idapederse

Ja, det er som regel en del kostnader forbundet med denne hobbyen vi alle her inne har til felles. 😅 Det er jo litt av moroa også da - jeg hadde nok hatt mer enn en 520 selv om man skulle lagt ved pengene som er lagt i bilen over årene, men samtidig ville den jo trolig på langt nær vært like «Ida» som den er i dag. 😅

Gratulerer med jubileumet! 🥳 E34 er rett og slett en vakker bil. Skulle jeg noen gang hatt et eldre prosjekt skulle det nok helst vært en sånn, men tror vi har nok jobb og utgifter med de vi har 😅

Haha ja, det hadde jo i grunnen vært noe det 😆 Veldig deilig at det gikk så knirkefritt som det gjorde!

Nytt ledningsnett til i3 ble jo bestilt inn for ei lita stund siden etter litt feilsøking og konstatering av null LINBUS(?)-signal, og i dag var det endelig tid for bytte - med god hjelp av @Saltkjelen. Tusen takk! Mistanken var jo hele veien kabelbrudd, og at det var noe her som var årsaken til problemet med at vi ikke hadde fungerende knapper eller vindu på førerdøra: Men så kom @Saltkjelen og @CHNilsen frem til at det enkleste kanskje var å demontere hele døra for å komme bedre til: Og da åpenbarte denne seg ganske raskt: At det var kabelbrudd var jo på ingen måte noen overraskelse, men at det hadde skjedd helt oppe i døråpningen var det ingen av oss som var forberedte på. Litt skader i isolasjonen på kablene rundt denne også, men på ingen måte i like stor grad: Uansett - godt er det at man får kjøpt eget ledningsnett til døra, og godt er det at dette endelig er byttet ut. Nå fungerer alt igjen, og det er sykt deilig. 😅

Nå er de veldig skitne de vi har liggende, så kan være de opprinnelig er litt lysere enn de fremstod inne på verkstedet. Samtidig var det ganske stor forskjell fra 218 til disse i farge, så de er nok hakket mørkere enn jeg var klar over. Ser veldig ryddig ut på din i alle fall 😊

Tusen takk for det! 😊 Og gratulerer til dere også! Sikkert stas for storebror å kunne være med på litt greier som dette, skal nok tidlig krøkes han her også 😅

Kan det være de kom i flere finisher, eller har du hakket mørkere bil enn meg? Ser jo ut som Spacegrau din også? 😅 Dette er i alle fall fargen jeg hadde fått for meg at de kom i, ser en del lysere ut enn de vi har liggende i alle fall 🤔

Haha, ja. Synes det er litt morsomt at de (etter min mening) gjør seg bedre på E60 enn på modellen de egentlig var tiltenkt, men de ser selvfølgelig bra ut på E63/4 også. Jeg synes den gråfargen de er i nå blir for nær fargen på bilen, så det blir nok omlakkering til en tone som minner om fargen på 218-felgene. Må innrømme at jeg ble overrasket over hvor mørke de faktisk var, hadde fått for meg at de skulle være i samme farge som nettopp 218. 😅 Og ja - å komme seg hjem til sofa, pledd og litt varm drikke har sjeldent føltes bedre enn etter i dag! Ganske sikker på at jeg foretrekker solbrenthet over dette. 😆

Tusen takk for det! Går spennende tider i møte. 😄

Sluttresultatet på all banningen i går ble jo veldig bra da, selv om det kanskje kunne føles som en litt ineffektiv ettermiddag/kveld. 😅 Fine bilder av fine biler ser jeg også du har fått, herlig! Og moro med en liten pokal. 😄

Deltatt på vårmønstringen hvert år det har vært arrangert siden 2016, og samtlige år har det vært minst én i følget som har blitt solbrent. I år var det vinterjakke og lue som gjaldt, for fy fader for et drittvær. Var ikke videre fristende å kjøre opp dit med nyvaska bil i dette været, men vi valgte å gjøre det allikevel - kan jo ikke bryte tradisjonen nå, på åttende året (ikke medregnet pandemien). 😅 Overraskende bra oppmøte til tross, og mye fint å se på - men med hendene godt planta i lomma, så bilder ble det ikke stort av - @CHNilsen husket dog å knipse et par: Det stod flere biler nedover andre veien også altså, men den veien har jeg ingen bilder fra. 😅 Premieutdelingen ble også litt ekstra hyggelig i år, når E60 ble ropt opp: Litt ekstra gøy blir det jo når dette trolig er et av svært få treff vi rekker å delta på i år, med familieforøkelse like rundt hjørnet. 😅

