Daniel.

Jeg syns du holder denne bilen i veldig god stand. Er flott å se. E34 felgene satt faktisk veldig bra på E36 må jeg si.

Sånn, da var touringen lagt ut på Finn.no, så får den som ønsker syte og klage over prisen og mengde med tekst osv........... http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=68570576

Ser ut som en helt grei førstebil. Litt stiv pris som nevnt over. Nå har ikke jeg eid E39 (enda), men kan ikke tro de er så mye dyrere å eie enn f.eks en E34 som jeg har. Får kjøpt deler til en grei peng hos Koed.no, evt. GS Bildeler (de er som regel litt dyrere).

Er enkelt hvis man bruker tapatalk

Ikke vet jeg, syns fortsatt det er mye penger for en liten annonse. Men hvis de bare setter 499 som pris helt uten grunn er det jo rimelig teit Sant nok, men når jeg begynner å nærme meg 10 000kr, så syns jeg det begynner å virke litt dumt.

Skulle hatt M Parallel på sommer også. Bortsett fra spilleren så syns jeg anlegget så ok ut. Er jo gjemt under matten.

Syns bilen ryker mye. Blir litt tettere røyk hvis jeg gir gass...

Takk for det Kan i grunn ikke gå så mye mer ned i pris nå. Begynner å nærme seg gi vekk pris. Vurderte å legge den ut på E34 gruppen men ser jo at det er så mye useriøse folk der når andre skal selge bil. Må nok legge den ut på Finn.no, men 500kr for en jævla annonse er latterlig.

Amerikanere gjør jo ikke noe annet enn å syte å klage over at BMW er så overpriset og dårlig, svindyr å eie, og deler er så dyre osv. [emoji38]

Må jo ikke forsvinne helt da Er jo morro å lese oppdateringene dine

Ja takk (!!) http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=68524560

Hmm.. Det daler noe hvitt ned fra himmelen..

Sant nok, men jeg syns fortsatt det er imponerende Bilen er jo fortsatt "litt ny".

Litt imponerende kilometerstand på en BMW X3 3.0l bensin (M54) fra USA. 425 891 miles = 685 405 kilometer

Forsvunnet helt fra BMW, eller?

Om jeg ikke misforstod beskrivelsen din, så ligger skruen på baksiden av fangeren sånn ca der skiltet henger? Kan være det holder demontere skruene på en side av fangeren å "dra" den ut litt, kanskje du får tak i den da? Eventuelt om du har en magnet eller noe?

Står stortsett bare på NRK P3 på jobb, er for det meste kun vanlig musikk, men plutselig begynte de å synge "Tenn lys" helt ut av det blå Snakk om sovemusikk! NRJ og Radio Rock er stort sett det jeg hører på i bilen når jeg ikke hører på noe annet på mobilen.

Det er jo burde jo si seg selv, men som sagt så var E34 mer sikker enn E36. E39 er jo ikke nødvendigvis så sikker nå lenger når de fleste har rullet 200-300k..

E34 er da en god del mer sikker enn E36. I og med at han skriver at han ikke er fremmed for å fikse ting, så ser jeg ingen grunn for at han IKKE kan eie en E34 for eksempel.

Jepp, den så velholdt ut, pluss at den har det jeg vil påstå er den fineste fargen man fikk på E34 Den skulle hatt skinn interiør syns jeg, men ellers en strøken bil!

En del småflekker på panser (steinsprut), rust nedi hjørnet på alle fire dører (standard e34), litt rustflekker/rustbobler midt på førerdør, litt rustflekker rundt pyntelister bakerst, litt stor rustflekk på bagasjelokk, og litt rust bak skiltlys, skjønner ikke helt hvordan det har gått seg til. Altså du må ta ut skiltlyset for å se det. Uten om det så tror jeg ikke det er mye mer. Har ikke hatt den på bukk, så under har jeg ikke fått sett så mye av. Bakre del av kanal på begge sider ble reparert tidligere i år. Innerkanalen så fin ut.

Viskosekoblingen er mest sannsynlig defekt, fordi motor går seg varm på tomgang, men holder normal driftstemp under kjøring. Har komplett vifte med koblingen også, men tydeligvis så blir viskosekoblinger ødelagt av å ligge plant, så da er den jeg har liggende sikkert boss. Er og et knekt blad på selve viften som står på motoren. Er også en eksoslekasje, men hvis eksos fra sedan passer på touring så hadde den eventuelle kjøperen fått med eksosdeler. Er også mest sannsynlig brudd i kablene til bakluken for glassdelen fungerer ikke. Åpner ikke, pluss at visker og varmetråder ikke funker. Er og en vibrasjon når jeg passerer 100km/h, men dette lurer jeg på om er hjulene som skaper. Utover det så tror jeg resten kun er ting som går på utseende.

Jeg ville jo gjerne ha sånn rundt 20k for den, men da (igjen, i følge noen her på forumet) så var den ikke verdt det fordi det var så mye gale, og den var gått så langt.

Jeg tenkte på Bugatti Veyron når jeg så den åpningen i midten..

Tape penger vet jeg at jeg kommer til å gjøre. Taper penger selv på den prisen jeg vil ha. Men tydeligvis så er det aaaalt for mye for en bil som har gått 309k og trenger litt "småfiks".