MortenHaa
-
Innholdsteller
50 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
2
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av MortenHaa
-
Sjekket ICV (Idle Control Valve)? Hadde tilsvarende problem på en M43, forsøkte å skifte mye, men tilslutt så var en god rens av ICV'en (var kokset igjen og satt seg fast) det som fikset problemet. Verdt en sjekk om ikke annet 👍
-
Er til kortsryggstøtten den runde knappen, ref min post rett over din Norsk-pris og konfigurator er allerede på plass, startpris på 1.9, men ender fort på nærmere 2.3 med rett utstyrsnivå.
-
Det der ser da ut til å kun være justering av korsryggstøtten. Om de gjør det likt som i andre G60 modeller så blir det noe justering via i-Drive via ekstra knapp i døra ved memory-knappene.
-
Så ikke ut til å være noen knapper for å justere side-bolsterne på setebasen heller, og tviler sterkt på at de dropper dette i en M5 😅
-
Mistenker at de har lurt all slik justering inn i i-drive systemet, slik som er gjort på feks BMW iX
-
Nesten så man kan kjenne nybillukta i denne enda gjennom skjermen, så ut som et veldig flott eksemplar av E34 😎 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=351479376
-
Yes Bimmerlink har jeg allerede, eneste jeg savner er å kunna ha den appen oppe på skjermen via carplay, men ikke funnet noen mulighet for det enda..
-
Verksted-nabo ute med sommerbilen forleden dag 😍
-
Hvilken app benytter du for å få opp dette?
-
Det vil gi mye lyd, men ikke spesielt pen lyd i mine øyne. Med equal length midpipes, så er den ene pipen med mye svinger slik at eksosgassene får like lang vei fra turboer og til lyddemper bak, noe som skaper en mye jevnere 6er lyd
- 5 svar
-
- 1
-
-
Equal length midpipes gjør underverker i myne øyne(ører) på S55. Får virkelig fram den flotte 6er lyden. https://store.activeautowerke.com/products/f8x-bmw-m3-m4-equal-length-mid-pipe
-
Ønsker å kjøpe fungerende motor med helt tannhjul uten skader til takluke på E46 om noen har liggende 😊
-
Tråd kan slettes.
-
Uten tvil! Endte på noe mer enn den lå ute til, men ble fortsatt et meget bra kjøp sammenlignet med resten av markedet!
-
Fattern som kjøpte den, var rett nedi gata for oss her så gikk ikke lange tiden fra vi så annonsen til kontrakt var signert 😄
-
^
-
Ingen?
-
Heisann, som tittelen sier er jeg ute etter en E46 Coupe. Har dog noen krav til hvordan den skal være. -320 eller større. -Manuell girkasse. -Km stand ikke over 200.000km (om bilen dog er veldig godt vedlikehold så kan en km stand over vurderes). -Helst facelift. -M tech 1 eller 2. -Sportsseter (helst elektriske med minne). -Ser veldig gjerne at det er org Harman Kardon stereo, men er ikke et must. -Annet enn dette så er det det vanlige som full servicehistorikk og vinter og sommerfelger, med eller uten dekk. -Prisgrense kommer veldig mye ann på bilen. Så om noen føler at de har en E46 coupe som faller under de fleste eller alle disse kravene er det bare å poste litt info og veldig gjerne et eller flere bilder under så tar jeg kontakt om det er av interesse Edit: Sedan og touring kan også vurderes!!
-
-
e46 2000 Remote, Sub/Forsterker problemer
emne svarte i MortenHaa sin Wiik i Bilstereo, multimedia og navigasjon
En kondensator er egentlig ikke noe man trenger i det hele tatt, er bare en måte for de som selger bilstereo til å melke ut enda mere penger av kjøperne -
Sitter med samme "problemstillingen" selv, men har forhørt meg med Bilstereospesialisten om dette og fikk de til å sette opp en liste med deler man trenger (skal også ha en Pioneer spiller selv) Det man da trenger er først et slikt adapter, og skal du ha rattkontrollen også til å fungere trenger du et slikt adapter. Deretter så må du ha en lang ISO kabel eller skjøtekabel, f.eks en slik, utenom dette så kan du valgfritt bruke den orginale antennen ved å bruke et adapter og en skjøtekabel, men utenom dette så skal det ikke være noe mere ifølge de på bilradiospesialisten