Prøvemontering av Style 121 i dag: I dag er jeg skikkelig glad for at de er så stygge at de trenger renovering, for fargen på disse er helt feil i forhold til hvordan det burde se ut etter min mening. Må få de lakkert i omtrent samme farge som 218: Men herregud, så kult det kommer til å bli! 🥳 Enn så lenge kommer det dog fortsatt til å se sånn her ut, like begeistret hvert år over hvor riktige disse er til bilen: Nå er det straks på tide med vask og litt andre forberedelser til morgendagens vårmønstring på Bjerke. 😊 Måtte bare været bli likt i morgen som i dag, det hadde vært så deilig.

Shit. 😅 Deilig med rent interiør da! 🥳

2008 N47D20A med straks 334 000 på telleren. 🥰 Bilde fra Sokndal i fjor sommer.

Jeg tror det kan bli veldig bra! I alle fall når man får på riktige dekk og får pusset de opp litt 😄 Per nå er de veldig slitne med mye kantkjøringssår og merker, så er dessverre ikke aktuelt å ta de i bruk før nye dekk er på plass og Felgteknikk har fått gjort sitt.

Jeg er ganske sikker på at disse må være selve definisjonen av stygg-kult, haha. 😆 Vi kjører jo 235/40 på 218 med samme specs, men det jeg er litt redd for med samme dim på sommer er at det vil bli en anelse strekk på 9" felg siden sommerdekk er smalere og mindre firkantede enn vinterdekk. Samtidig er det jo en ekstremt populær dimensjon som det ikke vil tømmes for med det første (Model 3 feks), så sånn sett er den veldig fin. Vi får se hva det blir til 😊 Er jo slett ikke sikkert det blir strekk heller, altså. Må nesten prøves og ta det litt derfra.

Jeg lyver nok litt når jeg skriver Grimstad, var bare det navnet som kom opp og var kjent nærmest der vi var - men ikke veldig langt unna allikevel, var i Eydehavn og henta hjul 😊 Skulle tenkt på at du holder til i området da, hadde vært trivelig med en tur innom! 😄 Utifra det lille jeg har sett til nå synes jeg egentlig disse ser bedre ut på E60 enn på E63. 😅 Gleder meg veldig til å få de på, men er en kostbar prosess å få de dit vi vil ha de. Derfor må det nok vente litt til. 😊 Men en prøvemontering skader jo ikke om vi finner tiden til det når vi allikevel legger om til sommerhjul i løpet av kommende uke 😁

Ikke første gang jeg sitter med 3 sett til denne, men sist var det pigg på 16", piggfritt på 17" og sommer på 19". 😅 Nå er det to sett E63-hjul i 19", samt sommersettet i 20" 😁 Det blir Bjerke, ja! Ses der 😃

