Daniel.

Var vel egentlig det jeg gjorde.. Selv om det gikk litt tid mellom hver gang jeg startet.

Strøken!

Måtte starte bilen med kabler på Fredag da jeg skulle kjøre den opp for å skifte dekk (er forøvrig ikke første gang jeg må starte den med kabler). Etter jeg var ferdig med dekkskift så startet ikke bilen, så da ble det bakkestart, og den startet med en gang. (Var ikke jeg som gjorde det), men etterpå stoppet han som gjorde det bilen, og siden bilen skulle ned igjen der den stod, så startet han bilen igjen, og den startet, dog ikke på normal måte, var litt treigstartet da. Jeg antar at det er på tide med nytt batteri, så da lurer jeg på hvilket batteri som anbefales? Må vel ha en egen form for batteri siden de skal stå inni bilen, sånn med tanke på gasser osv. Leste også dette et sted (om E34 og batteri): "Don't EVER try and move it a short distance twice without a run in between, or you won't get it started without drying and warming the plugs, fiddling with the fuel pump fuses etc to try and drain the inlet manifold." Hva menes med dette? Sikkert jævla dumt spørsmål

BMW Style 15 bygd om til delte felger.

Siden E34 og kollisjon var oppe til diskusjon. Sammenligning av W124 Mercedes-Benz, E34 BMW 5-series, Renault 25, Honda Legend, Opel Omega og mer.

Fy faen..

Jepp! [emoji4]

Nydelig bil med fint interiør! Tror faktisk ikke jeg har sett E39 sedan med skvettlapper før.

Jaja, sa bare at det var det jeg hadde, og ikke nivåreg.Nei, har ikke sjekket foringer.

Tror ikke jeg hadde følt meg så trygg i den der. [emoji14]

Pfft. E34 518i med automat er tingen! [emoji16]

Nei, er vanlig med fjær og demper.

Har såvidt prøvd å gynge på bilen, men syns ikke den beveger seg noe særlig unormalt, så derfor jeg lurer på om det er fjærene. Forrige eier har dradd campingvogn med den noen ganger såvidt jeg vet, så de kan jo ha gjort litt. Bilen stod også noen uker med fire hjul baki + sub. Så hvis det er slik du sier så er det godt mulig bakfjærene har delvis gitt opp etter 20+ år i bruk.

Hei Har lagt merke til at Touringen min ser en smule "lav" ut bak, til tross for ikke å ha blitt senket. Den har også litt negativ camber, noe jeg så på de gamle sommerhjulene da de var ugjevnt slitt. Så, jeg antar at hvis den har kjørt rundt på de samme fjærene i 20+ år så blir de vel mer sammenklemt enn når de var nye, og dermed blir bilen lavere. Men er dette et vanlig problem på E34 Touring? Tror ikke det er demperene, men er litt usikker her og nå.

Syns jeg finner utrolig lite når jeg søker etter denne fargen egentlig, virker ikke særlig "populær". Skulle gjerne ha senket min litt også, men mangel på plass og verktøy gjør det litt vanskelig. Skulle selv hatt nye dører og panser + bakluke da alle har rust. Men er for øyeblikket bakluken som er verst.

Grattis med fin bil Gøy med E36 Touring blandt masse sedaner og coupéer. Bostongruen Metallic (275) er fargen

Ser bra ut! Bilen din er nydelig nå Hadde litt lyst på Sorte DE lykter selv, men var litt skeptisk pga fargen, men ser nå at det ser ganske så bra ut

GS Evolution av noe slag

Utrolig tøff vogn! Behold Rondellene. Burde kanskje fått noe finere enderør som en siste liten "touch" på utseende bak

Ser bra ut! Tøff farge, også. Tror ikke jeg har sett den før.

Mye bedre det enn å eventuelt ende opp med å ha det på samvittigheten å vite at han hadde gjort noe sånt, hvis han hadde tatt livet av noen.

Ser mer ut som A6 C5 Avant. Men kan godt være E46.

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/truet-til-seg-bil-tatt-etter-massekollisjon/a/23432965/ Stjålet F10 som kolliderte med E34 og noen andre biler i biljakt.

http://www.tv2.no/2015/04/12/nyheter/biljakt/trafikkulykke/politi/6790596 E34 som står midt i der?