olenikolai

Ser ut til å kunne bli en bra bil det her! Må si at jeg likte veldig godt den Vorsteiner felgen du la ut bilde av

Absolutt! Jeg er med!

Hehe, uttrykte meg kanskje litt knotete der! Mener selvfølgelig ikke at fjæren henger løst når du jekker opp bilen nei, det hadde blitt rimelig utrygt! Men hvis man tenker seg at man kjører over en lengre grop f.eks. i veien vil jo coiloveren strekkes ut så langt den klarer da det ikke lenger er noe kraft som presser den sammen. For å ta et eksempel da, hvis man har 10mm kompresjon av coiloveren mellom når hjulet er i luften og når bilen står på bakken vil jo ikke coiloveren ha mer enn 10mm vandring den kan "skyte ned" for å gjenopprette kontakten mellom dekket og underlaget. Er f.eks. nedsenkningen eller gropen 30mm dyp vil det gjenstå 20mm som coiloveren ikke klarer å strekke seg ut til. Disse siste 20mm vil da dekket kun falle mot dekket i bunnen av gropen uten at coiloveren skyter ned mot underlaget i tillegg. Dersom coiloveren hadde hatt 50mm kompresjon fra fullt strekk med hjulet i luften til hjulet på bakken ville coiloveren ha strekt seg ut alle de 30mm som er ned til bunnen av gropen, noe som naturligvis skjer fortere da både kraften fra fjæren og tyngdekraften akselererer dekket nedover. Det er klart at den tidsforskjellen er liten, men jo mer kontakt man har med underlaget jo mer grep oppnår man jo. På en bane er dette som regel et mindre problem da underlaget er veldig flatt men f.eks. etter at hjulet forlater hevede curbs ønsker man jo at hjulet skal gjenopprette kontakten med underlaget igjen så fort som mulig. Vet ikke om jeg fikk forklart meg litt mer forståelig om hva jeg mener nå jeg, kan evt prøve tegne noe om det hjelper Tvilte forresten aldri på kvaliteten på de, blir det samme med absolutt alle coilovere med kort kompresjon. Demping/fjæring, understell og oppsett på en bil er utrolig kompliserte greier, og det er fysisk umulig å finne noe som ville passet perfekt til absolutt alle formål. Det jeg tenkte på med aktiv kjøring var i forhold til å kjøre hardt på svingete veier med litt dårligere asfalt osv Ellers synes jeg senkede biler er tøft så lenge det blir gjort såpass gjennomført som du gjør det

Stivheten på de er en ting, men det vil jo også være et problem at de har såpass kort vandring. Ved f.eks. en grop i veien vil den selvfølgelig "skyte" hjulet fortere ned enn et mykere oppsett, men pga kort vandring vil jo hjulet bare falle med hjelp av tyngdekraften den resterende avstanden. Men med såpass lavt oppsett er det som oftest ikke muligheten for å kjøre hardere og mer aktivt som er målet Tror uansett det blir veldig tøft med riktige felger! Hadde aldri orket å kjøre så lav bil selv men, synes det er ille nok med biler som bare har rundt 10cm klaring foran...

Hehe, smaken på hva som er strekt og ikke er nok ganske forskjellig fra person til person Har 265/30 på 10" selv med Michelin PSS som er kjent for å være brede, og jeg synes der er akkurat på kanten Så jeg går nok for 275 bak neste gang. Samme foran, har 235/35 på 8.5 som etter min mening er helt perfekt og flush med felgkanten Men ser definetivt bedre ut på en bil som er senket kontra en normalt høy bil!

Flott bil du har fått deg! Dekkstrekket blir nok noe mer enn jeg ville ha hatt selv, men absolutt ikke altfor ille!

Heldigvis holder det seg bra i Oslo fremdeles! Satser på å slippe å legge om til vinterdekk igjen nå...

Fullt klar over hva de originale koster nettopp derfor jeg evt. var interessert om du skulle selge dine også

Hehe, da var det nok ikke det Så den litt sent, så var bare slående lik i øyekroken

Deg jeg møtte på E6 ved Raukerud for ca. 40min siden? Bilen din er i hvert fall veldig fin nå

Høres bra ut det! Ikke helt styr på helgen enda, men vi kan høres utover uka

Originale BMW speilkåper du har på? Hvordan er evt passformen på de?

Har i hvert fall 8mm, mulig jeg har noe tykkere! Kan sjekke litt etterpå Hvor lang trenger du i så fall?