Jeg har trua! 😁

Vårmønstring neste helg, og tradisjon tro nærmer det seg bytte til sommerhjul. Ifølge minner på snap byttet vi over 9. april både i fjor og året før, så er litt seint ute i år om man sammenligner med de to datoene i alle fall. 😅 Går med noen timer til prepping i forkant, når 3 sett skal vaskes, poleres og få et nytt lag med coating. 12 hjul = 2 runder med vask, garasjeporten greier ikke mer enn 6 hjul i slengen. 😆 5 på siste bildet, siden jeg hadde begynt å trille på plass før jeg kom på det med bilder. Ferdig polerte og klare for nytt lag med coating: Og coating på plass - i alle fall nesten når bildene er tatt: Gleder meg så sykt til å få på sommerhjul nå, men tenker det er like greit å vente til vi begynner å forberede oss på vårmønstringen nå. Da kan bilene vaskes før bytte, og så kan vinterhjulene trilles ned så de også får seg en skikkelig vask før de settes bort for sesongen. Det ble forresten en liten kjøretur til Grimstad forrige søndag! Vi har plukket opp et tredje hjulsett til E60.. 🫣 Et slitent sett med Style 121! De er kjempestygge og trenger en tur inn til Felgteknikk før de kan tas i bruk, og dekkene må byttes ut. Men nå er de på plass i det minste, etter masse vingling frem og tilbake hver gang et sett har dukket opp for salg det siste halvåret. 😅 Dette er hjul det for meg har tatt tid å like, og jeg kan fortsatt ta meg i å tenke at de egentlig er ganske stygge - samtidig kler de E60 veldig godt når gjort riktig, så jeg gleder meg allikevel til å ta de i bruk. Tanken er å beholde både Niche-felgene og disse som sommerhjul, og veksle litt på de utifra hva man selv måtte ønske. Tanken er også at disse kanskje kan fungere som «langtur-hjul», med lik dekkdimensjon (enten 235/40R19 eller 245/40R19, ikke helt bestemt oss der ennå) rund baut og et hjulsett som ikke subber ved mye vekt i baksete og bagasjerom. Brant meg litt på det med å sende 4 voksne karer avgårde til München med E60 i fjor høst, dekksidene bak har nesten ikke merking igjen på seg etter den turen. 🥲

Både Trondheim og Røros leverte, så absolutt! 🥰 Ble nok noen tusenlapper mer enn om vi hadde fått ordna selv, men må nesten bare være glad for at det lot seg løse så enkelt når krisen først var et faktum. 😅 Enig, E6x er helt fantastiske turkamerater 😍

Riktig så ryddig resultat på felgene, blir bra å få de montert på bilen etterhvert! 😃 Begynner å kjenne på at jeg egentlig er ganske klar for å få sommerhjul på E60 nå, men bør nok vente til i3 er helt frisk igjen i tilfelle E60 heller bør brukes enn den. 😅

