina for å holde døra igjen på vei til jobb. Fikk sprayet inn noe olje, så tina det på vei til jobb. Dørpakninga er ikke så god, så ble ikke noe forskjell i vindsus da låsen plutselig tok grep igjen. Satser på at det ikke fryser fast til jeg skal hjem igjen.
  2. Den skal være ganske stram. Prøv å bøye den ned med en pipe og litt lengre latmannsarm.
  3. Bolt #8 går til armen som holder hjulet, det er 2 bolter som holder selve strammeren på plass. Du ser dem på bildet ditt faktisk. Hvis det fortsatt dingler litt løst og du har riktig lengde på beltet så tror jeg at du må bytte strammeren.
  4. Du tar en pipe over bolter midt i hjulet og trykker den ned/med klokka. Den er stram i den posisjonen den er nå og du vil ikke få beltet på plass. Når du slipper hjulet så strammer den selv. EDIT: selve strammeren er #3 bak her:
  5. Du kan jo kjøpe den, flytte over ting uten å lakkere og kjøre "sirkusbil" med to farger. Avregistrer før nyttår så slipper du årsavgift. Se om du får solgt noe av den bilen i deler. Når du er lei tar du den til høggeren og får igjen 3000 kr. Du kan sjekke deler på gamle Koed også, de har noen brukte innimellom, men Compact som du selv er inne på er ikke så "hot".
  6. Hva er det som er ødelagt da? Panser, fanger, grill, grillramme og skjermer? Det bør du vel greie å oppdrive brukt?
  7. Ny frontrute så er han good to go!
  8. Gamle biler har som regel en del rust og generelt svekket karroseri. Det er noe å tenke på når det gjelder sikkerhet. Kan ikke sammenligne en bil som har smårust og rullet 300k km med samme bil som er helt ny fra fabrikk.
  9. Sjåføren som skal få velge musikk da!
  10. Hører kun på RadioRock på jobb og i bilen så gadd jeg ikke å koble på antenna en gang, så slipper heldigvis det
  11. Grått og grått er kanskje ikke superfancy, men jeg har grått interiør i svart bil og synes at det passer ganske godt. Kommer selvfølgelig an på bil og faktiske seter.
  12. Er vel svart farge på uforbrent diesel, hvitt er som regel kjølevann eller kondens.
  13. Det kan være det. Du kan lese feilkoder som er lagret i girkassa og sjekke live-verdier.
  14. Skulle tro at adapsjon på girkassa burde kunne slettes uten problem f.eks ved salg av bil slik at den kan lære kjøremønsteret til den nye brukeren.
  15. Sikkert veivakselsensoren som får bilen til å stoppe og hull i belgen som utløser feil på lmm/lambda.
  16. Batteriet er dårlig og tuller med elektronikken din?
  17. Det er flere som har bygd om, søker du litt så vil du finne svar. Bruk gjerne Google og søk på engelsk.
  18. Kommer til å stå en ved siden av deg innen 5 min!
  19. Måtte modifisere min egen, la den gamle i spoiler:
  20. Du får testet at den greier å aktivere vanosen. Det er også mulig å lese ut posisjonen tror jeg, da står det enten som grader på kammen eller early/late.
  21. Ettersom en original 330i fra 2001 med 115k på telleren lå ute til 110k kr nå nylig så er ikke prisen på den 330i'en særlig imponerende. Gått noe langt og ikke godkjent ombygd. Trenger ikke å møte på den dyktigste kontrolløren på neste PKK for å bli avslørt på at dette ikke er en 318 lenger. Skjønner at folk bygger om fra 6'er til 6'er uten å godkjenne, ettersom du må lese på motorblokka for å se motorkoden, men 4'er til 6'er greier alle å se.
  22. Hva er problemet med E5 da? Er folk redde at det vil samle seg mer kondens på tanken når det er tilsatt etanol? Eller at det i utgangspunktet er bensin med lavere oktantall som blir boostet opp til 95 RON av etanol?
  23. Har en knapp for aktivering av vanos i INPA. Da kommer du til å merke forskjell i motorgange, mulig du vil kvele motoren også, skrudde av før det kom så langt på min, men virket som om den var på vei dit.
×
×
  • Opprett ny...