Hehe, tilbudet står det! Er tilbake i Oslo igjen til uka nå er bilen min nyvasket og nyvokset også, så kanskje jeg får laget en liten snutt av min også! Om vi finner tid en dag drar jeg gjerne med meg speilrefleksen også jeg

Gulvvarme enten i form av varmekabler eller rør er en veldig god løsning i forhold til komfort nettopp pga av mengden energi som lagres i betongen. Om du bare skal varme opp garasjen når det skal jobbes der blir det mer utgifter og problemer enn fordeler å ha varme i gulvet. Det er klart det er deilig å kunne ligge på et varmt gulv og skru, men da må man også skru på varmen dagen før om det skal bli godt og varmt. En mye raskere og bedre løsning når man skal varme opp for kortere perioder er løsninger hvor man bare varmer luften. Varmepumpe som det blir nevnt over her (luft/luft) er en rask og grei måte å varme opp på som man fort kan tjene inn om man bruker den endel. Svakheten med disse er at når det blir skikkelig kaldt ute har de knapt nok noe effekt. Bor du et sted med mildt klima er de en god løsning, men er det -20 eller kaldere endel av vinteren ville jeg nok satset på å bare ha en vifteovn som oppvarming, i hvert fall i de periodene. Om du tror at det i fremtiden kan bli aktuelt å ha f.eks. varmepumpe (væske/vann) i huset ville jeg nok lagt opp til konvekroner (en type radiatorer) og bare varmet opp disse med en elkolbe enn så lenge

Hehe, ja, vet akkurat hvor de fleste gromme bilene der ute står men ikke så gira på å spre på nettet hvor de står, regner med at eierene helst vil holde folk unna kan heller møte deg der en dag i så fall

Den står i hvert fall godt gjemt på Tjuvholmen nå var en tur innom og tittet på den for en stund siden, men står pakket inn under et trekk ved siden av en Ferrari F12 blant annet Det er den Huracanen jeg snakket om som hører til på Tjuvholmen

Begynner å bli endel Lamborghini i Norge nå! går i hvert fall den der i Oslo, en rød Aventador SV på Tjuvholmen, en matt svart Aventador som er Bertrand sin, en hvit Hurracan som går på Oslo vest og en grå Huracan som også hører til på Tjuvhomen. Sistnevnte ble regget på mandag Ellers er det jo en grå Huracan som brukes til filmingen av Burning, usikker på om det er den som er solgt nå. Alle over er tatt inn av AUTOXO så vidt jeg vet, men Bertrand sin kom vel til Norge før AUTOXO ble stiftet så den vet jeg ikke hvem som tok inn. Mener å ha sett at de har endel Huracaner til salgs på Finn også, så blir vel brått litt flere etterhvert Også har vi jo selvfølgelig den hvite Aventadoren som har vært endel i media da, men den er vel ikke regget opp tror jeg. Morsomt å møte på såpass gromme biler om dagen

Bil-sykkel debatten vil man nok aldri komme til enighet i, men noe alle i hvert fall burde være enige i er at begge parter må kunne ta litt hensyn til hverandre. Det jeg derimot synes er svært provoserende er når syklister MÅ sykle midt i veien og ikke på gang/sykkelstien som er 2-3m bred ved siden av veien! Greit nok at de skal få lov til å trene, men det er et godt stykke mellom det å trene og det å tro at man skal delta i Tour de France neste uke... Ellers går det an å velge å sykle på andre tider enn akkurat når det er mest trafikk på veien, og kanskje heller velge veier hvor det er litt mer oversiktlig, gode veier og litt mindre biler enn på hovedveiene. Har syklet endel selv, dog liker jeg å holde meg unna hovedveiene da det ikke er spesielt behagelig når biler suser forbi kontinuerlig, samtidig som jeg har "dårlig" samvittighet for hver eneste bil som jeg blir i veien for. Det evige maset om at syklister må få lov til å sykle i bredden, ligge i dragsuget til hverandre, ikke måtte stoppe for noe osv fordi de skal spare krefter blir litt for dumt for meg. Jeg trodde man var ute for å trene jeg? Uansett, vi blir ikke kvitt disse syklistene om vi så hadde laget en sykkelvei med same kvalitet som asfalten på en F1 bane, noen vil alltid sykle på bilveien, så det er bare å smøre seg med tålmodighet mens vi sitter og koser oss i bilene våre til det er greit å kjøre forbi, mens de sitter på et hardt sete og svetter

Regner med at din har kommet til forhandleren din? Så det hadde kommet inn minst 2stk i Moss i hvert fall!

Gratulerer med en knall bil! Senk med XDrive og dynamisk understell er i prinsippet ikke noe problem, KW har f.eks. om du tenker på coilovers, tror Bilstein har til den også Har lest litt at noen er skeptiske til vinkelen på drivakslene foran på de hvis man senker, men ikke hørt om noen som har fått problemer med det

Med mindre du kjenner noen som gir deg veldig gode rabatter på dekk er ofte dekkonline.com det billigste stedet å kjøpe dekk. Fungerer veldig fint og jeg har i hvert fall bare gode erfaringer med å bestille derifra

Brukt litt tid i helgen på å oppdatere tidslinjen over BMW modeller på Wikipedia! Om noen ser noe feil eller mangler er det bare å legge det til selv eller si ifra, så skal jeg få ordnet det Tror ikke jeg rotet til noen gamle modeller, men legger ved bilde av før og etter redigeringen Ellers finner man den blant annet her: https://no.wikipedia.org/wiki/BMW Mange av dere her som sitter med langt mer kunnskap enn meg, så regner med at det er noe å rette på her og der

Ja, regner med det jeg også, men første gang jeg er borti at man blir videresendt til et annet regnummer enn det man søker på

http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kjøretøyopplysninger?registreringsnummer=DN89500 Vegvesenet sin søkemotor gir i hvert fall lite mening på reg.nummeret, men ikke at det kom som en overraskelse