Det ble en aldri så liten påsketur på oss i år. 🫶🏻 Mandag gikk turen til Røros. Nydelig vær hele veien og en behagelig kjøretur i E60. Her ble bursdagen min feiret med spa og middag, sykt deilig. 🥰 Kake og kakao måtte det naturligvis også bli: Ett av få bilder jeg ellers har fra Røros: Butikkene stengte veldig tidlig (16/17), så kjente litt på hvor bortskjemte vi er her i Oslo med steder som holder åpent til minst klokken 21 om kveldene i ukedagene. Det ble derfor en liten runde på oss i gatene her tirsdag morgen før avreise også, hvor vi blant annet gikk innom et bakeri og fikk med oss lunsj til senere på turen - det skulle vise seg å være et særdeles fornuftig valg.. I ellevetiden gikk turen videre mot Trondheim - mandag var det @CHNilsen som stod for kjøringa, tirsdag var det min tur å starte. Koste meg glugg ihjel med bare, tørre og fine veier stort sett fra start, med både svinger og lite møtende trafikk, og med strålende sol fra en nesten skyfri himmel. Ting kunne egentlig ikke vært stort bedre enn de var, i alle fall frem til det plinga i bilen. Min første tanke var at det bare var temperaturendring (sjeldent det plinger i noe annet, men når det først gjør det skvetter du av den lyden i lang tid etterpå 😅) men når jeg ser ned lyser et rødt batteri mot meg, og iDrive varsler om «charging fault». Vår første tanke er naturligvis dynamoen, som i det øyeblikket der hadde vært med i mer enn 16 år og nesten 333 000 kilometer. Det er altså ikke noe kjempesjokk at noe ryker, men naturligvis kjipt at det må skje så langt hjemmefra, så man blir avhengige av andres hjelp. Spørsmålene melder seg naturligvis fort - hva gjør vi nå? Hvor kjører vi nå? Kommer vi oss hjem på det som er igjen av batteriet, eller kommer vi oss i det hele tatt til Trondheim? Konklusjonen ble nok ganske fort at vi burde prøve å finne et verksted som kunne hjelpe, om ikke annet med en diagnose/måling av dynamo og ta det litt derfra. Vi fikk opp to alternativer i Støren, en halvtimes tid unna der vi befant oss - et MECA-verksted med litt ymse tilbakemeldinger, eller et verksted med så å si utelukkende gode reviews på Google og valgte å sikte oss inn på sistnevnte. Det føltes nesten umiddelbart litt trygt når vi svinger opp på utsiden av verkstedet, og det som møter oss på utsiden er en E65 745d. Verkstedet er eid og drevet av en som har et ekstra godt øye til BMW, litt flaks skal man kunne ha. Han blir med ut for å ta en titt, og konstaterer ganske kjapt at det nok er dynamoen som er død. Vi blir med inn, og han greier å lokalisere én dynamo i Trondheim. Kona hans blir sendt for å hente denne, mens vi blir sittende å vente i lokalet. Her kommer lunsjen vi kjøpte veldig godt med, for det endte opp med nærmere 3,5 timer med venting før bilen var klar. Stort sett trivelige timer, siden innehaveren viste seg å være en ganske likesinnet fyr. Begynte mot slutten å bli ganske utålmodig, men samtidig var det bare å minne seg selv på at her har vi nok vært heldige. Hva er liksom oddsen for at noen har tid til å ta inn bilen på sparket tirsdag i påskeuka, og attpåtil greie å skaffe til veie riktig dynamo på halvannen time? Det så ikke veldig lovende ut for resten av turen når lampa kom på, og nå løste det seg på nesten magisk vis allikevel. Den skyldige: Den nye lyser greit mot en for øyeblikket: Litt over klokken 16 var E60 omsider klar, og vi kunne fortsette den lille veien som gjenstod inn til Trondheim. Mistet jo noen timer på å sitte og vente på bilen, så det var egentlig bare opp på hotellrommet med bagasjen før vi gikk ut for å utforske. Jeg har aldri virkelig besøkt Trondheim, kun vært innom enkelte steder på gjennomreise - det var altså på høy tid med et skikkelig besøk i denne byen. Vi tok beina fatt, og fikk siktet oss inn på Nidarosdomen. Man blir litt humbled av å stå på utsiden der, gitt. Påfølgende dag fikk vi også tatt turen inn i kirka, du blir ikke mindre ydmyk av det heller. 😅 Onsdag var også hjemreisedag, og etter besøket i Nidarosdomen var det egentlig bare å vende nesa mot Oslo igjen. Turen hjem gikk uten et feilslag og E60 er som alltid helt magisk til de lengre turene. 🫶🏻 Bilde fra «arkivet», i mangel på bilder tatt av bilen underveis på turen. 😅 Vel hjemme igjen har påsken for det meste gått rolig for seg. Vi har vært litt plaget med i3 i det siste, så i går ble det litt demontering på å få se nærmere på hva som feiler den. Plutselig en kveld kom ikke speilet ut på førersiden når jeg låste opp bilen, og knappene i døra virker heller ikke til hverken vinduer eller speil. I lang tid gikk allikevel vinduet opp og ned ved åpning av dør allikevel, så bilen kunne fint brukes i mellomtiden. Men så sluttet også denne funksjonen å fungere nå nylig, så da sitter vi her da. 🫠 Først måtte det naturligvis gjøres en vask, siden demonteringen innebærer så veldig mye klåing på ytre dørskall: Etterfulgt av litt maskering: Så kunne demonteringen starte: Her inne åpenbarte det seg noe spennende: Brudd i isolasjonen på flere kabler. Om dette er rota til problemet har vi fortsatt tilgode å finne ut av, kom egentlig ingen vei i går annet enn at vi fikk orientert oss litt. Finnes komplette ledningsnett til døra i så fall, så slipper forhåpentligvis klipp og lim-løsninger om dette viser seg å være årsaken. En annen teori er at det kan skyldes en feilmelding som ligger inne på speilet på denne siden, forhåpentligvis får vi mer klarhet i dette i løpet av kommende uke.

Herlig, godt på vei da. 😊 Og ja - søkte bare på girkassenummer og valgte utifra resultatene vi fikk der.

Fant solenoider på EBay, sett med olje og filter osv. ble kjøpt på KOED. 😊 Girkassa har vært helt nydelig her siden skifte. Foretatt oljeskift tidligere uten samme resultat som nå, så tror nok solenoidene hadde litt å si i vårt tilfelle i alle fall.